深圳東部過(guò)境高速將免費(fèi)通行計(jì)劃2018年建成
2016-10-16
（原標(biāo)題：東部過(guò)境高速將免費(fèi)通行計(jì)劃2018年建成）
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繼梅觀、龍大、南光、鹽排、鹽壩等高速公路取消收費(fèi)，正在建設(shè)中的深圳東部過(guò)境高速公路也將調(diào)整為城市快速路，昨天市長(zhǎng)許勤主持召開(kāi)的市政府常務(wù)會(huì)議已原則通過(guò)相關(guān)方案，收回東部過(guò)境高速公路項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，這意味著這條計(jì)劃在2018年建成的高速將在建成之日起就不收費(fèi)。
東部過(guò)境高速公路是廣東省和深圳市重大建設(shè)項(xiàng)目，起于規(guī)劃中的蓮塘口岸，向南通過(guò)口岸與香港東部通道相銜接，并通過(guò)市政連接線和北環(huán)快速路、愛(ài)國(guó)路相連接，向北經(jīng)羅湖、龍崗、坪山，終于深汕、惠鹽高速公路的金錢(qián)坳立交，全長(zhǎng)約32.4公里，是深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃“七橫十三縱”中高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)深港過(guò)境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”規(guī)劃目標(biāo)的三條過(guò)境疏港通道之一。根據(jù)全省高速公路建設(shè)目標(biāo)要求，東部過(guò)境高速必須確保于2018年與蓮塘口岸同步建成。
2008、2009年，經(jīng)市政府授權(quán)并公開(kāi)招標(biāo)，華昱公司取得項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。該項(xiàng)目目前已按高速公路基本建設(shè)程序完成所有前期審批工作，并已全線動(dòng)工建設(shè)。原規(guī)劃分兩期建設(shè)：一期工程為蓮塘水廠至金錢(qián)坳立交段，長(zhǎng)約31.1公里；二期工程為蓮塘口岸至蓮塘水廠段，長(zhǎng)約1.3公里。項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，起點(diǎn)至鹽排高速采用雙向8車(chē)道，鹽排高速至終點(diǎn)道路為雙向6車(chē)道。
記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，東部過(guò)境高速不僅是羅湖、福田中心組團(tuán)通往坪山、龍崗的重要通道，也是連接蓮塘口岸和鹽田港至粵東地區(qū)的過(guò)境、貨運(yùn)通道之一，收回其特許經(jīng)營(yíng)權(quán)并調(diào)整為不收費(fèi)的城市快速路，不僅將進(jìn)一步促進(jìn)我市口岸貨運(yùn)和疏港貨運(yùn)通道“東進(jìn)東出”，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)交通與城市交通相分離，也更有利于促進(jìn)坪山、龍崗等東部地區(qū)的發(fā)展，助力“東進(jìn)戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)。
據(jù)悉，根據(jù)相關(guān)工作方案，東部過(guò)境高速公路項(xiàng)目名稱(chēng)擬調(diào)整為“東部快速通道工程”，由市交通運(yùn)輸委會(huì)同規(guī)土委組織工程規(guī)劃方案研究，將原設(shè)計(jì)收費(fèi)立交出口修改為非收費(fèi)立交出口，按照宜居城市規(guī)劃和城市快速路功能要求，統(tǒng)籌規(guī)劃新增立交。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)?；揪S持不變，將按照高速公路和城市快速路較高標(biāo)準(zhǔn)組織建設(shè)，同時(shí)滿足高速公路基本建設(shè)程序要求和改為城市快速路功能的雙重要求；項(xiàng)目自交工驗(yàn)收合格之日收回項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，目前市政府相關(guān)部門(mén)與原項(xiàng)目建設(shè)單位華昱公司的相關(guān)談判已經(jīng)完成。
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本文來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)
