中緬國際鐵路廣大鐵路最長隧道貫通
2017-03-31
（原標(biāo)題：中緬國際鐵路廣大鐵路最長隧道貫通）
2017-03-3108:40:32.0中緬國際鐵路廣大鐵路最長隧道貫通中緬,國際鐵路24374經(jīng)濟(jì)民生/enpproperty-->日前，由中鐵十二局施工的中緬國際鐵路通道廣（通）大（理）鐵路擴(kuò)能改造工程最長隧道普棚一號貫通，為全線2018年開通運營奠定良好基矗屆時，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時左右。
該隧道為廣大鐵路重難點控制性工程，屬Ⅰ級風(fēng)險隧道，全長13795米，隧道穿越地層多為砂、泥巖，巖質(zhì)軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，圍巖穩(wěn)定性較差，地質(zhì)情況極為復(fù)雜，隧道存在塌方、突水突泥及軟巖大變形等風(fēng)險。昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部積極組織中鐵十二局，嚴(yán)格實施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、精細(xì)化管理，將超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測納入施工工序，制定專項施工方案和安全應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按設(shè)計方案施工，最終實現(xiàn)安全貫通。
廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長175公里，設(shè)計時速200公里，橋隧比達(dá)63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。該鐵路東接成昆鐵路，西連在建大（理）瑞（麗）鐵路和大（理）臨（滄）鐵路，建成后，對解決滇西地區(qū)運輸瓶頸，構(gòu)建云南向西出境通道，帶動滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，促進(jìn)云南主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。
昆明日報首席記者殷雷通訊員萬乘里郝亞凡報道
(原標(biāo)題：中緬國際鐵路廣大鐵路最長隧道貫通)
本文來源：云南網(wǎng)
