日本“倒貼”搶走中國高鐵項目，如今卻虧血本！印度白撿大便宜？
2018-10-25
10月19日夜間印度北部，一列火車撞入人群造成至少61死74傷，印度鐵路安全再次引起民眾關(guān)注，印度鐵路改造迫在眉睫，于是不免會有人詢問日本承包印度高鐵項目的進度了。
有來自印度鐵路公司官員的消息稱，印度首條高速鐵路正在建設(shè)中，已完成全部工程的15%至20%，預(yù)計2022年投入使用，但其實這條鐵路連征地都還沒完成。
印度高鐵征地不順利，工期恐延長
據(jù)彭博社10月17日報道稱，印度高速鐵路計劃正因征地困難而陷入困境，在項目啟動一年之后，鐵路所需的1400公頃土地只征得了0.9公頃，導(dǎo)致該線路2023年完工的目標(biāo)可能無法完成。
印度高鐵原先預(yù)計該項目將在今年12月完成征地，并于2019年1月開工，但現(xiàn)在不管是資金、技術(shù)問題還是當(dāng)?shù)鼐用窨棺h都讓工期一拖再拖。印度古吉拉特邦當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對征地補償極度不滿，正在向古吉拉特邦高等法院請愿，要求暫停征地，并且還質(zhì)疑政府為公私合營項目征購?fù)恋氐臋?quán)利。
由于征地進度過慢，日方已經(jīng)停止發(fā)放第二階段的貸款，而沒了日本貸款，這條印度高鐵就更加沒辦法繼續(xù)下去了。
日本提供極低息貸款建高鐵擠下中國，卻賠了本？
說到當(dāng)初印度的高鐵項目，當(dāng)初在爭奪的時候是有好幾個國家的，其中一個便是中國，最終這一項目經(jīng)歷幾番激烈的爭奪，日本以低至0.1%的年息，幾近倒貼的方式才把項目從中國手上拿走。
日本政府在與中國競爭此項目時，向印度開出了誘人的低利率貸款條件。日本承諾向該高鐵項目提供1900億日元（約合人民幣110億元）的長期貸款，覆蓋了高鐵建設(shè)所需成本的81%，貸款期限50年，貸款利率0.1%，而此前日本對外提供的類似貸款利率都是1.5%，中國提供的是2.2%-2.5%。
日本欲布局印度高鐵，但如今恐難以為繼
有分析人士指出，面對印度首條高鐵，日本方面提供了近乎“賠本賺吆喝”的超低息貸款，主要目的是搶先進入、長遠(yuǎn)布局，使印度方面對日本技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生用戶粘性，繼而擴大日本在印度市場未來的盈利面。
但如今印度連征地都沒有完成，這也應(yīng)驗了印度夏馬爾大學(xué)教授西古普塔的預(yù)言：印度很難在短期內(nèi)實現(xiàn)高鐵奇跡，就連英國《金融時報》主編戴維·皮林也認(rèn)為，印度的高鐵夢跟印度制造一樣，或許是不現(xiàn)實的，更像是海市蜃樓。
看到這里，真是讓人不免慶幸，還好當(dāng)年中國沒有承包下來，不然要被坑了。
