依靠新發(fā)展理念打造“清江第一橋”——中交四公局清江大橋施工紀(jì)實(shí)
2016-10-25
特約記者李國生武啟鵬通訊員王志強(qiáng)陳嬌依靠新發(fā)展理念打造“清江第一橋”
——中交四公局清江大橋施工紀(jì)實(shí)2127企事路http://www.zgjtb.com/gonglu/img/attachement/jpg/site2/20161025/c81f661ac8ec197938d910.jpg/enpproperty-->
帶梁行走。
航拍清江大橋全貌。
湖北省交通廳總工程師姜友生（左二）到項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)。
清江大橋主纜首根索股架設(shè)完成。
依靠電子化監(jiān)控大橋施工過程。
預(yù)壓張拉平臺。
清江大橋是湖北省省道巴鶴公路長嶺至泗淌段改建工程的重要組成部分，也是清江流經(jīng)巴東境內(nèi)的第一座跨江大橋。清江大橋橫跨恩施州巴東縣水布埡鎮(zhèn)境內(nèi)水庫，全長565米，主跨徑420米，主塔高101.5米，跨徑布置為120m+420m+120m，索塔為塔柱及橫梁組成的“A”字門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，兩岸錨碇均采用隧道式錨碇,是一座單跨雙絞鋼桁架懸索橋。
清江大橋由中交四公局六公司承建。2016年10月15日，清江大橋主纜首根索股成功完成架設(shè),拉開了大橋上部結(jié)構(gòu)的建設(shè)的序幕，極大地振奮了項(xiàng)目建設(shè)者的工作積極性。要知道，清江大橋項(xiàng)目建設(shè)伊始可謂困難重重。
技術(shù)創(chuàng)新攻克現(xiàn)場之難
清江大橋位于水布埡庫區(qū)上游，年水位變化25m-30m，距離下游旅游碼頭僅180m，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高；水庫兩岸山勢陡峭，成60°角，引橋跨徑僅有25m，主塔施工平臺開挖后僅有7米寬，施工區(qū)域狹小，施工難度大；清江大橋修建區(qū)域地質(zhì)為溶蝕裂隙和卸荷裂隙發(fā)育的喀斯特地貌，溶洞、夾石、孤石給兩岸隧道錨開挖施工帶來了極大的安全挑戰(zhàn)，附加了很大的危險性。
面對這樣重重的施工、技術(shù)、安全難題，中交四公局的建設(shè)者不曾退縮。自2014年11月開工建設(shè)以來，四公局清江大橋項(xiàng)目的建設(shè)者秉承“務(wù)實(shí)高效、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神，決心依靠技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)信結(jié)合這兩把金鑰匙，向業(yè)主交付一項(xiàng)精品工程、滿意工程、民生工程。
為此，四公局六公司清江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部從大橋的樁基施工開始，便開始著手工藝創(chuàng)新解現(xiàn)場之困。主塔樁基緊鄰清江，作業(yè)平臺場地狹孝低水位施工時間短、水資源保護(hù)要求較高，采用傳統(tǒng)鉆孔泥漿循環(huán)出渣方法不能滿足現(xiàn)場需要。四公局清江大橋項(xiàng)目為此召開技術(shù)專題會議，項(xiàng)目經(jīng)理錢育強(qiáng)、黨支部書記兼總工程師王志強(qiáng)等組織項(xiàng)目技術(shù)人員，通過頭腦風(fēng)暴讓所有技術(shù)人員參與其中，最終成功研究出篩砂沖孔、沖洗抽砂清孔施工技術(shù)。該技術(shù)形成了“沖擊鉆篩砂沖孔、沖洗抽砂清孔施工工法”，既直接取消泥漿沉淀池和泥漿外運(yùn)，節(jié)省了沉淀池占地面積、縮短了泥漿沉淀時間、省去了沉淀過程、加快了泥漿循環(huán)速度、提高了出渣速度，同時又大大保證了清孔質(zhì)量，減少泥漿、沉渣的排放，保護(hù)了清江水資源。
在索塔橫梁施工中，四公局清江大橋項(xiàng)目開發(fā)出“索塔橫梁托架斜向千斤頂預(yù)壓施工工藝”，僅用1噸鋼絞線和6臺千斤頂就代替了原來需要430噸堆載預(yù)壓材料才能完成的橫梁施工。鋼桁梁吊裝施工中開發(fā)出“跨纜吊機(jī)帶梁行走吊裝懸索橋加勁梁的施工方法”，采用跨纜吊機(jī)直接攜帶鋼桁梁沿主纜行走和吊裝方法，這一創(chuàng)新方法在國內(nèi)尚屬首次采用，并且得到了。長嶺岸橋頭路基緊鄰居民區(qū)，距離只有15-30m，為減少飛石和震動，四公局清江大橋項(xiàng)目聯(lián)合三峽大學(xué)，發(fā)明了“復(fù)雜環(huán)境下非電毫秒微差爆破開挖施工工藝”。通過這些工藝創(chuàng)新，四公局清江大橋項(xiàng)目累計節(jié)約成本660多萬元。
產(chǎn)信結(jié)合創(chuàng)新管理模式
在施工管理過程中，四公局加大了產(chǎn)信結(jié)合的力度，創(chuàng)新了管理模式。例如，通過QQ平臺，圖文收集每個工點(diǎn)，用工數(shù)量，材料消耗量，機(jī)械設(shè)備調(diào)配情況及安全管理情況等，項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了全面監(jiān)控各施工點(diǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量、材料管理狀況。在QQ管理平臺，各工區(qū)在一天的工作結(jié)束時上報第二天計劃，生產(chǎn)副經(jīng)理通過進(jìn)度情況統(tǒng)籌安排協(xié)調(diào)，經(jīng)營部門統(tǒng)計核算真實(shí)成本，項(xiàng)目總工確定方案執(zhí)行情況，項(xiàng)目經(jīng)理掌控全局。
借助微信自建平臺，對外管理留痕。四公局清江大橋項(xiàng)目通過圖文落實(shí)檢查會議及變更紀(jì)要電子化網(wǎng)上處理，電子化現(xiàn)場報檢及檢查結(jié)果，電子化施工日志，大橋形象展示。同時利用微信公眾平臺和網(wǎng)絡(luò)課堂，推動全員學(xué)習(xí)。項(xiàng)目部舉辦《30分鐘小課堂》，由各部門輪流組織宣讀25分鐘管理制度、管理文件、專業(yè)知識，并進(jìn)行5分鐘互動解答。
推網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控，管現(xiàn)場動態(tài)。清江大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場設(shè)置了9個高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)360°無死角監(jiān)控，并通過海康IVMS-4200、IVMS-4500APP分別對施工系數(shù)難點(diǎn)和危險點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。項(xiàng)目全體技術(shù)人員、安全管理人員通過手機(jī)就實(shí)現(xiàn)了實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場施工情況。管理層通過視頻監(jiān)控及時查看施工現(xiàn)場情況、形象進(jìn)度變化、工程質(zhì)量安全動態(tài)、實(shí)現(xiàn)相關(guān)管理部門對施工現(xiàn)場多級遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理。在“電子眼”監(jiān)督下，項(xiàng)目部人人重質(zhì)量，人人講安全，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控策略形成內(nèi)部管理的重要保障措施，讓隱患在施工管理過程中及時得到消除。
管理創(chuàng)新贏得多方贊譽(yù)
中交四公局清江大橋項(xiàng)目的建設(shè)，在湖北省樹立了項(xiàng)目管理標(biāo)桿。2015年8月，湖北省交通廳總工程師姜友生到項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作，對四公局項(xiàng)目部在實(shí)踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中提質(zhì)增效給予了高度的贊賞；2015年10月，湖北省公路局局長熊友山到項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)工作，對項(xiàng)目的建設(shè)速度給予了充分肯定，并要求建設(shè)單位組織巴東縣巴野線各參建單位到四公局清江大橋項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)。正所謂“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。2015年12月，四公局清江大橋項(xiàng)目被恩施州推薦參評“湖北省2016年平安工地”。而且，四公局清江大橋項(xiàng)目通過制定技術(shù)成果管理辦法等適合項(xiàng)目自身的激勵制度，充分調(diào)動了員工參與技術(shù)創(chuàng)新的積極性，多項(xiàng)技術(shù)成果獲得發(fā)明專利和省部級工法。截至目前，項(xiàng)目累計獲得省部級工法（公路協(xié)會）2項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)，申報6項(xiàng)發(fā)明專利（其中2項(xiàng)目已獲得授權(quán)）；10余篇技術(shù)論文獲得各級獎項(xiàng)，3篇QC成果、2項(xiàng)施工工法獲得上級認(rèn)可。原項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)四公局六公司總工程師錢育強(qiáng)也榮獲中交四公局建局十周年卓越員工榮譽(yù)稱號。
中交四公局清江大橋項(xiàng)目運(yùn)用創(chuàng)新發(fā)展理念，施工建設(shè)實(shí)現(xiàn)了良性循環(huán)，項(xiàng)目技術(shù)人員參與技術(shù)創(chuàng)新的熱情高漲，創(chuàng)新氛圍良好，新工藝新技術(shù)層出不窮。不僅為項(xiàng)目節(jié)約了成本、提升了質(zhì)效，還培養(yǎng)了一大批思想活躍、敢于創(chuàng)造的青年技術(shù)干部，打造了一支敢管會管善管的青年管理團(tuán)隊，為中交四公局做強(qiáng)做優(yōu)做大提供了強(qiáng)勁動力。
