小欖水道大橋施工測量方案
2017-08-21 
   1 工程概況

   小欖水道大橋位于珠江三角洲平原,地貌屬海沖積相平原地區(qū)及河流水系網(wǎng),本地段分布有魚塘、種植地、河流、居民等。主橋跨越小欖水道,有公路直達,交通方便。小欖水道洪季受徑流控制,枯季則受潮汐影響比較明顯。小欖水道大橋位處的百年流量為3 943m/s,對應(yīng)的洪水坡為0.2055‰??紤]倒灌影響的百年水位為5.494m。本橋的H1%=5.494m、Q1%=3943m3/s、V1%=1.38m/s。北起點位于中山市東鳳鎮(zhèn)永譽村橫跨小欖水道進入中山市小欖鎮(zhèn)。大橋近南北走向,設(shè)計起點里程為DK42+807.570,設(shè)計終點里程為DK43+229.270,全長420m。小欖水道大橋主跨為(100+220+100)m,其中主墩196#墩、197#墩位于小欖水道中。拱肋采用N形絎架,在靠近拱腳位置采用變高度啞鈴形截面。上、下管徑為900mm,壁厚20mm、22mm、和24mm三種。為鋼管混泥土結(jié)構(gòu)。腹桿采用Ф600×16的空鋼管??鐝絃=160m,鋼管拱下弦鋼管矢高35m。拱軸線方程為y=-0.00567x2,上弦鋼管矢高40m。拱軸線方程為y=-0.00604x2。

   2 施測流程

   準(zhǔn)備工作—測量作業(yè)—自檢—合格—報驗—合格—進入下道工序

   1)施工測量組織工作:由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測量人員成立測量小組,對所有成員進行詳細(xì)的技術(shù)交底安全交底,并對所有的作業(yè)人員進行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn),對設(shè)計單位給的原始數(shù)據(jù)進行核對,并制定保護措施,核對無誤進行工程定位、建立軸線控制網(wǎng);

   2)施工測量的基本要求:(1)嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范以及本項目的技術(shù)規(guī)范,先整體后局部的測量順序;(2)嚴(yán)格審核設(shè)計單位給的原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;(3)測量方法在滿足工程測量需要的前提下,力爭做到方便實用經(jīng)濟合理;

   3)準(zhǔn)備工作:在了解了設(shè)計意圖以后熟悉與核對圖紙:在開工前首先核對圖紙現(xiàn)場調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等的位置及坐標(biāo),并制定保護措施。且掌握現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)與建筑物的關(guān)系。

   3 測量的基本要求及儀器的選用。

   測量時的記錄要求必須原始、真實、準(zhǔn)確、完整、工整;精度要滿足規(guī)范要求。所用的儀器經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢驗合格后方可投入使用。所用儀器為:全站儀賓德R-322NXm1套、水準(zhǔn)儀DSZ21套、鋼尺50m1把、對講機4臺、4800計算器2臺。

   4 軸線定位及控制網(wǎng)測設(shè)

   1)軸線定位:以設(shè)計單位提供的定位樁、水準(zhǔn)點(核查無誤)為前提,按計算的大橋主軸線坐標(biāo)確;

   2)平面控制網(wǎng)以及高程控制網(wǎng)的布設(shè):平面控制網(wǎng)是以設(shè)計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖(經(jīng)核查無誤)為前提布設(shè)的,平面控制本著先整體、后局部、高精度控制低精度的原則,布設(shè)呈大地四邊形。通視良好、安全、易保護是選點的基本原則。高程控制網(wǎng)的建立是以設(shè)計單位給定的高程點(經(jīng)核查無誤)為前提布設(shè)的, 不低于四等水準(zhǔn)的精度,具體是用水準(zhǔn)儀進行校測,合格后測設(shè)一條永久性水準(zhǔn)點路線,用以保證豎向施工精度控制,也可作為以后沉降觀測的基準(zhǔn)點。引測的水準(zhǔn)控制點,需經(jīng)多次復(fù)測并報檢合格后方可使用;

   3)水準(zhǔn)點選設(shè)的基本原則:土質(zhì)堅硬,便于長期保存和使用方便為水準(zhǔn)點選設(shè)最基本的原則;

   4)標(biāo)高傳遞法以及技術(shù)要求:如需要測設(shè)標(biāo)高較高的水準(zhǔn)點時,根據(jù)現(xiàn)場永久標(biāo)高控制點,直接用50m鋼尺向上傳遞。標(biāo)高引至高處后,進行閉合復(fù)測,鋼尺讀數(shù)進行溫差修正,標(biāo)高基準(zhǔn)點需要妥善保護。

   5 建筑物重要部位(主拱肋)提升監(jiān)測

   1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)吊桿孔水平間距誤差:±3mm;(2)拱肋成拱后橫向偏位:±5mm;(3)拱肋成拱后橫向偏位:±10mm;

   2)測量人員分配:施工單位總共14個測量人員:(1)北岸置儀點處4人(白夜班各兩人);(2)南岸置儀點處4人(白夜班各兩人) ;(3)后視2人(白夜班各一人);(4)北岸現(xiàn)場2人(白夜班各一人)臨時調(diào)用;(5)南岸現(xiàn)場2人(白夜班各一人)臨時調(diào)用;

   3)注意事項:(1)測量人員在監(jiān)測過程中應(yīng)定時對測量儀器的對中、橫軸、豎軸進行檢查;(2)應(yīng)定時對拱肋的橫向縱向高程及拱肋的變形情況進行觀測;(3)對每次觀測數(shù)據(jù)進行記錄。且要清晰認(rèn)真;(4)如發(fā)現(xiàn)誤差超限時要及時向有關(guān)部門及人員匯報;(5)白夜班交接時要對接班人員匯報有關(guān)情況;

   4)控制網(wǎng)布設(shè):主拱肋的提升過程中采用三維坐標(biāo)方法實施對拱肋的平面位置、高程進行測量控制。主拱肋提升施工前應(yīng)建立與全橋總體測量坐標(biāo)系相吻合的統(tǒng)一控制測量網(wǎng),以滿足拱肋提升成拱后的精度要求。并報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)現(xiàn)場的條件以及大橋的平面位置,我單位試用現(xiàn)有的大地四邊形控制網(wǎng)進行控制。見圖1;

   5)監(jiān)測方法:(1)首先將全站儀日本賓得(PTS-602)架設(shè)在控制點GPS-C100A上作為左側(cè)拱肋的主要控制點;(2)然后再將全站儀拓普康(GTS-332W)架設(shè)在控制點AC49-A上作為右側(cè)拱肋的主要控制點;(3)最后再將一臺三棱鏡架設(shè)在控制點AC49-B上作為GPS-C100A和AC49-A的共同后視點。

   6)監(jiān)測點布置:監(jiān)測點分為兩組來控制分別布置在拱肋的左右側(cè)總共16個監(jiān)測點:主要分布索塔和拱肋上。北岸索塔2個、南岸索塔2個。用來觀測兩岸索塔的位移沉降以及變形情況。北岸拱肋6個、南岸拱肋6個。主要用來觀測拱肋提升時的行程、橫向位移、縱向位移以及拱肋的高程情況。

   6 質(zhì)量保證措施

   1)測量所用儀器設(shè)備,必須經(jīng)有資質(zhì)的質(zhì)檢單位檢測合格后方可使用;2)甲方提供的施工圖、測量樁點,須經(jīng)過復(fù)測合格后方可作為施測依據(jù);3)任何一項測量作業(yè)完成以后必須自檢合格后,上級質(zhì)量總監(jiān)和責(zé)任工程師核驗,最后向監(jiān)理報驗;4)緊后與緊前的測量成果要聯(lián)測并且記錄聯(lián)測結(jié)果;5)對測量樁點均應(yīng)標(biāo)識明確,以防用錯和破壞;6)線墜要置于穩(wěn)定處,以免不慎掉落傷人;7)儀器用完以后要立即放入箱內(nèi)并上鎖,專人保管;8)測量人員要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格,持證上崗。

   7 結(jié)論

   我們必須嚴(yán)格仔細(xì)、按照規(guī)范,本著負(fù)責(zé)的態(tài)度進行施工測量的每一道工序,這樣既保證了施工測量的質(zhì)量,又為我們下一道工序做足了充分的準(zhǔn)備。因此小欖水道大橋才可以順利地保質(zhì)保量完工。

   
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