10月15日上午，備受關(guān)注的國道207線孟州至偃師黃河公路大橋項目K15+490分離式立交橋樁基正式開鉆，拉開了黃河南岸橋梁施工的序幕，標(biāo)志著黃河南岸工區(qū)邁入了新施工階段。

　　負(fù)責(zé)該大橋施工的中交一公局第六工程有限公司孟州黃河大橋項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次首鉆樁長54米，樁徑1.5米，采用旋挖鉆成孔工藝。黃河南岸主線共有橋梁5座，樁基414根。由于南岸山區(qū)施工場地受限，2#梁場設(shè)在了K16+500-K17+200路基上，南岸橋梁的整體施工計劃是由標(biāo)尾向起點方向推進。上述負(fù)責(zé)人說，K15+490分離式立交橋作為架梁路線上的第一座橋梁，它的開工建設(shè)對項目梁場統(tǒng)籌管理及南岸橋梁施工部署都具有重要意義。

　　7月份以來，國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線項目陸續(xù)進行了鋼箱梁架設(shè)，曾創(chuàng)造國內(nèi)施工工藝先例。該項目總投資23.6億元，是國道207線跨越黃河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽及豫中南地區(qū)的快捷通道，預(yù)計2022年初竣工通車。