環(huán)環(huán)實(shí)地走訪金安金沙江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
環(huán)環(huán)運(yùn)氣爆表，再一次幸運(yùn)地成為了中國奇跡的見證者。在228米高的金安金沙江大橋華坪岸主塔塔頂，目睹了澆筑封頂?shù)年P(guān)鍵時(shí)刻。
18日至20日，環(huán)球網(wǎng)和中交第二公路工程局有限公司共同主辦了“當(dāng)代中國奇跡之旅”活動(dòng)，組織媒體走訪華麗高速公路項(xiàng)目金安金沙江大橋。金安金沙江大橋由中國交通建設(shè)股份有限公司投資，中交第二公路工程局有限公司承建。
世界在建最大跨徑的山區(qū)峽谷懸索橋
剛來到塔下，中交二公局華麗高速金沙江大橋項(xiàng)目經(jīng)理王鳳存就驕傲地告訴環(huán)環(huán)，金安金沙江大橋是目前世界在建最大跨徑的山區(qū)峽谷懸索橋，并且1386米的大橋幾乎是凌空“吊”起來的。大橋橋面距離金沙江江面垂直高度為335米，塔頂距金沙江江面垂直高度479米，因項(xiàng)目所在山區(qū)多霧，大橋建成后將如同一條穿梭在云霧間的“天路”。
大橋建好之后長(zhǎng)這樣：
環(huán)環(huán)在主塔下抬眼望去，并沒有看到塔頂，倒是治好了多年的頸椎病……
金安金沙江大橋跨越金沙江大峽谷，不過金沙江江面只有300米多米寬，為什么大橋跨度卻是1386米呢？中交二公局華麗高速金沙江大橋項(xiàng)目總工程師張明閃為環(huán)環(huán)補(bǔ)習(xí)了一下橋梁建筑知識(shí)。他說“主要是周圍的山高，峽谷陡、深、寬。而且大橋處于‘三高地區(qū)’（高海拔、高差大、高地震烈度）。同時(shí)，周圍環(huán)境對(duì)于施工的技術(shù)要求也很高，山區(qū)道路問題也給施工帶來了很大難題。環(huán)環(huán)對(duì)道路問題深有體會(huì)，在去往施工現(xiàn)場(chǎng)的路上，一直感慨“滇路”還真是顛。環(huán)環(huán)還目睹一輛車翻倒在山體旁邊。難怪建設(shè)人員說“滇路難，道陷崖坍滾石飛。”
而雨季則會(huì)讓道路情況更加糟糕，運(yùn)輸物資的必經(jīng)隧道口經(jīng)常會(huì)被泥石流堵住。中交二公局華麗高速金沙江大橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理艾國清補(bǔ)充說“曾有美國橋梁網(wǎng)的工作人員想來項(xiàng)目上考察交流，行至半路因道路被堵住無法繼續(xù)前行，最后無功而返。”環(huán)環(huán)去現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，雨季已經(jīng)過去，但隧道口依然可以看到落石和泥土。
天氣的變化，還會(huì)影響施工材料的質(zhì)量，不過機(jī)智的施工人員已經(jīng)掌握了山區(qū)天氣變化的規(guī)律，會(huì)在風(fēng)雨來臨之前做好準(zhǔn)備。
劃重點(diǎn)了！環(huán)環(huán)要上天了！
塔高近230米，約等于環(huán)環(huán)來到了80層摩天大廈的露天觀景臺(tái)。勇敢的環(huán)環(huán)強(qiáng)行拖著球球乘坐升降機(jī)用了6分多鐘才抵達(dá)塔頂，萬萬沒想到的是還需要手腳并用爬3層鐵梯才能登上塔頂（抖音有視頻有真相）。此時(shí)的環(huán)環(huán)終于明白白手套的是干什么用的了。
來到頂層的環(huán)環(huán)故作鎮(zhèn)定地向下望去，球球幽幽地說“這是跳樓視角，一定是梁靜茹給我們的勇氣……”
而環(huán)環(huán)的右手邊，施工者背靠藍(lán)天淡定地指揮著澆筑工作。
環(huán)環(huán)在塔頂手腳并用寸步難行，而建筑工人們卻如履平地，全神貫注地觀察塔頂澆筑情況。
華麗高速的“卡脖子”工程
在前往項(xiàng)目的路上，環(huán)環(huán)聽到司機(jī)師傅親切地稱呼主塔為“兩根筷子”，正是這兩根筷子架起了整個(gè)大橋。
中交二公局華麗高速金沙江大橋項(xiàng)目黨支部書記翁?hào)|煒向環(huán)環(huán)科普了一下。他說，金安金沙江大橋是華麗高速的“卡脖子”工程。華麗高速公路起點(diǎn)位于麗江華坪縣，終點(diǎn)為麗江拉市鎮(zhèn)，是川西南滇西北唯一一條東西向高速公路。作為中國西南邊陲的重要“橋頭堡”，華麗高速公路項(xiàng)目還被列入麗江南連大理通東盟、國家“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
此次華坪岸主塔封頂標(biāo)志著金安金沙江大橋全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，距離大橋通車又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。待大橋通車后，從麗江古城至攀枝花的行車時(shí)間從原來的6小時(shí)縮短至2小時(shí)，麗江駕車至成都也將縮短在7個(gè)小時(shí)以內(nèi)。喜歡自駕游的文藝青年們可以來個(gè)川滇之旅。
車開出很遠(yuǎn)，重山之中“兩根筷子”依然清晰可見。
現(xiàn)代橋梁接棒運(yùn)輸重任 “馬路”將成歷史
翁書記還告訴環(huán)環(huán)，項(xiàng)目的所在地叫做下啦嘛村，項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)的時(shí)候施工人員暫時(shí)借住在村民家中，村民們提供了很多支持。永勝縣下啦嘛村村主任楊金榮很實(shí)在地跟環(huán)環(huán)介紹說“下啦嘛村是一個(gè)深度貧困村，共有村民1302人，388戶，人均年收入3000元。由于海拔原因當(dāng)?shù)鼐用裰饕N植小米蕉（當(dāng)?shù)仉S處可見的芭蕉）和大紅椒、養(yǎng)殖黑山羊，將這些特產(chǎn)運(yùn)送出山賣掉維持生計(jì)，但是目前運(yùn)輸十分不便，影響了作物的價(jià)格。村民為了運(yùn)輸特產(chǎn)有時(shí)還要經(jīng)過‘死亡之谷’。不過大橋通車后，可以讓當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)更加快速、順暢地走出大山，走向全國，改善村民的生活。施工過程中，村民也會(huì)做一些簡(jiǎn)單的工作來幫忙。希望大橋通車后，可以讓下啦嘛村甩掉貧困帽子。”
環(huán)環(huán)在路上曾被一大群黑山羊包圍，因?yàn)榈缆藩M窄，只好停車禮讓“行人”。
同時(shí)，環(huán)環(huán)也留意到主塔的對(duì)岸，也就是金沙江的東側(cè)還有一些小小的村落。那么現(xiàn)今對(duì)岸的村民們?cè)撊绾慰邕^金沙江呢？翁書記帶著環(huán)環(huán)沿著一條泥土小路行駛了5公里，答案躍然于眼前。
永勝縣政協(xié)副主席成聯(lián)柱跟環(huán)環(huán)介紹，這座橋是金龍橋，號(hào)稱“金沙江上第一橋”。始建于清代光緒二年，連接永勝縣和麗江，是我國現(xiàn)存跨徑最大、橋面最寬、鐵鏈最多的古鐵鏈橋，也是西南地區(qū)最具特色的橋梁建筑，曾有“萬里長(zhǎng)江只一橋”和“茶馬要塞”的美譽(yù)。
環(huán)環(huán)不禁贊嘆中國古代的建橋技術(shù)，經(jīng)過140余年風(fēng)雨洗禮，這座橋依然可以橫跨于金沙江上。但是對(duì)永勝縣居民來說，這座橋不僅僅是“歷史文物，文化遺產(chǎn)”也承載了孩子們的“求學(xué)夢(mèng)”，村里的經(jīng)濟(jì)作物通過它運(yùn)送出山，人們賴以生存的物資也靠它輸送進(jìn)來。
BUT！ 這座橋只能走人和馬，并不通車。就在環(huán)環(huán)自拍的時(shí)候，橋的中間突然開始晃動(dòng)，環(huán)環(huán)一回頭見識(shí)到了真·“馬路”。由于橋面比較窄，和馬擦肩而過的球球差點(diǎn)被踢下去，和滇馬賽跑拍下了這張照片。
不過2020年，“馬路”將會(huì)成為歷史，百年古橋從此將卸下肩上重任，由金安金沙江大橋接棒。永勝縣征遷指揮部副指揮長(zhǎng)肖明跟環(huán)環(huán)說“大橋的建成會(huì)把成都和麗江納入10小時(shí)交通圈，中國西部很多人都會(huì)受益，粗略估計(jì)一下，四川南部和云南西北部，加起來應(yīng)該有七八千萬人受益。”
