12月9日上午，位于長治市上黨區(qū)西池鄉(xiāng)、全長905米的太焦高鐵8標(biāo)段五谷山2號隧道宣告全線貫通。這是太焦高鐵全線第十條貫通的隧道，也是自今年太焦高鐵第一條隧道貫通后，全年隧道貫通破“十”紀(jì)錄。
▲五谷山2號隧道宣告全線貫通
今年，太焦高鐵大崗隧道（高平市境內(nèi)首條貫通的隧道）、小崗隧道（位于高平境內(nèi)，也是繼大崗隧道之后太焦高鐵全線第二座貫通的瓦斯隧道）、堡后隧道（位于山西省長治市襄垣縣堡后村附近）、黃麓坡隧道(位于澤州縣境內(nèi))等相繼貫通，為太焦高鐵全線順利貫通打下了堅實的基礎(chǔ)。
作為山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，太焦高鐵是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）的重要組成部分，線路從山西太原市經(jīng)晉中市、長治市、晉城市至河南焦作市，全長362.095公里，其中山西省境內(nèi)328.178公里，河南省境內(nèi)33.917公里。
▲太焦高鐵沿線站點
全線共設(shè)13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用CRH系列動車組雙線電力牽引，設(shè)計行車速度為250公里/小時。
太焦高鐵山西段于2016年6月16日正式開工建設(shè) ，河南段于2016年10月21日正式開工建設(shè)，預(yù)計2020年建成通車。為了保證太焦高鐵早日順利開通運營，高鐵沿線配套基礎(chǔ)設(shè)施也開始逐步修建和完善。
建成后，太焦高鐵將作為山西南出的主要客運通道，串聯(lián)晉豫兩省，連接太原和中原兩個城市群，形成呼和浩特至大同至太原至鄭州快速客運通道，進(jìn)一步增強山西、蒙西與中南、華東地區(qū)間的聯(lián)系。
對于太焦高鐵為何將時速限定在250公里而不是350公里，有關(guān)專家解釋說，受地質(zhì)地形影響，太焦高鐵長治段在選線過程中充分考慮到要避開采空區(qū)、重大工業(yè)園區(qū)、企業(yè)及村莊。這樣一來，部分路段線路呈現(xiàn)出連續(xù)的曲線，影響了太焦高鐵的時速。
太焦高鐵項目建成以后，太原到鄭州的高鐵動車將不必在繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長治、晉城南下出省，距離大大縮短，運行時間也將由現(xiàn)在的4小時縮短至2小時。“舟車無阻、四通八達(dá)、物暢其流、貨通天下”的夢想將變成現(xiàn)實，沿途美景美食應(yīng)有盡有，想想都激動。
先來看看沿途有哪些美景美食吧。
太原市
太原作為山西省會，好吃好玩的數(shù)不勝數(shù)。晉祠公園、蒙山大佛都是不錯的選擇，尤其是太原獨具一格的著名早餐——頭腦，更是讓人想起來都流口水。
▲晉祠公園
▲頭腦
晉中市
晉中是太原經(jīng)濟圈核心城市，是山西省的鐵路、公路樞紐之一，旅游是晉中支柱產(chǎn)業(yè)，著名景點有：榆次老城、喬家大院、平遙古城等。
▲平遙古城
▲榆次灌腸
長治市
位于山西省東南部的上黨盆地，東倚太行、西屏太岳、北交晉中市、南連晉城市，是中華文明重要的文明發(fā)祥地之一，有神話之鄉(xiāng)、抗戰(zhàn)文化、太行勝境等美譽。
▲壺關(guān)大峽谷
▲上黨驢肉
晉城
晉城是山西通向中原的重要門戶，控扼晉豫咽喉，俯視千里中原，歷來是兵家必爭之地，發(fā)揮著承東啟西、溝通南北的重要作用。
▲皇城相府
▲炒涼粉
焦作市
焦作市位于河南省西北部，北依太行山與山西晉城市接壤，南臨滔滔黃河，與鄭州市、洛陽市隔河相望，被譽為“晉煤焦水、天賜良緣”。
▲云臺山
▲鐵棍山藥
