格巧高速雙河特大橋主塔封頂 彭錫 攝
云南網(wǎng)訊（記者 彭錫）4月25日，格巧高速公路控制性工程雙河特大橋主塔成功封頂，比原計(jì)劃提前了一個(gè)月。據(jù)悉，大橋封頂意味著雙河特大橋已全面進(jìn)入上部構(gòu)造和斜拉索安裝施工階段，為2019年底高速公路的順利通車提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)介紹，雙河特大橋位于巧家縣金塘鎮(zhèn)，為格巧高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一，大橋橋梁全長(zhǎng)705.6米，是我省最大的高低塔組合梁斜拉橋，其中高塔2號(hào)索塔高229米,低塔3號(hào)索塔高170m，是我省在建橋梁中橋塔最高的。建設(shè)過程中，施工方克服了地質(zhì)條件差、高溫作業(yè)、洪水等困難，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)封頂，為格巧高速公路今年年底順利貫通奠定了基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目承建方中交三公局格巧高速項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王小東表示，該公司承建的雙河特大橋整座橋處在小江斷裂帶上，地震頻繁，瞬間風(fēng)力大，因此大橋設(shè)計(jì)的抗震等級(jí)達(dá)到9級(jí)，抗風(fēng)等級(jí)達(dá)10級(jí)。“雙河特大橋作為格巧高速關(guān)鍵性控制工程，同時(shí)也是凈高最高的建筑物，雙河特大橋建成后將成為巧家縣的地標(biāo)性建筑。”
他表示，預(yù)計(jì)格巧高速年底建成通車后，巧家至昆明全程通行時(shí)間將由原來4.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)，至西昌由原來5小時(shí)縮短為3小時(shí)。
格巧高速雙河特大橋主塔封頂 彭錫 攝
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概算總投資132.72億的格巧高速公路預(yù)計(jì)今年12月26日建成通車，屆時(shí)將大幅提高云南入川通道的通行能力，進(jìn)一步縮短云南、四川之間的運(yùn)輸距離，帶動(dòng)昭通經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。
格巧高速是昆明市東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村至昭通市巧家縣高速公路。據(jù)介紹，格巧高速與在建的功（昆明市功山）東（東川區(qū)）格（格勒村）高速公路順接，起于東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村，止于巧家縣白鶴灘鎮(zhèn)葫蘆口金沙江邊，接擬建的四川省宜（宜賓市）攀（攀枝花市）高速項(xiàng)目金沙江特大橋云南岸橋頭。
截至2019年3月底，格巧高速已完成投資77.66億元，占總投資的58.5%。
