淺談?lì)A(yù)應(yīng)力孔道壓漿常見(jiàn)質(zhì)量缺陷及防治措施
2017-05-15
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿作業(yè)是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）施工中非常重要的一個(gè)工序，壓漿的質(zhì)量直接關(guān)系著預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）的耐久性。但是，在具體質(zhì)量控制的工作中，工程建設(shè)各參與單位往往對(duì)壓漿質(zhì)量不夠重視，而只是把質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在張拉作業(yè)上，加之目前壓漿質(zhì)量沒(méi)有完善有效的檢測(cè)方法。孔道壓漿的重要作用就是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，延長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋的使用壽命，提高結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）的耐久性，并且漿液凝固后和預(yù)應(yīng)力筋形成一個(gè)整體共同受力，共同工作。所以即使壓漿質(zhì)量存在缺陷短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)暴露出來(lái)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）的破壞，因此一直未引起重視。一旦日后隱藏的缺陷暴露出來(lái)，后果是很嚴(yán)重的，所以孔道壓漿質(zhì)量控制必須做到事前、事中、事后三控制，以減少質(zhì)量病害的發(fā)生。
1 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量缺陷、形成的原因及控制措施
1.1 壓漿量不足，壓漿量不足主要是漿液沒(méi)有充滿整個(gè)孔道，造成該項(xiàng)質(zhì)量缺陷的主要原因主要有以下幾種情況：
1.1.1 出漿孔沒(méi)開(kāi)設(shè)在孔道的最高點(diǎn)，因而在漿液從出漿口流出時(shí)壓漿人員誤以為孔道內(nèi)漿液已滿，再者由于出漿口已淤塞殘留在孔道內(nèi)的空氣無(wú)法排出來(lái)，給人一種已壓滿的假象。因此，預(yù)應(yīng)力孔道，尤其曲線孔道、豎向孔道，出漿孔一定要設(shè)置在孔道的最高點(diǎn)。
1.1.2 施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，壓漿時(shí)沒(méi)等濃漿液流出即停止壓漿。
1.1.3 施工人員操之過(guò)急，在出漿孔剛冒出濃漿后就停止壓漿并卸下壓漿閥門，導(dǎo)致漿液從壓漿空流出，造成壓漿不足。在曲線、豎向孔道中因?yàn)閴簼{孔常設(shè)在孔道最低處，漿液更容易流出，所以一定要等初凝后再卸下壓漿閥門。
1.1.4 由于混凝土澆筑出現(xiàn)質(zhì)量缺陷導(dǎo)致壓漿時(shí)漿液外漏，又沒(méi)采取封堵措施，從而導(dǎo)致壓漿不足。
1.1.5 由于混凝土澆筑振搗不密實(shí)出現(xiàn)串孔現(xiàn)象，而壓漿時(shí)先壓注上層孔道后壓注下層孔道，上層孔道漿液串流入下層孔道內(nèi)，導(dǎo)致上層孔道壓漿不滿。
1.1.6 壓漿過(guò)程中，由于機(jī)械故障等原因，導(dǎo)致壓漿中止，又無(wú)法馬上恢復(fù)，對(duì)壓漿沒(méi)壓滿的孔道沒(méi)及時(shí)清洗，導(dǎo)致再想壓漿時(shí)孔道堵塞等原因無(wú)法進(jìn)行。
1.2 泌水過(guò)多
根據(jù)規(guī)范要求，用于壓漿的水泥漿，3h后泌水率不宜超過(guò)2％,24h后泌水應(yīng)能夠被水泥漿完全吸收。
而工程中出現(xiàn)泌水過(guò)多的現(xiàn)象，主要是由于施工人員為了便于壓漿，在施工中擅自增大水灰比造成的。所以，在壓漿之前一定要做好水泥漿試配，水泥漿水灰比應(yīng)控制在0.4～0.45之間，流動(dòng)的度不應(yīng)大于20s，3h泌水率不大于2％。在確定好水灰比后，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、實(shí)驗(yàn)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在施工過(guò)程中要對(duì)漿液的泌水率、流動(dòng)度進(jìn)行抽查。
1.3 預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕
1.3.1 壓漿不足，導(dǎo)致水泥漿沒(méi)能將預(yù)應(yīng)力筋完全包裹，部分預(yù)應(yīng)力筋裸露在空氣中產(chǎn)生銹蝕。
1.3.2 泌水過(guò)多，使得預(yù)應(yīng)力孔道中部分區(qū)域積水，形成水泡，又無(wú)法排出，使得預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)期在潮濕環(huán)境下，發(fā)生銹蝕。
1.3.3 水泥漿減水劑品種選擇不對(duì)，導(dǎo)致減水劑對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用，所以，選擇減水劑時(shí)不能選擇氯鹽等對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的減水劑。
1.4 混凝土孔道附近與孔道平行方向出現(xiàn)裂縫。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的大部分原因是在壓漿后，環(huán)境溫度低于0℃，使得水泥漿受凍后發(fā)生膨脹，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。所以，壓漿前要注意壓漿前后的氣象資料，壓漿工作必須在構(gòu)件混凝土溫度48h內(nèi)不低于5℃的環(huán)境下進(jìn)行。因工期太緊必須壓漿的話，應(yīng)注意采取保溫措施。
2 壓漿質(zhì)量缺陷造成的危害及事后質(zhì)量控制措施
2.1 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩大主要作用：一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，使得預(yù)應(yīng)力筋與氧氣和水分隔絕，避免銹蝕。二是使預(yù)應(yīng)力筋和周圍的混凝土緊密接觸成為一體，將預(yù)應(yīng)力筋上的應(yīng)力通過(guò)所的水泥漿均勻的傳到周圍的混凝土上，避免預(yù)應(yīng)力筋錨固端應(yīng)力過(guò)分集中。從以上預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿的作用來(lái)看，一旦孔道壓漿質(zhì)量不好，將會(huì)縮短預(yù)應(yīng)力筋的壽命和使用效率，從而降低預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的使用壽命，嚴(yán)重的可在施工若干年后發(fā)生質(zhì)量安全事故。
2.2 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量雖然難于控制，但只要用科學(xué)的態(tài)度，在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中逐步完善工程質(zhì)量的事前、事中、事后控制，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量問(wèn)題還是可以防治的。對(duì)于預(yù)留孔道、然后灌漿的后張法預(yù)應(yīng)力施工，從混凝土中預(yù)留孔道、穿預(yù)應(yīng)力筋、施加預(yù)應(yīng)力、壓漿等每一道工序都是隱蔽工程，而且此類隱蔽工程目前尚未有完善有效地事后檢查方法，因此，要加強(qiáng)和完善施工前的準(zhǔn)備工作和施工過(guò)程中質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制。另外，對(duì)于壓漿質(zhì)量之所以難控制，關(guān)鍵在于目前沒(méi)有有效地事后檢查檢測(cè)方法，事前、事中質(zhì)量控制效果無(wú)法評(píng)估。因此，對(duì)壓漿質(zhì)量的事后檢查、檢測(cè)要加強(qiáng)研究。具體建議有：
2.2.1 首先建議使用新型的真空壓漿泵壓漿，這樣可以在孔道內(nèi)產(chǎn)生一定的負(fù)壓，這樣孔道壓漿氣泡少，壓漿密實(shí)。
2.2.2 控制好漿液的配比、流動(dòng)的度、泌水率，選擇在適宜的溫度下施工或采取保溫措施。
2.2.3 漿液注滿后不要急于停止壓漿，要在設(shè)計(jì)壓力下保壓一定時(shí)間后停止。
2.2.4 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時(shí)，要加強(qiáng)振搗，提高混凝土澆筑的密實(shí)度，避免壓漿時(shí)漏漿或串孔現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn)
[1]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（J TJ041-2000）
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