交通運輸部財務審計司解讀《交通運輸部部屬事業(yè)單位對外投資管理辦法》
2017-01-11 
        交通運輸部印發(fā)的《交通運輸部部屬事業(yè)單位對外投資管理辦法》(簡稱《管理辦法》),已于1月1日起施行,有效期5年。原《交通運輸部部屬事業(yè)單位對外投資管理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)和《交通運輸部部屬事業(yè)單位投資興辦經(jīng)濟實體核準備案管理規(guī)定》同時廢止。

        《管理辦法》針對近年來部屬事業(yè)單位對外投資中存在的問題,在《暫行辦法》的基礎上進行修訂,進一步明確了部屬事業(yè)單位的對外投資權限,完善了對外投資監(jiān)管體系,將進一步規(guī)范部屬事業(yè)單位對外投資行為,提高國有資產(chǎn)使用效益,實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。針對《管理辦法》的修訂背景、主要內(nèi)容等,交通運輸部財務審計司進行了深入解讀。

        完善制度體系堵塞管理漏洞

        《暫行辦法》作為部屬事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理的重要配套制度,自2010年9月實施以來,在加強對外投資管理、防止國有資產(chǎn)流失方面發(fā)揮了重要作用。但隨著國家全面深化改革各項工作的推進,特別是為鼓勵科技創(chuàng)新,明確國家設立的研究開發(fā)機構(gòu)、高等院校對其持有的科技成果可以自主決定轉(zhuǎn)讓、許可或者作價投資,《暫行辦法》的相關內(nèi)容急需修訂和調(diào)整。

        此外,實際運用中發(fā)現(xiàn),《暫行辦法》存在對事業(yè)單位所投資企業(yè)的監(jiān)管不夠規(guī)范、績效考核規(guī)定不夠詳細等問題,有的單位對外投資鏈條過長,導致監(jiān)管難度增加。

        為完善制度體系,堵塞管理漏洞,部財務審計司于2015年啟動《暫行辦法》的修訂工作,在全面梳理國家有關法律、法規(guī)、規(guī)定和政策要求的同時,選取部分典型單位開展實地調(diào)研,廣泛聽取意見,反復討論修改,形成初稿。隨后,部財務審計司征求了相關單位的意見,并在部專題會議和部務會后作了進一步修改,形成了《管理辦法》。

        科技成果作價投資無需報批備案

        《管理辦法》包括投資限制、投資決策、投資審批、投資管理、監(jiān)督管理等內(nèi)容,共7章42條。相比《暫行辦法》,《管理辦法》新增鼓勵科技成果轉(zhuǎn)化等內(nèi)容。

        為貫徹落實科技體制改革的要求,《管理辦法》明確鼓勵部屬科研開發(fā)機構(gòu)、高等院校通過轉(zhuǎn)讓、許可或者作價投資等方式,向企業(yè)或者其他組織轉(zhuǎn)移科技成果。除特定情況外,將科技成果作價投資可由單位自行決定,不需報批或備案。

        明確對外投資限制條件

        為切實防范投資風險,《管理辦法》根據(jù)國家相關規(guī)定,明確了部屬事業(yè)單位對外投資限制條件,規(guī)定各單位進行對外投資時,必須滿足對外投資總額不超過凈資產(chǎn)的50%等財務條件,且不得將權屬關系不清的資產(chǎn)、財政撥款、貸款資金等用于對外投資。投資行為不得涉足股票、期貨、企業(yè)債券等金融風險投資領域。

        此外,為加強重點資產(chǎn)監(jiān)管,《管理辦法》要求部屬事業(yè)單位利用可能會影響履行基本職能的核心資產(chǎn)(如飛機、船舶等)和房屋、土地、無形資產(chǎn)進行對外投資的,不論金額大小,均需報交通運輸部審核或?qū)徟?br />
        開展經(jīng)濟責任審計督促履職

        針對交通運輸部對外投資在日常監(jiān)管和績效考核等方面存在的薄弱環(huán)節(jié),《管理辦法》新增了多項監(jiān)管內(nèi)容。

        根據(jù)《管理辦法》,部屬事業(yè)單位應開展所投資全資、控股企業(yè)負責人經(jīng)濟責任審計,督促企業(yè)責任人嚴格履職。同時,應以國有資產(chǎn)保值增值能力為核心,從財務效益和發(fā)展能力等方面加強對所投資企業(yè)的績效考核,并根據(jù)考核結(jié)果對企業(yè)負責人實施獎罰。

        堅持投資回報原則,《管理辦法》要求部屬事業(yè)單位切實監(jiān)督所投資企業(yè)依照規(guī)定向出資人分配利潤。對由于經(jīng)營不善導致長期停滯或效益不好等原因,難以實施有效監(jiān)管的所投資企業(yè),部屬事業(yè)單位應依法通過解散、關閉、撤銷、產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓等方式,及時進行處理。

        鑒于近年來部屬事業(yè)單位所投資企業(yè)再投資行為頻繁且投資金額較大,相應監(jiān)管制度卻不夠具體明確,容易產(chǎn)生國有資產(chǎn)流失風險和廉政風險。《管理辦法》明確,部屬系統(tǒng)單位本級及其所屬事業(yè)單位所辦各級全資、控股企業(yè)對外投資資產(chǎn)價值在500萬元以上(含500萬元),其他部屬事業(yè)單位所辦各級全資、控股企業(yè)對外投資資產(chǎn)價值在300萬元以上(含300萬元)的,須先報交通運輸部同意。同時,為避免因投資鏈條過長帶來的國有資產(chǎn)流失風險,部屬事業(yè)單位所投資企業(yè)的產(chǎn)權管理級次原則上不得超過兩級,且原則上不允許二級企業(yè)對外投資。

        明確監(jiān)管責任違規(guī)將被追責

        《管理辦法》還明確了監(jiān)管責任,其中,部屬事業(yè)單位主要負責人對本單位所投資企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)管負主要責任,對本單位投資的全資和控股企業(yè)的各級子企業(yè)及所屬事業(yè)單位投資企業(yè)管理工作負監(jiān)管領導責任;事業(yè)單位委派的股東代表、董事、監(jiān)事、執(zhí)行董事承擔出資人責任。

        根據(jù)《管理辦法》,涉及部屬事業(yè)單位對外投資和企業(yè)重大事項決策、審核審批工作有違規(guī)違紀問題或造成國有資產(chǎn)重大損失的,將由交通運輸部相關管理部門依法依規(guī)對直接負責人員及其他相關直接責任人給予黨紀政紀處分;構(gòu)成犯罪的,將依法移送司法機關處理。相關負責人離任后,經(jīng)核實原任職時因違規(guī)決策造成國有資產(chǎn)重大損失的,仍將追究責任。涉及部屬事業(yè)單位將對外投資資產(chǎn)化整為零規(guī)避投資審批的,交通運輸部相關管理部門將責令限期改正,予以通報,并依法依規(guī)對直接負責的主管人員和其他直接責任人給予黨紀政紀處分。部屬事業(yè)單位委派的股東代表、董事、監(jiān)事、執(zhí)行董事,未依法依規(guī)履行職責或未按照責任書承擔履職責任的,將由部屬事業(yè)單位視情況追究相關履職責任;構(gòu)成犯罪的,將依法移送司法機關處理。

        下一步,部財務審計司將就《管理辦法》開展宣貫和培訓,指導部屬事業(yè)單位準確理解修訂精神,進一步明確工作優(yōu)化方向。同時,強化制度執(zhí)行,結(jié)合財經(jīng)紀律檢查等各類工作的開展,對部屬事業(yè)單位在日常工作中貫徹執(zhí)行《管理辦法》情況進行重點檢查,及時糾正并嚴肅處理違規(guī)行為,確保《管理辦法》成為規(guī)范部屬事業(yè)單位對外投資的硬約束。本報記者李宇

        
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