@中國之聲 8月13日消息，我國自主設計制造的最大直徑泥水盾構(gòu)機—春風號今天上午在深圳春風隧道正式投入使用。該設備突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，填補了我國直徑15米級別大直徑泥水平衡盾構(gòu)機領域的空白，標志著我國大直徑泥水平衡盾構(gòu)機研制技術(shù)達到了世界領先水平。

　　“春風號”總功率超過1.15萬千瓦，比“復興號”高鐵的總牽引動力高10%，推力高達2.46萬噸，是我國最大運載火箭“長征五號”的24倍左右。它是我國大型設備自主研制的一次重大突破。

　　春風隧道工程全長5.08公里，單洞雙層，各設雙向四車道，設計時速60公里，計劃于2021年1月底完工。項目建成后，將使深圳“南環(huán)”目前的道路升級為“地面高架+地下隧道”的立體走廊，通行能力提升一倍以上。（央廣記者郭淼 攝影：余繼偉）