作為連接桂東、桂中地區(qū)的重要通道，在建的梧州至柳州高速公路在梧州交通建設(shè)格局中地位不言而喻。日前，記者獲悉，梧柳高速公路梧州段今年計(jì)劃完成投資8億元，年內(nèi)完成全部路基土石方和防護(hù)排水、橋梁和交叉三項(xiàng)工程9成以上的工程進(jìn)度量。
梧柳高速公路是廣西“6橫7縱8支線”的橫4支線，屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)范疇，項(xiàng)目于2014年1月開工建設(shè)，計(jì)劃2017年底建成通車。梧柳高速公路在梧州市境內(nèi)主線全長(zhǎng)約60.5公里，途經(jīng)長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧、藤縣三個(gè)縣區(qū)，建成后將大大縮短柳州至梧州、廣州高速公路的距離，對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)泛珠三角經(jīng)濟(jì)一體化，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展有重要的推動(dòng)作用。
日前，在梧柳高速公路土建工程第一合同段的嶺腳互通武界大橋工地上，施工單位廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋有限公司的工程人員使用步履式新型雙向架橋機(jī)，成功架設(shè)了嶺腳互通武界大橋的第一片箱梁。嶺腳互通武界大橋位于蒼梧縣嶺腳鎮(zhèn)東南側(cè)，跨越安平河支流，橋梁全長(zhǎng)283.12米。該橋11～13跨為現(xiàn)澆段，已于今年1月17日施工完成，1～10跨上構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
作為梧州段三個(gè)土建標(biāo)段之一，梧州至柳州高速公路土建工程第一合同段起于長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，與梧州市環(huán)城高速公路順接，終點(diǎn)位于蒼梧縣嶺腳鎮(zhèn)古能村，路線全長(zhǎng)17.4公里。該標(biāo)段設(shè)有倒水南和嶺腳互通兩座，倒水和烈村隧道兩座。目前，烈村隧道已貫通，倒水南和嶺腳互通以及倒水隧道正在加緊建設(shè)，第一合同段已完成八成的清表量、五成的挖方量以及四成的填方量，各項(xiàng)工程正在加快。據(jù)悉，梧柳高速公路梧州段自開工建設(shè)以來(lái)，已累計(jì)完成形象投資26.12億元。
重大工程方面，目前，梧柳高速公路梧州段正統(tǒng)籌加快推進(jìn)路基、橋梁、隧道、制梁等工程的建設(shè)，大隆隧道、尖峰頂二號(hào)隧道、雙魚頂隧道等隧道工程已貫通，蒙江大橋等橋梁工程也搶在汛期來(lái)臨前加快施工進(jìn)度。此外，作為梧柳高速公路起點(diǎn)的倒水互通立交樁基設(shè)計(jì)634根，現(xiàn)完成180根；墩柱設(shè)計(jì)573根，現(xiàn)完成94根；蓋梁設(shè)計(jì)285片，現(xiàn)完成37片，其中倒水1#主線橋下構(gòu)及大梁安裝已全部完成，現(xiàn)進(jìn)行橋面鋼筋網(wǎng)片安裝施工。
