周運華：高鐵上裝“WiFi”讓人民滿意進行到底
2016-03-09
3月6日上午，全國人大代表、中國中鐵副總工、中鐵隧道集團副總工、中國工程院院士王夢恕參加河南團分組審議。他說道，我不同意高鐵裝WiFi。WiFi用起來會影響機車信號、通信信號，而且手機上網(wǎng)也是影響很大的?，F(xiàn)在有些鐵路局裝了，試了試，造價很高的，用不多久就壞了。所以，現(xiàn)在還是不能裝。大家好好看看兩邊的風景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也沒這必要，年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭？（3月7日《河南商報》）
王夢恕院士不贊成高鐵裝WiFi的理由總結(jié)起來有四點：一是影響高鐵安全。因為WiFi用起來后，會影響機車信號、通信信號；二是高鐵裝WiFi造價高。據(jù)說有些鐵路局裝了，試了試，用不多久就壞了；三是認為看高鐵兩邊的風景比WiFi更好；四是認為沒有裝WiFi必要，不想讓旅客成為低頭族。
全國人大代表、王夢恕院士分析不贊成高鐵裝WiFi的理由，肯定有著他的一定道理。但是，事物的發(fā)展總得一分為二看。從客觀上分析，許多網(wǎng)友并不贊成王夢恕院士的意見。因為高鐵上裝WiFi，就是公眾的期待，是一個幸福的旅程，是企業(yè)參入到市場服務的一個競爭的“武器”。
大家不知道發(fā)現(xiàn)沒有？許多乘坐在高鐵、動車組上的旅客，有許多都是開著移動數(shù)據(jù)的流量，他們在上網(wǎng)、搜索、看新聞、聊天、看電視等等，在這一過程中，并沒有接到鐵路部門反映：旅客玩手機用流量而會影響機車信號、通信信號所帶來的干擾。假如高鐵列車上安裝了WiFi，就會讓旅客不產(chǎn)生流量，他們會從容地使用免費的WiFi，極大地提高廣大旅客對鐵路服務的滿意度的提升。至于高鐵兩邊的風景比WiFi更好，肯定不現(xiàn)實。畢竟看風景的旅客是極少數(shù)。退一萬步說：網(wǎng)絡的世界里，那個風景不比窗外的風景美？更關(guān)鍵是打發(fā)了旅客長途旅行的時間，解除了乘車的煩惱。
從旅客的角度上來看，盡管高鐵速度加快了，大大提高了出行效率，但旅客在高鐵上的時間還是相當漫長。如果高鐵不能提供免費WiFi，不僅影響旅客出行質(zhì)量，還有可能影響旅客經(jīng)濟利益。如果高鐵上有WiFi，在這一過程中，聽聽音樂、玩玩游戲，聊聊天，給旅客帶來無窮的愉快旅途。
目前，高鐵采用的是GSM-R通信系統(tǒng)，專供列車自身通信使用，外部信號無法進入，而WiFi則是3G轉(zhuǎn)換成的一種移動帶寬網(wǎng)絡模式。高鐵速度快，WiFi信號不穩(wěn)定，甚至不能覆蓋車廂，這是高鐵尚不能提供免費WiFi的原因。旅客在列車上搜索到的信號很可能是虛擬信號或沿途一些網(wǎng)絡信號。即使旅客登錄3G或4G網(wǎng)絡，在列車高速運行的情況下，信號也時有時無，甚至出現(xiàn)“無服務”的情況。
從上述分析，高鐵上裝WiFi，肯定需要研發(fā)成本的投入，需要處理好WiFi信息與交通通信信息方面的技術(shù)關(guān)系、安全關(guān)系。這是一個服務意識的問題，更是一個技術(shù)性的難題。
從2012年開始，北京鐵路局、廣州鐵路局、呼和浩特鐵路局等所屬的60余列列車上，國內(nèi)自主研發(fā)的“無線WiFi乘客列車綜合服務系統(tǒng)”，已經(jīng)測試在向乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等綜合性服務；2015年7月4日，“中國標準”動車組下線，全車覆蓋WiFi。高鐵WiFi“伴侶”，將實現(xiàn)旅客在火車上就能一路延續(xù)網(wǎng)絡生活，讓您的旅途不再寂寞。不過，為高鐵提供穩(wěn)定高效的WiFi網(wǎng)絡信號這件事正在進行中，且已在部分高鐵上試驗，已經(jīng)得到成功。業(yè)內(nèi)人士表示，在完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，鐵路部門也在嘗試實施列車全方位信號覆蓋，爭取早日讓旅客用上免費WiFi。
高科技與我們的生活緊密相連，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”的生活方式將逐步滲透到每個角落，鐵路作為大眾交通運輸工具，需要與社會通信行業(yè)攜手合作，讓旅客享受到與高鐵同樣快速的網(wǎng)絡服務。
在兩會上，全國人大代表、中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖透露，目前正在規(guī)劃Wi-Fi覆蓋高鐵項目。他表示，“正在抓緊”。雖然只是簡單的一句話，卻給公眾傳遞出一個好聲音、好信息：讓“人民滿意”就得提供最滿意的服務。接下來的日子，人們可以享受更加幸福的高鐵乘車生活，讓出行變得更加愜意與歡欣，伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來的幸福和喜悅，伴隨高鐵列車奔向最美的春天里。
本文來源：荊楚網(wǎng)
