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中國(guó)交通報(bào)采訪(fǎng)賈康委員：交通產(chǎn)業(yè)基金必須發(fā)展

2017-03-06　

        “您看好交通產(chǎn)業(yè)基金發(fā)展嗎”

        “我很看重，它必須發(fā)展?！?br />
        本網(wǎng)訊3月4日中午，全國(guó)政協(xié)委員、財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所原所長(zhǎng)賈康在駐地接受了本報(bào)記者采訪(fǎng)。

        2014年啟動(dòng)的深化財(cái)稅體制改革對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)投融資產(chǎn)生了巨大的影響。各地方政府不斷創(chuàng)新交通運(yùn)輸投融資機(jī)制，著手設(shè)立或正在考慮設(shè)立交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)基金（或簡(jiǎn)稱(chēng)“交通產(chǎn)業(yè)基金”）維持交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展，掀起了設(shè)立基金的熱潮。

        據(jù)了解，2017年，我國(guó)擬投資8000億元用于鐵路建設(shè)，公路水路投資擬投資1.8萬(wàn)億元。2017年交通運(yùn)輸工作會(huì)提出，加快推進(jìn)投融資改革，加快研究設(shè)立交通運(yùn)輸發(fā)展基金。

        “支持什么，相對(duì)好討論。怎么支持，這很關(guān)鍵。”賈康認(rèn)為，跟其他領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基金一樣，交通產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立帶有政策支持的特點(diǎn)，怎么掌握好它的機(jī)制很重要。

        賈康表示，交通產(chǎn)業(yè)基金要把政策性基金市場(chǎng)化運(yùn)作、專(zhuān)業(yè)化管理、杠桿式放大這一套機(jī)制處理好。這涉及很多專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)，要利用金融知識(shí)和金融創(chuàng)新，形成一種守正出奇的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

        談到交通產(chǎn)業(yè)基金的發(fā)展前景，賈康表示，發(fā)展過(guò)程也許不會(huì)十全十美，但是一定要防止出現(xiàn)比較大的偏差。

        

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