寶蘭客專開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 從蘭州3小時(shí)可達(dá)西安
2017-03-22
本報(bào)蘭州3月21日電（中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者 馬富春 實(shí)習(xí)生 劉緒婷）3月21日，寶蘭客專（蘭州局管段）開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，新型CRH380AJ-0203動(dòng)車(chē)組列車(chē)“黃醫(yī)生”從蘭州西車(chē)站出發(fā)，開(kāi)始檢測(cè)寶蘭客專蘭州西站至東岔站間334公里高鐵行車(chē)設(shè)備。這也標(biāo)志著中國(guó)高鐵橫貫東西“最后一公里”即將打通。
寶蘭客專（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部指揮長(zhǎng)、蘭州鐵路局總工辦主任陳國(guó)鵬介紹，寶蘭客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要通過(guò)檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的功能；驗(yàn)證路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)振動(dòng)噪聲、聲屏障、電磁環(huán)境等是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
據(jù)了解，寶蘭客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔間進(jìn)行，其中逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃共93天，運(yùn)行試驗(yàn)30多天。新型CRH380AJ-0203動(dòng)車(chē)組上線檢測(cè)，單列逐級(jí)提速最高試驗(yàn)速度275公里/小時(shí)；雙列重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速最高試驗(yàn)速度250公里/小時(shí)。
寶蘭客專建成后，將為中國(guó)高鐵縱貫東西打通“最后一公里”，使甘肅及青海、新疆等省區(qū)跨入全國(guó)“四縱四橫”路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。
寶蘭客專全線正線長(zhǎng)度400.64公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)?？蛯ｉ_(kāi)通后，蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí)，蘭州至西安在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)即可到達(dá)。
