順邵高速項(xiàng)目?jī)勺翱ú弊印笨玷F大橋順利貫通
2018-10-23 來(lái)源：中國(guó)路橋網(wǎng)
10月18日,兵團(tuán)十一師北新路橋集團(tuán)福建順邵高速項(xiàng)目取得兩項(xiàng)重大進(jìn)展，該項(xiàng)目下沙大橋和鋪前大橋完成跨鐵架梁順利貫通。順邵高速離全線貫通更近一步，年底通車(chē)的沖刺號(hào)角已經(jīng)吹響。
據(jù)了解，下沙大橋和鋪前大橋跨鐵架梁施工是影響順邵高速全線貫通的兩處“卡脖子”工程。其中下沙大橋全長(zhǎng)408米，最高墩為47.03米，橫跨鷹廈鐵路及鐵路高壓線；鋪前大橋全長(zhǎng)790.5米，橫跨鷹廈鐵路、富屯溪，兩處都是順邵高速項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程。
面對(duì)鐵路開(kāi)窗時(shí)間緊、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等重重困難，該項(xiàng)目完善組織管理體系，配齊配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)干部和管理人員，及時(shí)破除各類(lèi)瓶頸問(wèn)題。并細(xì)化各道工序，加強(qiáng)施工勞力、設(shè)備配置，以安全可控為前提，有效利用天窗點(diǎn)，全面實(shí)行各工序平行作業(yè)，確保了兩座大橋跨鐵架梁安全質(zhì)量“零事故”完成。
據(jù)悉，順邵高速共有5座跨鐵大橋，目前已貫通3座。北新路橋各參建單位爭(zhēng)分奪秒，確保關(guān)鍵線路時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成，為順邵高速項(xiàng)目2018年底建成通車(chē)提供保障。
