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交通“大循環(huán)”破解擁堵難題

2016-12-07　

        （原標(biāo)題：交通“大循環(huán)”破解擁堵難題）

        本報訊（記者王海鵬）受北二環(huán)大明宮橋改造和地鐵四號線施工的雙重影響，北二環(huán)大明宮橋下及橋周邊區(qū)域道路常發(fā)生較大范圍的交通擁堵。最近，交警未央大隊通過在太華路南北方向設(shè)置“大循環(huán)”的交通組織方案破解了這個交通沖突點(diǎn)。目前效果明顯，這個區(qū)域不再那么擁堵了。

        今年8月25日，太華路與北二環(huán)立交工程開工，部分路面圍擋施工。加上之前此處地鐵四號線的施工，北二環(huán)大明宮橋下及周邊道路擁堵嚴(yán)重。

        為解決此交通沖突點(diǎn)引發(fā)的擁堵，交警未央大隊經(jīng)過實地調(diào)研后，協(xié)調(diào)施工單位將大明宮橋下路中央南北方向加裝隔離護(hù)欄，禁止東西及左轉(zhuǎn)方向通行，通過在太華路南北方向設(shè)置“大循環(huán)”的交通組織方案來破解這個交通沖突點(diǎn)。通過實際運(yùn)行效果來看，北二環(huán)太華路立交建設(shè)圍擋區(qū)域周邊平峰及高峰時段路況明顯改善，道路通行能力得到有效提升。

        過往車輛是如何通過“大循環(huán)”呢?fù)?jù)交警介紹，太華路南北直行車輛根據(jù)交通信號燈提示正常通行，不受影響。北二環(huán)由西向東橋下調(diào)頭車輛在橋下正常調(diào)頭。北二環(huán)由西向北進(jìn)入太華北路的車輛，一是可以向東直行上橋由紅旗鐵路橋掉頭后進(jìn)入太華北路，二是在橋下右轉(zhuǎn)由太華南路與玄武路十字掉頭后向北行駛。太華南路由南向西進(jìn)入北二環(huán)的車輛：一是向北直行在鳳城二路掉頭后進(jìn)入北二環(huán)；二是右轉(zhuǎn)向東由紅旗鐵路橋掉頭后向西進(jìn)入北二環(huán)。北二環(huán)由東向南進(jìn)入太華南路的車輛：一是右轉(zhuǎn)向北在鳳城二路掉頭后向南。二是沿北二環(huán)直行進(jìn)入渭濱路，繞行鳳城一路進(jìn)入太華北路向南。太華北路由北向東進(jìn)入北二環(huán)的車輛：直行在太華南路與玄武路十字掉頭后向北進(jìn)入北二環(huán)。

        

        

        (原標(biāo)題：交通“大循環(huán)”破解擁堵難題)

        本文來源：西安晚報

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