湖北年內(nèi)取消25個(gè)高速公路省界收費(fèi)站 實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)
2019-05-21 來源：湖北日?qǐng)?bào)
5月20日，省交通運(yùn)輸廳宣布，我省力爭(zhēng)在今年內(nèi)取消25個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，目前正在制定相關(guān)方案。
5月5日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出，力爭(zhēng)今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。17日，交通運(yùn)輸部召開了全國深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作視頻會(huì)議，部署相關(guān)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，取消省界收費(fèi)站后，客車平均通過省界時(shí)間由原來的15秒減少為2秒，貨車平均通過省界時(shí)間由原來的29秒減少為3秒。
取消了省界站，車輛如何收費(fèi)？
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士解釋，取消省界站并不是取消高速公路收費(fèi)，而是依靠電子不停車快捷收費(fèi)（ETC）、輔以車牌圖像識(shí)別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi)。通俗理解，就是在高速公路主線上相鄰的互通（收費(fèi)站）之間設(shè)置ETC門架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有車輛分段計(jì)費(fèi)。
這意味著取消省界站后，我省500多個(gè)互通段面將安裝近千套ETC門架系統(tǒng)（雙向）。省內(nèi)匝道收費(fèi)站的所有車道都將改造為ETC車道，并保留部分ETC和人工共用車道。安裝了ETC的車輛上下高速公路時(shí)，走ETC車道不會(huì)被扣費(fèi)，改由高速上的ETC門架系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；而未安裝ETC的車輛，將按照行駛路段，在出站人工車道一次性交納全程通行費(fèi)，再通過全國清分結(jié)算系統(tǒng)劃撥給相關(guān)的省份和路段單位。
相關(guān)人士表示，一旦取消省界站，沒有安裝ETC的車輛出省下高速時(shí)，排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)間肯定比現(xiàn)在長(zhǎng)，建議廣大車主盡快安裝ETC。省交通運(yùn)輸廳方面表示，目前，全省機(jī)動(dòng)車高速公路ETC安裝率僅30%，該廳將與6大合作銀行加快推廣力度，力爭(zhēng)在年內(nèi)將安裝率提升至90%。
此外，根據(jù)交通運(yùn)輸部的技術(shù)方案，貨車將由目前的計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)。
