某大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工工藝
2017-04-25 
   1.工程概況

   本合同段全長2.97公里,由橋梁、隧道、路基組成。橋梁總長1.6公里是本合同段的重點(diǎn)。本合同段橋梁工程的控制點(diǎn)是8聯(lián)現(xiàn)澆箱梁,每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁長70米,高1.5米,頂寬12米,底寬8米?,F(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法施工,分兩次澆筑,第一次澆筑至腹板和翼緣板連接處,第二次澆筑頂板,待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

   2.施工方案

   某大橋(下行線)現(xiàn)澆箱梁70米(20m+30m+20m,梁高為1.5米),針對(duì)本橋情況,本橋下部結(jié)構(gòu)已完成,支架搭設(shè)場(chǎng)地已完成預(yù)壓現(xiàn)可以轉(zhuǎn)入現(xiàn)澆箱梁分項(xiàng)工程施工。

   現(xiàn)澆箱梁施工順序如下:施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地處理→支架搭設(shè)→底模支架預(yù)壓→安裝支座→安裝側(cè)模→鋼筋制做及安裝→凝土澆筑混→凝土養(yǎng)生→拆除模板→預(yù)應(yīng)力張拉→拆除底模板及支架。

   3.地基處理

   搭設(shè)支架前,采用清石渣回填河道(厚度2m左右),用于河水通過縫隙流出,上面用土石回填并壓實(shí),壓實(shí)度按90%控制。然后對(duì)原堆載預(yù)壓地面鋪小石子材料后進(jìn)行整平,并充分壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到93%的要求。然后在整平壓實(shí)的地基上鋪筑一層厚10cm標(biāo)號(hào)C20的素砼,以減少地基沉降對(duì)梁體產(chǎn)生不良影響。

   4.支架搭設(shè)

  ?。?)支架采用可調(diào)鋼管支架搭設(shè),具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、地基承載力。

   某大橋現(xiàn)澆箱梁20m+30m+20m支架受力計(jì)算:

   已知現(xiàn)澆箱梁砼自重:P1=5.69×1×2600×9.8/(8×1)=18Kpa。

   施工組織設(shè)計(jì)擬采用φ48×3.5滿堂鋼管支架,間距為90?×90?,步距為1.5m,箱梁的底板采用復(fù)合竹膠板,竹膠板下采用10?×6?木檔。

   模板體系荷載按規(guī)范規(guī)定:P2=0.75Kpa。

   砼施工傾倒荷載按規(guī)范規(guī)定:P3=4.0Kpa。

   砼施工振搗荷載按規(guī)范規(guī)定:P4=2.0Kpa。

   施工機(jī)具人員荷載按規(guī)范規(guī)定:P5=2.5Kpa。

   1、強(qiáng)度計(jì)算

   ΣG=(18+0.75) ×0.9×0.9=15.19kN

   ΣQ=(4.0+2.0+2.5) ×0.6×0.8=4.08kN

   1.2SG+1.4 SQ’=1.2×15.19+1.4×4.08=23.94kN

   已知鋼管φ48×3.5 I=2.06×105?4 A=489.303?2

   σ=N/An=23.94×1000/489.303=48.93(N/?2 )≤f=205(N/?2 )

   強(qiáng)度符合要求

   2、剛度(撓度)計(jì)算

   木檔的E=1.0×104 N/?2 ,I=5.0×106?4

   q=(18+0.75)×1.2=22.5 Kpa。

   由于在90?×90?范圍內(nèi),10?×16?木檔并不是全部布滿,中間留有空隙。在90?×90?內(nèi)擬布置4檔10?×6?方木,則

   q1=22.5×90/6/4=67.5 Kpa,則

   V=5×22.5×1000×(90/6/4)4/(384×1.0×104×5.0×106 ) =1.05?≤900/400=2.25?

   剛度符合要求。

   3、穩(wěn)定性計(jì)算

   已知采用φ48×3.5 i=1.58?,鋼管的步距為1.5m

   l○=1.55×1.5=2.325m

   λ=2.325×100/1.58=147.15

   查得ψ=0.320

   N/(ψA)= σ/ψ =48.93/0.320=152.9(N/?+ )≤f=205(N/?+ )

   穩(wěn)定性符合要求

   4、地基承載力計(jì)算

   p=23.94×1000/(900×900)=0.029(N/?+ ) ≤20(N/?2 )

   地基承載力符合要求

  ?。?)支架搭設(shè)

   立桿底腳均墊以底座或墊板,立桿接頭采用對(duì)接方式,并在支架頂端用搭接方式調(diào)整標(biāo)高。對(duì)于每個(gè)立桿搭接其扣件數(shù)不得少于3個(gè),且端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100?,立桿搭接長度不得少于1m。

   腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿??v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200?處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

   立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置:兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500?;各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。

   支架應(yīng)設(shè)置剪刀撐,剪刀撐的斜桿與地面的傾腳宜在 45°~60°之間,每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,長度不應(yīng)小于6m, 剪刀撐底腳必須撐在地面上。

   滿堂支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。

   為了便于調(diào)節(jié)支架頂部高度,在支架頂部設(shè)置可調(diào)頂托。頂托上面先橫向支墊10cm×6cm的木方,木方上再支墊10cm×6cm方木縱梁,間距為20cm,每一排縱梁接頭處交錯(cuò)布置,用鈀釘與橫梁固定牢靠。調(diào)節(jié)可調(diào)頂托高度使方木均勻受力,頂部調(diào)整高度嚴(yán)格控制在3cm以內(nèi),以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。

   5.預(yù)應(yīng)力施工

   5.1本工程設(shè)計(jì)

   預(yù)應(yīng)力鋼絞線,采用фj15.24mm(單根截面積140mm2)高強(qiáng)度低松馳鋼絞線。其主要力學(xué)性能指標(biāo):彈性模量E=1.95×105Mpa;標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=1860Mpa。

  ?、黉摻g線進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)應(yīng)對(duì)質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查,同時(shí),應(yīng)分批檢驗(yàn)(每批重量不大于60t),在每批鋼絞線中任取3盤(如每批少于3盤則每盤?。┲腥?,按“規(guī)范”要求進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。合格后方能使用。

  ?、阱^具

   本區(qū)段工程的錨具采用OVM群錨體系,其類型規(guī)格:錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能、類別、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量,同時(shí)還應(yīng)分批(錨具以不超過1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批)抽樣按“橋規(guī)”要求進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)、靜載錨固性能試驗(yàn)。若經(jīng)檢驗(yàn)其錨固性能不可靠或承載能力不夠,則不得用于施工。

   張拉時(shí),千斤頂所用的工具錨和限位板,除與千斤頂配套外,還必須同錨具產(chǎn)品相配套。尤其是限位板的止口深度、孔間距,須符合錨具產(chǎn)品廠提出的要求,防止對(duì)張拉產(chǎn)生致命影響。

   蓋帽:由于本工程采用真空輔助壓漿工藝。為此,預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)滿足錨具組裝件自身密封的要求,配置密封蓋帽,蓋帽與錨座可靠密封聯(lián)結(jié)后,使預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)能達(dá)到-0.08Mpa真空度,蓋帽除能承載一定的壓力,并有相應(yīng)的排漿、觀察孔,以滿足施工工藝的要求。

  ?、垲A(yù)應(yīng)力孔道

   波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng),應(yīng)滿足后張預(yù)應(yīng)力真空輔助壓漿施工的需要,管和管之間的連接,采用密封連接裝置,此裝置應(yīng)帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管。

   波紋管材料進(jìn)場(chǎng)后,按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。

  ?、茴A(yù)應(yīng)力材料的貯放、保管:

   進(jìn)場(chǎng)后的預(yù)應(yīng)力材料設(shè)專人保管,在存放、搬放、操作過程中要進(jìn)行妥善、有效保護(hù),避免機(jī)械操損傷和有害的銹蝕。材料不得露天貯存,不得直接堆放在地面上。波紋管的堆放高度小于2m。

   5.2 預(yù)應(yīng)力筋制作

   ①預(yù)應(yīng)力筋下料長度:《施工圖》中標(biāo)出的鋼束下料長度為鋼束徑向投影至線路中心線的平均長度,不能作為實(shí)際下料依據(jù)。為此,需根據(jù)箱梁預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)平彎程度,錨具類型、千斤頂型號(hào)等因素,經(jīng)過計(jì)算確定。

   ②預(yù)應(yīng)力筋下料注意事項(xiàng)

   a、切割場(chǎng)地應(yīng)平整、硬化,有防雨、防潮措施;

   b、下料要有專人負(fù)責(zé),量尺準(zhǔn)確、材料順直;

   c、鋼絞線切斷:宜采用砂輪切割機(jī),以保證切口平整、線頭不散,不得采用電弧切割。要嚴(yán)防設(shè)備漏電、砂輪切割機(jī)傷人。

   d、下料后要及時(shí)編號(hào),編號(hào)用膠帶貼于材料兩端,當(dāng)每束下料好,需用細(xì)鐵絲分段綁扎,并用防雨材料蓋好,以免銹蝕。

   ③、預(yù)應(yīng)力鋼束穿束

   預(yù)應(yīng)力鋼束采用先穿法,即在波紋管埋設(shè)好后先穿束,后澆砼。鋼束可單根穿入。采用單根穿入時(shí),應(yīng)按一定順序進(jìn)行,以免鋼絞線在孔道內(nèi)人為打叉現(xiàn)象,采用整束穿入時(shí),鋼絞線應(yīng)排列理順,沿長度方向每隔2cm~3cm用鐵絲捆扎一道,對(duì)長度較長的整束穿入時(shí),應(yīng)套上穿束器,由引線牽引設(shè)備從另一端拉出。

   5.3 預(yù)應(yīng)力張拉程序及工藝

  ?、兕A(yù)應(yīng)力張拉前準(zhǔn)備工作

   a、對(duì)《施工圖》提供的預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

   對(duì)待應(yīng)力張拉順序、張拉程序及現(xiàn)場(chǎng)施工操作說明等應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

   b、待箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上,才能進(jìn)行施加預(yù)應(yīng)力。

   c、張拉設(shè)備檢查、標(biāo)定

   預(yù)應(yīng)力張拉裝備由張拉千斤頂、油泵及其附近等組成。千斤頂與壓力表必須配套標(biāo)定,當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后均應(yīng)重新標(biāo)定,標(biāo)定后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

   張拉裝置技術(shù)性能應(yīng)良好,油量凈潔、充足,使用優(yōu)質(zhì)礦物油(一般冬天用10號(hào)機(jī)油,夏天用20號(hào)機(jī)油,也可用2號(hào)或3號(hào)錠子油)。張拉裝置各部件接頭應(yīng)密封,不得有漏油現(xiàn)象。

   d、預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)應(yīng)暢通,錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、砼殘?jiān)纫宄蓛簟?

   核對(duì)錨夾具質(zhì)量檢驗(yàn)記錄,并再次進(jìn)行外觀檢查,看有無裂縫、變形或損傷情況。檢查合格后,用汽油(或煤油)擦除油污、臟物。錨夾具正確地安裝在預(yù)應(yīng)力鋼束上。

   e、模板與支架的檢查:由于施加預(yù)應(yīng)力,砼必將產(chǎn)生彈性變形,同時(shí)引起軸向縮短,上、下方向的撓曲,水平方向的撓曲等,使砼產(chǎn)生預(yù)想不到的裂縫。為此,對(duì)軸向彈性收縮有約束作用的側(cè)模板,內(nèi)模板要拆除;模板與支架有約束支座在順橋方向移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)部位的地方要拆除;一般情況,施加預(yù)應(yīng)力引起的梁軸向縮短量,每米梁長約為0.2mm,在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行觀察,以便調(diào)整。

   f、張拉千斤頂應(yīng)具有簡單、牢固、便于操作的支撐,施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具應(yīng)嚴(yán)防觸電和機(jī)械傷人事故發(fā)生,制定相應(yīng)安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力筋正前方站人。

   ②預(yù)應(yīng)力張拉順序

   按設(shè)計(jì)張拉順序張拉

   在上述要求順序情況下,再遵循張拉時(shí)均勻?qū)ΨQ、產(chǎn)生偏心荷載小的原則進(jìn)行安排各束鋼束張拉。

   ③張拉程序

   a、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序

   0→初應(yīng)力→ (持荷3min錨固)

   為鋼絞線錨下控制應(yīng)力

   b、鋼絞線錨下控制應(yīng)力

   =0.75×1860=1395Mpa

   設(shè)計(jì)中錨下控制應(yīng)力包括預(yù)應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力損失,但不包括錨頭摩阻損失,因此,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí),預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際張拉控制應(yīng)力必須加上錨頭摩阻引起的應(yīng)力損失,但最大不能超過規(guī)范的規(guī)定,即為0.8=1488Mpa。

   c、張拉鋼束張拉控制力

   《施工圖》中提供錨下控制應(yīng)力時(shí)各類鋼束的張拉控制力如下:單束張拉力為2908.5kN。

   實(shí)際施工時(shí)總張拉噸位,根據(jù)錨具供貨廠家提供的錨圈口損失系數(shù)(或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果)進(jìn)行計(jì)算,總張拉噸位為Ay+Fy(圈口損失),并應(yīng)滿足不得超過0.8Ay。

   d、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼束的預(yù)應(yīng)力采用張拉力與延伸量雙控,以張拉力控制為主。以伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與計(jì)算的理論伸長值允許-6%~+6%的誤差,如果超出此誤差,應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

   e、預(yù)應(yīng)力筋伸長值的計(jì)算與校核

   預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L(mm)

   △ L=PρL/AyEρ計(jì)算

   式中:Pρ―預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N);

   L―預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm);

   Ay―預(yù)應(yīng)力筋的截面積(mm2);

   Eρ―預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/mm2),一般Eρ=1.90×105;

   預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力Pρ(N),Pρ= 。預(yù)應(yīng)力筋為直線時(shí)Pρ=P。

   式中:P―預(yù)應(yīng)力筋張拉端張拉力(N);

   x―從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度(m);

   θ―從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad);

   k―孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù);

   μ―預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦(阻)系數(shù),塑料波紋管的摩擦(阻)系數(shù)μ=0.12~0.15。

   在《施工圖》中,已標(biāo)出各鋼束從初應(yīng)力錨固應(yīng)力的理論伸長量。在預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,并將預(yù)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行預(yù)應(yīng)力可施工(預(yù)應(yīng)力張拉施工方案另行上報(bào))。

   實(shí)際伸長值的量測(cè)

   張拉采用分級(jí)張拉,總共分四級(jí)張拉。先張拉到初應(yīng)力(10% ),然后到20%,再到60%,然后控制應(yīng)力為,最后到張拉到總張拉噸位,持荷3min,然后錨固。在張拉過程中做好張拉記錄,量測(cè)每級(jí)張拉情況下預(yù)應(yīng)力筋的伸長值。在張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋時(shí)。

   預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí),兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等,兩端都達(dá)到分級(jí)張拉控制力后,兩端同時(shí)進(jìn)行量測(cè)伸長值,量測(cè)后再循次繼續(xù)進(jìn)行張拉,一直到錨固。每一級(jí)的張拉伸長值,為同一級(jí)兩端量測(cè)值之和。

   實(shí)際伸長值△L實(shí)=△L1+△L2。

   式中:△L實(shí)―預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值(mm);

   △L1―從初應(yīng)力至控制應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長值(mm);

   △L2―初應(yīng)力以下推算伸長值(mm),可采用10%~20%的伸長值。

   f、錨固、封錨

   預(yù)應(yīng)力鋼束張拉至總張拉噸位(錨下控制力時(shí)的張拉噸位+圈口損失噸位),穩(wěn)壓3min后,緩慢旋松截止閥,千斤頂慢慢降壓,并把鋼絞線整齊地錨固在錨具內(nèi)。確定錨固正常后,千斤頂回油缸進(jìn)油,回復(fù)直至千斤頂外露30~40mm,停機(jī)施工后,按大橋?qū)S靡?guī)范,向監(jiān)理工程師遞交張拉施工相關(guān)記錄。

   張拉作業(yè)施工時(shí),必須有監(jiān)理工程師旁站。同時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求作好記錄。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢,并符合規(guī)范要求后,在距錨具80mm處用砂輪切割器切割端頭多余的鋼絞線,不能采用氧、乙炔或電弧切割,以防止夾片、鋼絞線受熱退火而滑絲。隨后及時(shí)用摻加107膠的砂漿將錨具封錨,并在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。

   g、預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制及滑絲事故處理

   連續(xù)梁張拉施工時(shí),每束鋼絞線單根鋼絞線內(nèi)的斷絲不得超過1絲,每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。在張拉過程中出現(xiàn)個(gè)別鋼絞線滑絲時(shí),可用YDQ250型千斤頂處理,先將該根鋼絞線進(jìn)行脫錨,換去舊夾片,裝上新夾片,并按張拉程序重新張拉鋼絞線至錨固。若有嚴(yán)重滑絲,應(yīng)將該束鋼絞線全部卸荷,找出原因并解決后重新張拉。

   6.質(zhì)量控制及措施

   信譽(yù)至上,質(zhì)量第一是企業(yè)的宗旨,質(zhì)量是企業(yè)的生命,本承包人的質(zhì)量目標(biāo)是確保優(yōu)良工程。具體要求:單位工程一次檢查合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)90%以上,為實(shí)現(xiàn)上述施工質(zhì)量目標(biāo),本承包人在施工中將采取以下措施:投入精干的質(zhì)量管理人員,先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及嚴(yán)密的檢測(cè)手段,科學(xué)管理,按 IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理,切實(shí)開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)(TQC活動(dòng)),實(shí)行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理方法,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保證整個(gè)工程質(zhì)量。

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