解讀十三五有哪些干貨啟動建設(shè)15條地鐵新線
2016-09-23
近日，《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》獲得審議通過，未來無論是航空、鐵路、高速公路還是地鐵、公交、自行車出行等方面，廣州市民都將享受到更大便利。
公共交通體系完善地鐵分期啟動建設(shè)15條新線路
在公共交通方面，居民出行將更加便利。地鐵公里數(shù)從現(xiàn)在266公里升至520公里，未來5年，分期啟動建設(shè)15條、里程規(guī)模413.5公里的地鐵新線。
另外，加快完成海珠線、琶洲創(chuàng)新區(qū)加密線、荔灣廣鋼新城、海珠線等新型有軌電車項目。
綠色交通出行更便利，增加公共自行車租賃點，規(guī)劃新增3萬輛公共自行車，還實現(xiàn)全市90%公交為清潔能源車輛。
《廣州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》的15條近期建設(shè)線路
推進空港建設(shè)白云機場開通國際航線150條
預(yù)計2018年建成白云國際機場第二航站樓，開展第二機場規(guī)劃選址。
強化機場航線網(wǎng)絡(luò)，鞏固、新增和培育國際直飛航線市場，開通國際航線150條。
加快3條高速公路（機場第二高速、花莞高速和北三環(huán)二期）、4條城市道路（空港大道、廣州大道、沙太路和廣花一路）、4條軌道交通（穗莞深城際、廣佛環(huán)線、廣清城際和地鐵九號線）建設(shè)，構(gòu)建形成高效便捷的地面和地下交通服務(wù)體系，串接T1、T2航站樓，形成以白云國際機場為中心，覆蓋珠三角地區(qū)的陸路交通1小時服務(wù)范圍。
此外，實施通用機場布局規(guī)劃，加快建設(shè)南沙新區(qū)城市副中心商務(wù)機場和通用航空產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃建設(shè)從化、黃埔、增城、番禺等通用機場，完善廣州公務(wù)機運營保障服務(wù)配套設(shè)施，構(gòu)建以廣州為樞紐的省內(nèi)直升機運營網(wǎng)絡(luò)。
鐵路網(wǎng)絡(luò)新格局廣州將建珠三角一小時交通圈
未來，廣州鐵路覆蓋率增加，鐵路總規(guī)模將超過1800公里，鐵路網(wǎng)絡(luò)新格局由廣州站—廣州東站聯(lián)合樞紐、廣州南站、廣州北站、增城站、佛山西站、新塘站、南沙站組成，完美呈現(xiàn)“雙人字型+三橫”的智能化格局。
而鐵路樞紐與城際軌道交通、城市公共交通、公路之間也將無縫銜接，市民換乘將更加便利。
同時，換乘時間縮短，開展空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空巴聯(lián)運等多式聯(lián)運服務(wù)，保證聯(lián)運過程中，每種交通方式換乘或接駁時間不超過10分鐘。
規(guī)劃表明，未來五年，目標打造以廣州為中心的珠三角1小時城際交通圈。
珠三角1小時城際交通圈
2018年啟動改造廣州火車站擴大站臺規(guī)模
2018年在原址上改造廣州火車站，計劃4年完成，擴大站場規(guī)模，共設(shè)10站臺20股道，其中城際2臺4線，綜合場8臺16線。
同時，將盛市客運站合二為一后遷至廣州站樞紐內(nèi)，形成一個綜合樞紐體。
而廣州東站汽車客運站也將進行升級改造，用地規(guī)模擴至41萬平方米，將越秀南站搬遷至該站，最遲2022年完成。
未來增城將有兩個交通樞紐站，分別是位于新塘的廣州東部交通樞紐中心，以及位于石灘鎮(zhèn)的增城火車站。
加快老舊港區(qū)轉(zhuǎn)型升級
在海港方面，為了提升廣州港在世界港口前列的戰(zhàn)略地位，實現(xiàn)廣州港年貨物吞吐量6億噸、集裝箱吞吐量2500萬標箱的目標，將不斷完善港口碼頭和航道設(shè)施以及集疏運體系。
有序推進南沙港區(qū)四期、南沙港區(qū)通用碼頭、南沙國際郵輪碼頭等一批重點工程規(guī)劃建設(shè)。
加快老舊港區(qū)散貨碼頭搬遷和轉(zhuǎn)型升級，推進江海聯(lián)運碼頭以及內(nèi)陸“無水港”等設(shè)施的建設(shè)，提高港區(qū)集散能力和多式聯(lián)運能力。
廣州房價連漲17個月8月環(huán)比漲幅超深圳30省份啟動戶籍改革你們那落戶門檻多高？
房產(chǎn)廣州站
本文來源：網(wǎng)易房產(chǎn)作者：張美芝
