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甘洛:成昆鐵路擴(kuò)能改造工程進(jìn)展順利
2019-01-16 來源:涼山日報(bào)
   1月11日,在成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能工程特爾莫隧道的建設(shè)工地上,工人們正在開挖隧道。該隧道出口位于甘洛縣石海新市壩鎮(zhèn)境內(nèi),全長6514米。目前,成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能工程在甘洛境內(nèi)各標(biāo)段的工程有序推進(jìn)。

   成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全長737公里,分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段,整個(gè)工程采取分段建設(shè)的方式進(jìn)行改造,其中,峨眉至米易段2016年4月開工建設(shè),項(xiàng)目全長386公里,計(jì)劃2022年竣工。自開工以來,各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。目前,打樁、樁帽澆注、分層填筑、碾壓夯實(shí)、跨河橋梁等工序都在依次進(jìn)行。

   據(jù)悉,建成后的新成昆鐵路將成為峨米段連通成都的樞紐,通過成都樞紐與寶成、成隧渝鐵路以及在建的成綿樂城際北段、成蘭鐵路、西成客專、成渝客專及規(guī)劃的川青、川藏等鐵路形成通往川西和西北地區(qū)和華北、東北、華東等部分地區(qū)的鐵路大通道,南段通過攀枝花地區(qū)與規(guī)劃的昭攀麗鐵路相交,可通往麗江方向和滇東北黔西北,向南與昆明樞紐連接,通達(dá)滇、黔、桂及珠三角地區(qū),是西南地區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分。
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