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盤點“中國66號公路”收費紛爭:公路收費只因“太美”?
2016-05-13 
        原標(biāo)題:盤點“中國66號公路”收費紛爭:公路收費只因“太美”?

        2016年5月3日,河北省張家口草原天路上自駕的游客。王子瑞攝圖片來源:視覺中國

        視頻:“草原天路”進(jìn)入收費時代惹爭議每人次50元  來源:深圳高清

        中新社張家口5月12日電(記者肖光明張鵬翔崔濤)最近,被譽為“中國66號公路”的張北“草原天路”因為收取門票陷入輿論漩渦。

        “草原天路”收費紛爭最早始于2015年6月,最終暫緩收費。如今,“草原天路”正式踏上收費之路,圍繞“草原天路”是否應(yīng)該收費,支持者和反對者各執(zhí)一詞。

        公路or景區(qū)?

        “草原天路”全長132.7公里,位于河北省張家口市張北縣和崇禮區(qū)交界,由張北縣人民政府于2012年9月投資3.25億元人民幣建設(shè)。

        “草原天路”是景區(qū)還是公路?有網(wǎng)民指出,張北縣政府將公路變?yōu)榫皡^(qū),“巧妙”地避開了相關(guān)法律。也有媒體指出,對于旅游的收費可以理解,對于僅僅是通行的車輛收費難免有牟利之嫌。

        不少反對者指出,“草原天路”是張北縣人民政府投資修建的一條縣級公路,等級名稱為X001,其規(guī)劃、建設(shè)都是以公路建設(shè)立項與實施,所以“草原天路”是公路。

        對此,張北縣旅游局局長楊亮稱,“草原天路”建設(shè)初衷是為了方便沿線村民出行和工人維修風(fēng)機,并不是主要交通干線,只是一條鄉(xiāng)村公路,來此公路的大部分為自駕游游客,單純?yōu)榱送ㄐ械能囕v很少。由于天路周圍地形地貌獨特,風(fēng)景秀麗,也是蒙漢文化交融之地,因此把“草原天路”及“草原天路”兩側(cè)一公里范圍,申請設(shè)立為張家口市級風(fēng)景名勝區(qū)?!安菰炻贰庇?月25日正式被張家口市政府批復(fù)為市級風(fēng)景名勝區(qū)。

        收費是否合理?

        對于“草原天路”收費是否合理的問題,有反對者認(rèn)為,“草原天路”如果收費,那么全國很多普通公路都可以收費;“草原天路”收費會影響旅客數(shù)量,不利于當(dāng)?shù)匕l(fā)展旅游業(yè)。

        有支持者也表示對于“草原天路”收費,不應(yīng)成為另一種“路怒”,因為相比于美國66號公路等其他公路,“草原天路”并沒有被賦予特殊的意義,也不是重要交通要道。同時全長僅132公里,如不加控制,容納不了日益增長的游客數(shù)量。隨意丟棄的垃圾和對環(huán)境的破壞急需規(guī)范管理,否則,誰來為惡化的自然環(huán)境“買單”?

        對此,中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏認(rèn)為,從實際情況上來看,在公路上行走的車輛和人流相當(dāng)大一部分都是游客,事實上這段路已經(jīng)成為一個景區(qū)。既然“草原天路”在客觀上已成為旅游的核心吸引物,又存在大量游客,當(dāng)?shù)卣陀胸?zé)任提供基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)管理來改善旅游體驗。向過往游客收取一定的費用(門票),既可維護(hù)天路沿線的環(huán)境,又能給游客帶來更好的出行和觀景體驗。從這個現(xiàn)實角度出發(fā),“草原天路”收費堪稱合情合理。

        定價是否合規(guī)?

        對于門票價格,張北縣是否有權(quán)自主決定?50元/人次的標(biāo)準(zhǔn)是否合理?

        有反對者指出,根據(jù)《河北省風(fēng)景名勝區(qū)條例》第35條“省級政府定價”的規(guī)定,無論“草原天路”是公路還是景區(qū),價格都應(yīng)由河北省政府決定,張北縣擅自定價涉嫌越權(quán)。

        對于定價問題,張北縣物價局局長王葆稱,張北縣計劃成立草原天路風(fēng)景名勝區(qū)管理處,在未成立之前由縣政府授權(quán)縣旅游局代行管理??h旅游局?jǐn)M定價格后向縣物價局提出申請,并在聽證會后獲得通過。該局專門電話咨詢了河北省物價局,得到的答復(fù)是,風(fēng)景名勝區(qū)視同為景區(qū),張北縣為擴權(quán)縣,有權(quán)制定草原天路風(fēng)景名勝區(qū)的門票價格。

        “成本費用為6435.98萬元,按照去年游客33萬人計算,成本為每人次51.25元,最終定價為50元/人。”王葆稱。

        對此,劉思敏認(rèn)為,因為公路本身具有公益性,變身景區(qū)收取門票的合理性在于——當(dāng)?shù)卣疅o力為外來游客提供旅游公共服務(wù),不得不向前來消費的游客收費支付成本,所謂“取之于游客,服務(wù)于游客”,應(yīng)效仿上市公司,按年度公布經(jīng)過第三方審核的財務(wù)報表,使其經(jīng)濟運行置于全民監(jiān)督之下。(完)

        
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