貴州首個(gè)“隧道施工緊急避難所”在六威高速雙山隧道使用
2018-11-13 來(lái)源：貴州省人民政府網(wǎng)站
我省在建項(xiàng)目六威(六盤水至威寧)高速公路即將于下月建成通車。作為其重點(diǎn)控制性工程,雙山特長(zhǎng)隧道是目前貴州最長(zhǎng)公路隧道、最長(zhǎng)高瓦斯隧道。今年7月17日,雙山隧道實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷亡”雙幅貫通,為六威高速年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一切主要得益于在隧道建設(shè)中配置了“隧道施工緊急避難所”,雙山隧道也成為我省公路建設(shè)領(lǐng)域首次采用“隧道施工緊急避難所”裝備的建設(shè)項(xiàng)目。
雙山隧道地處威寧自治縣小海鎮(zhèn)、哈喇河鄉(xiāng)、觀風(fēng)海鎮(zhèn)的交界處。施工標(biāo)段為全省最高海拔區(qū)域,這里長(zhǎng)年有大霧、大風(fēng)、凝冰等極端天氣,全年凝凍天氣達(dá)50天左右,雨季長(zhǎng)達(dá)180天,每年12月份至次年2月份平均氣溫低于0℃,最低為-13.1℃,施工條件極為惡劣。
“雙山隧道實(shí)現(xiàn)零事故和零傷亡雙幅貫通,是來(lái)之不易的成績(jī),為貴州高速公路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”六威高速公路項(xiàng)目辦公室相關(guān)人員說(shuō)。“雙山隧道穿煤地段是一級(jí)瓦斯工區(qū)。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)掛幫負(fù)責(zé)人告訴記者,除了瓦斯突出、瓦斯燃燒和瓦斯爆炸等事故風(fēng)險(xiǎn),還經(jīng)常面臨涌水突泥等地質(zhì)災(zāi)害,建設(shè)過(guò)程中遭遇巖溶異常帶6處、破碎斷層2處、大小溶洞24個(gè)。
為了順利攻堅(jiān),施工方在距離煤層300米處進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探,實(shí)時(shí)探測(cè)煤層參數(shù)、瓦斯?jié)舛鹊惹闆r,并在施工前完成對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械的專業(yè)防爆改裝,確保了隧道安全作業(yè)。同時(shí),還配以瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、局部風(fēng)扇、防爆電纜等專業(yè)設(shè)備,通過(guò)采用雙電源雙通風(fēng)機(jī)設(shè)備,24小時(shí)不間斷作業(yè),稀釋洞內(nèi)瓦斯含量,為工人施工提供安全保障。
施工中,雙山隧道參建單位還大膽采用隧道初支濕噴工藝、水壓爆破、CO2氣體保護(hù)焊接、等離子切割、隧道門禁及人員定位系統(tǒng)、三臂鑿巖臺(tái)車等新工藝、新設(shè)備、新技術(shù),在確保工程質(zhì)量和施工安全的同時(shí),還提高了施工效率、節(jié)約了施工成本。
“為確保一線施工人員安全,我們配置了‘隧道施工緊急避難所’。”隧道出口施工方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,該裝備在我省公路建設(shè)中屬首次使用。在雙山隧道施工過(guò)程中使用的“緊急避難所”,由集裝箱改裝而成,長(zhǎng)6米、寬3米、高2.5米,大小相當(dāng)于一個(gè)普通家庭主臥,可同時(shí)容納15人緊急避難。該避難所緊跟工人步伐,隨著施工進(jìn)度往前移動(dòng),以確保隧道作業(yè)面發(fā)生瓦斯燃燒或爆炸事故時(shí),洞內(nèi)作業(yè)人員能及時(shí)進(jìn)入箱體避難并等待外部救援。避難所配有水、食物、藥物、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、防爆電話、照明系統(tǒng)等,可為15人提供5天的安全保障。(記者 聶毅 王衛(wèi)華 王崇榮)
