鄭州市西四環(huán)跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體橋全部完工
2019-01-17 來(lái)源：鄭州日?qǐng)?bào)
“西四環(huán)跨隴海鐵路橋前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在開(kāi)始轉(zhuǎn)體……”16日10點(diǎn)10分，西四環(huán)上跨隴海鐵路西幅轉(zhuǎn)體橋正式開(kāi)始轉(zhuǎn)體。隨著西半幅轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體就位，整個(gè)跨越隴海鐵路轉(zhuǎn)體橋昨日也正式完成施工。
四環(huán)線及大河路快速化工程是由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，途經(jīng)鄭州市鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、高新區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)。全線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，共設(shè)27座主要立交。作為整個(gè)工程的首個(gè)轉(zhuǎn)體橋，該轉(zhuǎn)體橋位于高新區(qū)鐵爐車(chē)站(隴海線三等貨運(yùn)站)站界附近直線段，施工方將西四環(huán)高架層分東、西兩幅，在現(xiàn)有的西四環(huán)地面道路兩側(cè)跨越隴海鐵路，東幅橋已于去年12月19日完成施工。
據(jù)四環(huán)線及大河路快速化工程設(shè)計(jì)聯(lián)合體總負(fù)責(zé)人介紹，隴海鐵路為雙線電氣化鐵路，正線為無(wú)縫線路，考慮到對(duì)鐵路的影響，整個(gè)橋梁采取了分幅式跨越。
此次轉(zhuǎn)體的是西幅橋，全寬16.5米，轉(zhuǎn)體總重量12200噸。采用68米+68米的T型鋼構(gòu)跨越隴海鐵路，與隴海鐵路下行線夾角為75.9°，橋梁按正交設(shè)計(jì)，橋下凈空不小于9米。西幅橋體主墩布置在隴海鐵路的北側(cè)，采取由西向東順時(shí)針轉(zhuǎn)體75.9°，轉(zhuǎn)體橋上下承臺(tái)均為矩形，之間設(shè)有轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。主梁采用支架現(xiàn)澆法施工，通過(guò)轉(zhuǎn)體體系轉(zhuǎn)動(dòng)上跨隴海鐵路。(記者 曹婷)
