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成渝間第四條高速成資渝高速昨日開工
2017-05-17 
        昨日,2017年二季度全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員活動(dòng)在德陽舉行,此次共有包括成資渝高速、成都三繞北段(都江堰至德陽)等17個(gè)開工動(dòng)員,總投資760億元。其中,成資渝高速順接成都新機(jī)場(chǎng)高速向南,經(jīng)資陽、樂至和安岳,對(duì)接重慶潼南,全長(zhǎng)約110公里,預(yù)計(jì)2020年通車。在成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速3條高速之后,成渝間的第4條高速來了!成樂高速擴(kuò)容

        避開眾多堵點(diǎn)出行更通暢

        每逢周末、大假,從成都出發(fā)的放射線高速公路總是堵滿車,成樂高速節(jié)日期間的“擁堵指數(shù)”位居前列。隨著成樂高速的擴(kuò)容,這一擁堵的狀況,將發(fā)生改變。

        項(xiàng)目包括主線和樂山城區(qū)過境線,全長(zhǎng)約138公里。主線起于成都市三環(huán)路川藏立交,經(jīng)雙流機(jī)場(chǎng),止于樂山市辜李壩,與樂山至宜賓高速公路相接,長(zhǎng)約127公里。

        目前,青龍場(chǎng)至眉山段作為試驗(yàn)段已于2016年開工,本次開工動(dòng)員里程約110公里,投資211億元。項(xiàng)目總投資約231億元,平均每公里1.67億元,建設(shè)工期3年。

        成資渝高速

        投資148億元2020年通車

        成資渝高速公路天府國際機(jī)場(chǎng)至潼南(川渝界)段,不僅是天府國際機(jī)場(chǎng)高速的延伸段,也將形成成渝間第四條高速大通道。路線起于簡(jiǎn)陽市江源鎮(zhèn),順接在建的成都新機(jī)場(chǎng)高速,以及在建的成都三繞南段(簡(jiǎn)陽至蒲江),進(jìn)而延伸向南到重慶。

        成資渝高速經(jīng)資陽、樂至、安岳,止于川渝界龍臺(tái)鎮(zhèn),再對(duì)接重慶市規(guī)劃的合川至潼南至安岳高速公路,全長(zhǎng)約110公里。項(xiàng)目總投資約148億元,平均每公里1.35億元,建設(shè)工期3年。

        其中,起點(diǎn)至成安渝段(約68公里)為6車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí);成安渝至終點(diǎn)段(約42公里)為4車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)到2020年,成渝兩地人民“走動(dòng)”又多了一條新選擇。

        4條高速路讓成渝聯(lián)系更緊密

        成都和重慶之間的親密程度,最堅(jiān)不可摧的證據(jù)莫過于那張密如蛛網(wǎng)的高速連接圖。在成資渝高速之前,成都至重慶已有3條高速公路。

        1995年,重慶至成都開通第一條高速公路—成渝高速。從昨日起到12月31日之間,成渝高速入城段(三環(huán)路成渝立交至成渝高速公路收費(fèi)站)實(shí)施改造,未來將變成全互通立交。改造工程起點(diǎn)位于成渝立交三環(huán)路內(nèi)側(cè),與城內(nèi)方向迎暉路對(duì)接,終點(diǎn)位于龍泉驛區(qū)成渝高速成都收費(fèi)站內(nèi)側(cè),收費(fèi)廣場(chǎng)漸變段之前,全長(zhǎng)約4.18km。

        第二條是成遂渝高速,經(jīng)成南高速到遂寧,然后上遂渝高速到重慶,其交通流量已趨飽和。“每逢節(jié)假日,成遂渝高速必堵!”在成都上班的重慶人小鄧這樣說。

        去年底,成安渝高速公路四川段150公里路段建成通車,僅余25公里在建。成安渝高速全長(zhǎng)253.56公里,全線雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,最高限速120公里/小時(shí)。

        5月初,中電建路橋集團(tuán)透露,成安渝車城互通(龍泉)至二繞段,18公里路程,將于本月中旬對(duì)外開放。在車城互通至二繞段通車后,成安渝高速僅剩最后8公里未通車。據(jù)了解,成安渝高速全線將在年內(nèi)通車,屆時(shí)成都到重慶2.5小時(shí)可飆攏。

        成都三繞北段

        串起文化之旅預(yù)計(jì)2020年底建成通車

        “三繞”是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,全線分為蒲江—都江堰、都江堰—德陽、德陽—簡(jiǎn)陽、簡(jiǎn)陽—蒲江等東南西北四段,全長(zhǎng)430余公里,串聯(lián)整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)。其中,三繞南段(簡(jiǎn)陽—蒲江)已經(jīng)開建,簡(jiǎn)陽至仁壽段今年初已通車;西段(蒲江—都江堰)、東段(德陽—簡(jiǎn)陽)2016年開建。

        成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速都江堰至德陽,俗稱成都“三繞”北段,包括主線和綿竹支線,全長(zhǎng)約109公里。項(xiàng)目包括主線和綿竹支線,全長(zhǎng)約109公里。

        隨著德陽至都江堰高速公路的開工,“三繞”最后一段“缺口”將補(bǔ)齊,成為一個(gè)圓滿的環(huán)。至此,“三繞”全面開建。三繞全線為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,預(yù)計(jì)2020年底建成通車,跑完整個(gè)全程,只需要5小時(shí)左右。

        “三繞”北段建成后,不僅讓德陽與都江堰之間的距離縮短,也給成都人周末出游帶來一個(gè)新選擇。始于旌陽、什邡、綿竹、彭州止于都江堰的“三繞”北段,可以串起一場(chǎng)文化之旅。逛德陽文廟、登什邡鎣華山、看綿竹年畫、再到都江堰喝茶放松耍水,想怎么耍就怎么耍。

        
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