全國第二大鐵路貨場開通運(yùn)營橫跨海滄、集美
2016-12-31
（原標(biāo)題：全國第二大鐵路貨場開通運(yùn)營橫跨海滄、集美）
臺海網(wǎng)12月31日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者崔曉旭/文吳曉平/圖通訊員陳燕玲）全國第二大鐵路貨場——廈門前場鐵路大型貨場，昨天舉行開通運(yùn)營儀式。
作為盛市重點(diǎn)項(xiàng)目，廈門前場鐵路大型貨場由南昌鐵路局、廈門港務(wù)集團(tuán)、廈門象嶼集團(tuán)、廈門夏商集團(tuán)和廈門海投集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)。廈門前場鐵路大型貨場規(guī)劃面積5300畝，鐵路作業(yè)區(qū)用地2763畝，位于廈深鐵路前場車站北側(cè)，地處沈海高速、廈深鐵路和鷹廈鐵路之間的要道。一期投資15.64億元，建成前場二站的4條站線、鐵路作業(yè)區(qū)的9條場線和聯(lián)絡(luò)線，6萬平方米的倉庫、年作業(yè)能力30萬標(biāo)箱的集裝箱作業(yè)區(qū)和年吞吐能力100萬噸的長大笨重作業(yè)區(qū)。
前場鐵路大型貨場以鐵路基礎(chǔ)物流為支撐，對接廈門港，實(shí)現(xiàn)公海鐵聯(lián)運(yùn)，是綜合型、樞紐型的現(xiàn)代生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地，擔(dān)負(fù)起廈門物流產(chǎn)業(yè)向全國及中亞拓展的重任，其形成的“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的貨運(yùn)格局，也為我國鐵路貨運(yùn)發(fā)展起到示范、引領(lǐng)作用。待鐵路口岸建成后，廈蓉歐專列也將會在此發(fā)車，助力“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。
(原標(biāo)題：全國第二大鐵路貨場開通運(yùn)營橫跨海滄、集美)
本文來源：臺海網(wǎng)
