淺論加強(qiáng)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性
2016-03-23
1 加強(qiáng)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性
試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行道路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段，通過試驗(yàn)檢測(cè)一方面可以排除不合格材料的流入使用，另一方面對(duì)于保證工程質(zhì)量、嚴(yán)格工程監(jiān)理具有重要的意義。道路工程施工中，嚴(yán)格科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段能夠?yàn)楣こ藤|(zhì)量提供可靠的依據(jù)。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無法對(duì)其工程質(zhì)量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。在工程監(jiān)理工作中，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一。在施工過程中，通過某個(gè)樣品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，根據(jù)其檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，來判斷工程質(zhì)量或樣品質(zhì)量是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是保證道路工程施工質(zhì)量的核心內(nèi)容。由于用于公路工程主體結(jié)構(gòu)的原材料具有用量大、種類多、質(zhì)量不均勻等特點(diǎn)，因此需要進(jìn)行專門的試驗(yàn)程序的對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，用數(shù)據(jù)來判定這些材料是否能用于工程。這對(duì)于保證工程質(zhì)量、降低工程成本和確保工程進(jìn)度都具有重要的意義。
2、道路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題
?。?）試驗(yàn)人員的素質(zhì)不過關(guān)。一方面，工地配備的試驗(yàn)檢測(cè)人員都偏少,特別是專業(yè)人員少，人員的流動(dòng)性比較大；另一方面他們對(duì)檢測(cè)工作只是當(dāng)成一種“走過場(chǎng)”的形式，根本沒有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題。
?。?）監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用；監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實(shí)生活中，一些承包商為了最大限度的獲取利益、降低成本，盡可能少的減少檢測(cè)費(fèi)用，另一方面削減原料檢測(cè)環(huán)節(jié)的監(jiān)理，這就給偷工減料和濫用材料提供了可乘之機(jī)。
（3）樣品送檢過晚，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻模鴽]等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè)，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利，想盡一切辦法縮短工期而造成的。
用于公路工程主體結(jié)構(gòu)的原材料具有用量大、種類多、質(zhì)量不均勻等特點(diǎn)，因此需要進(jìn)行專門的試驗(yàn)程序的對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，用數(shù)據(jù)來判定這些材料是否能用于工程。這對(duì)于保證工程質(zhì)量、降低工程成本和確保工程進(jìn)度都具有重要的意義。比如，對(duì)于筑路材料而言，在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過檢測(cè)認(rèn)可，在進(jìn)場(chǎng)后需要重新抽檢，符合要求方允許采用。是否按業(yè)主要求進(jìn)行材料試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否獲得批復(fù)，是判別是否具備開工條件的基礎(chǔ)資料之一。
3試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
3.1通過試驗(yàn)檢測(cè)，能夠?qū)Σ煌脑牧瞎?yīng)商進(jìn)行鑒別和區(qū)分，了解各個(gè)廠商產(chǎn)品的性能和規(guī)格、質(zhì)量。例如對(duì)于填料、碎石等常用建材，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，通過檢測(cè)和鑒定選擇質(zhì)量可靠，滿足設(shè)計(jì)要求的供應(yīng)商。
3.2有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的推廣應(yīng)用。所有的材料的投入使用前必須經(jīng)過檢測(cè)和檢驗(yàn)，因襲這也就為檢測(cè)部門發(fā)現(xiàn)和啟用新材料提供了機(jī)會(huì)，檢測(cè)部門要充分及時(shí)地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)其實(shí)用性和可行性作出評(píng)價(jià)，采取盡可能多的手段盡量的縮短工期。
3.3通過試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。施工過程中的質(zhì)量控制和竣工后的評(píng)定驗(yàn)收決定著一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞。通過試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)施工過程中原材料和半成品構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行全方位跟蹤，這對(duì)于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度降低造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。
4加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑
4.1首先，使全體施工人員對(duì)質(zhì)量的概念有了廣義理解，認(rèn)識(shí)到質(zhì)量首先必須建立在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格依據(jù)各類規(guī)范規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)，質(zhì)量問題不僅僅是工程技術(shù)人員、監(jiān)理人員、檢查人員的事，而且包括全生產(chǎn)過程的每個(gè)成員、每道工序、每項(xiàng)工作的質(zhì)量。每道工序都是為下道工序服務(wù)都應(yīng)在滿足下道工序的基礎(chǔ)上獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
4.2試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高。目前的施工單缺乏一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的試驗(yàn)檢測(cè)人員，各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)通過技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行考核，成績(jī)合格者方可持證上崗，這樣能極大的規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)，以保證工程質(zhì)量。
4.3特定的管理機(jī)構(gòu)時(shí)進(jìn)行一項(xiàng)管理工作必不可少的組織一級(jí)指揮中心。同樣，對(duì)于道路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)來說，這樣的組織是不可缺少的。道路的檢測(cè)、試驗(yàn)、修復(fù)等工作是相互聯(lián)系、制約的各個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)有共同組成一個(gè)有機(jī)的整體。在我國(guó)，并沒有一個(gè)能夠統(tǒng)一管理的模式用于道路的檢測(cè)試驗(yàn)管理工作，因?yàn)楦魇∷俟饭芾眢w制都有所不同，并不能統(tǒng)一對(duì)全國(guó)的公路進(jìn)行管理，所以也就不能夠有更理想的管理效果。因此，建立高效的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)構(gòu)勢(shì)必不可缺的。
4.4施工過程中，關(guān)鍵做好以下四個(gè)方面：一是借助試驗(yàn)檢測(cè)手段，做好路用材料質(zhì)量的控制關(guān)，對(duì)填充石、沙塊等不合格的材料要禁止使用；二是根據(jù)施工要求和設(shè)計(jì)，合理確定施工控制參數(shù)；三是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，要建立起施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等健全、完善的施工質(zhì)量控制體系。對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工監(jiān)控要由專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，加強(qiáng)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，防止出現(xiàn)劣質(zhì)工程；四是搞好分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收，分項(xiàng)工程的質(zhì)量直接反映了工程的總體質(zhì)量，對(duì)于分部(項(xiàng))工程質(zhì)量上發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，要及時(shí)進(jìn)行修正或者二次返工修復(fù)，這對(duì)于做好工程質(zhì)量控制，具有極其重要的意義?？傊?，作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中一定要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，通過有效的檢測(cè)手段和措施來保證分部(項(xiàng))工程和整體工程質(zhì)量的施工成果。
4.5對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制
試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對(duì)這一情況，要建立健全部門崗位責(zé)任制，具體的分工情況見下：
?。?）試驗(yàn)檢測(cè)工作室的管理崗位主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作的全面工作，包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，確定檢測(cè)手段和目標(biāo)，同時(shí)還要密切的掌握本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀，及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測(cè)方案，對(duì)本室的各個(gè)檢測(cè)人員要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。
?。?）要建立試驗(yàn)檢測(cè)人員的崗位職責(zé)制。一是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行責(zé)任承包制，誰檢驗(yàn)誰負(fù)責(zé)，促使每個(gè)檢測(cè)人員真正的形成責(zé)任心；二是將檢測(cè)機(jī)制形成制度，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。
總之，試驗(yàn)檢測(cè)作為檢測(cè)工程質(zhì)量的一種有效手段，應(yīng)予以高度重禁止盲目憑借經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話。建立完善的質(zhì)量保證和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是提高道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
