李小鵬履新交通部后公開露面主持部務(wù)會(huì)
2016-09-10
9月8日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)國務(wù)院第147次常務(wù)會(huì)議精神，審議并原則通過《關(guān)于促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的若干意見》(送審稿)。
會(huì)議指出，加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展是貫徹五大發(fā)展理念、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要內(nèi)容，是發(fā)揮不同運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)和組合效率、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，是促進(jìn)資源集約利用、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排的重要舉措。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。要充分學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷掌握多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)律，發(fā)揮好政府部門的積極作用和市場(chǎng)的決定性作用。一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，努力消除基礎(chǔ)設(shè)施、體制機(jī)制、市場(chǎng)環(huán)境、運(yùn)行規(guī)則等方面的不適應(yīng)。二是正確處理政府和市場(chǎng)關(guān)系，政府主要在戰(zhàn)略統(tǒng)籌、規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、對(duì)口銜接等方面發(fā)揮作用，營造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，降低制度性交易成本。三是堅(jiān)持協(xié)同發(fā)力，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，注重統(tǒng)籌施策和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮政府、企業(yè)和社會(huì)等各方作用。四是實(shí)施重點(diǎn)突破，加強(qiáng)對(duì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的監(jiān)測(cè)分析，鼓勵(lì)具備條件的地區(qū)和企業(yè)先行先試，形成經(jīng)驗(yàn)及時(shí)復(fù)制推廣。五是加大政策支持力度，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)健康有序發(fā)展。
會(huì)議聽取了G20杭州峰會(huì)交通運(yùn)輸安保工作有關(guān)情況通報(bào)，審議并原則通過《2016年部屬單位基建項(xiàng)目投資計(jì)劃調(diào)整建議方案》(送審稿)、《交通運(yùn)輸部行業(yè)信息化建設(shè)投資補(bǔ)助項(xiàng)目管理暫行辦法》(送審稿)。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
在京部領(lǐng)導(dǎo)，部總師出席會(huì)議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。
責(zé)任編輯：陳琰SN225
文章關(guān)鍵詞：李小鵬交通部
