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五峰山長江大橋主纜牽引預(yù)計五月中旬結(jié)束
2019-04-26 
   

   五峰山長江大橋

   是我國首座公鐵兩用懸索橋,

   橋的受力主要就是依靠兩根主纜。

   記者今天從現(xiàn)場了解到,

   大橋的主纜牽引工作,

   預(yù)計將于五月中旬結(jié)束。

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   五峰山長江大橋的單根主纜,就有352根鎖骨,目前南側(cè)主纜已牽引完成278根。伴隨著鎖骨越來越多,主纜也將變得越來越寬。

   352根鎖骨全部牽引完成后,主纜將呈現(xiàn)出六邊形,最終將被擠成直徑為1.3米的圓。

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   據(jù)了解,鎮(zhèn)江長江大橋的單根主纜拉力高達9萬噸,能夠吊起1.5艘滿載的"遼寧"號航空母艦。

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