汕頭海灣隧道南岸圍堰實(shí)體完工
2016-04-07 來(lái)源：汕頭日?qǐng)?bào)
汕頭市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目——汕頭海灣隧道南岸圍堰工程自去年4月開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者一年來(lái)的努力建設(shè)，近日實(shí)體工程全部完工。據(jù)介紹，圍堰工程的完工，將為汕頭海灣隧道主體工程盾構(gòu)施工提供作業(yè)面，為隧道開(kāi)展主體工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，汕頭海灣隧道位于海灣大橋與?石大橋之間的內(nèi)海灣，是連接汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的主要交通要道，采用一級(jí)公路兼城市道路功能建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)位于龍湖區(qū)天山南路，終點(diǎn)接濠江區(qū)虎頭山隧道北側(cè)出口。線路全長(zhǎng)6.68公里，其中，水下部分長(zhǎng)度約5公里，單孔隧道斷面達(dá)15米，抗震設(shè)防烈度為8度，并按9度地震采用抗震措施，隧道設(shè)置雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為時(shí)速60公里。投資約60億，建設(shè)總工期約54個(gè)月。其中，南岸圍堰工程位于榕江河口南岸，圍堰兩端與現(xiàn)有南濱路相接，形成封閉的擋水區(qū)域。堰體寬80.6米至96米，堰頂寬6米，頂部鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石路面，堰頂迎水側(cè)設(shè)0.5米寬漿砌塊石防浪墻。圍堰軸線總長(zhǎng)度1016米，拋填土石方總量為73.9萬(wàn)方。“圍堰工程順利完工后，海灣隧道主體工程具備了施工條件。”蘇埃通道建設(shè)投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理董敏介紹，目前正在進(jìn)行管線搬遷、施工場(chǎng)地的平整等相關(guān)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)今年6月份可進(jìn)行主體工程建設(shè)。
汕頭海灣隧道建成通車后，將有效分流并緩解原有?石大橋、海灣大橋的交通壓力，有效解決過(guò)海交通瓶頸問(wèn)題，縮短過(guò)海時(shí)間；實(shí)現(xiàn)汕頭主城區(qū)的南擴(kuò)和升級(jí)，增強(qiáng)汕頭的集聚輻射功能，打造“一灣兩岸”新型城鎮(zhèn)化城市發(fā)展格局。
