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為南大門的“守橋人”點贊
2016-03-03 
        原標題:為南大門的“守橋人”點贊

        文/圖羊城晚報記者張光照薛江華通訊員交宣

        “事故中車輛的駕駛員不在現(xiàn)抄…”

        “在事故車輛上發(fā)現(xiàn)大量假牌和香煙……”

        一宗看似普通的交通事故,卻暗藏“蹊蹺”,肇事駕駛員究竟是害怕處罰,還是另有內(nèi)情?

        今年2月25日下午6時3分許,廣州交警高速三大隊紅嶺中隊中隊長曾力國巡邏至莞佛高速東行45公里處時,發(fā)現(xiàn)一宗兩車追尾的交通事故。在處置過程中,曾力國發(fā)現(xiàn)其中粵LB××38面包車的駕駛員不見蹤影,再一核查,發(fā)現(xiàn)該車懸掛的竟是一副假號牌。

        職業(yè)的敏感性促使他對車輛進行了細致搜查,發(fā)現(xiàn)該車里堆滿了各式香煙,同時在車尾廂中搜出了五副車牌,其中四副經(jīng)核實為虛假號牌。

        小車上為何會有這么多香煙和假車牌?曾力國立即將情況向指揮中心報告并要求通知廣州市煙草局南沙分局派員到場協(xié)助處理。

        煙草局工作人員到場檢驗發(fā)現(xiàn),嫌疑車輛上共裝有香煙2049條,且都是走私香煙,價值大約26萬元左右?,F(xiàn)案件已移交相關部門作進一步調(diào)查。

        上面的場景,是曾力國的日常工作。自2014年10月加入高速公路交通管理工作以來,曾力國每日巡邏里程都在200公里以上,至今累計巡邏里程接近8萬公里,以地球赤道的長度是4萬公里來算,巡邏足跡已經(jīng)可以繞地球兩圈。他只是一名普通的交通警察,用自己聰明的才智、獨特的眼光、純熟的業(yè)務技能、辛勞的汗水、認真負責的工作態(tài)度和愛崗敬業(yè)的奉獻精神,為生命保駕,為平安護航。

        廣州南大門的“守橋人”

        2014年10月,曾力國來到紅嶺中隊就任中隊長一職,成為了“守橋人”中的一員。

        “守橋人”是紅嶺中隊的民警給自己起的外號,因為橫跨珠江出???,連接穗莞兩地,貫穿深圳、珠海、香港、澳門等地的虎門大橋就在紅嶺中隊的轄區(qū)內(nèi),這里日均車流量超過11萬輛次,被大家稱為“廣州南大門”,而虎門大橋因車道有限,幾乎每天下午都會出現(xiàn)車流高峰,為了能夠及時處理橋面發(fā)生的事故,紅嶺中隊的相當一部分警力都安排在虎門大橋及附近路段上。同時他們還要兼顧廣州南部地區(qū)莞佛高速、南沙港快線、廣珠東線、廣珠北線、南二環(huán)高速等多條高速公路共約110公里的交通管理任務。

        據(jù)統(tǒng)計,2015年全年,紅嶺中隊共處置各類警情12794宗。與2014年相比,2015年紅嶺中隊管轄區(qū)域內(nèi)的車流量上升10.9%,警情總數(shù)上升9.1%,在此情況下,其轄區(qū)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)同比下降了23.81%,且沒有發(fā)生一次死亡3人以上的較大交通事故,道路交通安全整體形勢保持平穩(wěn)。

        及時排除事故隱患

        完善交通設施和標志標線是預防高速公路事故發(fā)生的重要手段。作為中隊長,曾力國每天都會到轄區(qū)內(nèi)進行巡邏,在巡查的過程中,他發(fā)現(xiàn)廣珠東線南行靈山收費站經(jīng)常會發(fā)生車輛從收費站排隊擁堵至主線的情況,使這里成為了事故多發(fā)路段。是什么特殊原因?qū)е乱粋€普通的收費站會經(jīng)常出現(xiàn)排隊擁堵的情況呢?

        為查明真相,曾力國連續(xù)數(shù)日在這里蹲點觀察。他發(fā)現(xiàn)行經(jīng)此出口的大貨車往往都會集中到同一條收費通道駛離高速。這一情況十分不正常,為此他多次前往出口附近的貨運公司進行走訪,終于在一些貨車駕駛員處了解到事情的真相。原來是因為廣珠東線南行靈山收費站的各條收費通道的稱重標準都有所不同,貨車駕駛員們?yōu)榱吮苊獗粶y出車輛超重,所以都會不約而同地選擇其中一條標準最低的通道通行。

        在了解到這一情況后,曾力國馬上聯(lián)系廣珠東的業(yè)主單位,聯(lián)合路政的負責人多次到現(xiàn)場勘查,共同商議收費站出口改造工作,并在該出口處加裝引導標志加強疏導。

        經(jīng)過多番協(xié)調(diào)努力,目前廣珠東線南行靈山收費站改造工作已經(jīng)全部完成,經(jīng)常擁堵的現(xiàn)象得到根本的改善,以前的事故多發(fā)“黑點”也得到了消除。

        把群眾利益放首位

        去年4月5日17時35分許,曾力國巡邏至廣珠北坦尾立交時,發(fā)現(xiàn)一輛轎車停在應急車道內(nèi),一對夫婦抱著小孩站在路邊。

        經(jīng)了解,這對夫婦是駕車準備從湛江前往虎門下汴村,來到這里時車輛突然拋錨了,而小孩突發(fā)高燒,急需到醫(yī)院治療??粗驄D二人焦急的神情,曾力國二話不說,馬上招呼夫婦二人抱著孩子坐上警車,火速趕往最近的社區(qū)醫(yī)院。

        去年5月13日上午10時許,曾力國巡邏至莞佛高速東行50公里處時,發(fā)現(xiàn)應急車道內(nèi)停著一臺中型廂式貨車,車輛的軸承部位正在冒白煙,情況十分危急。曾力國見狀馬上對應急車道旁的機動車道進行臨時管制,以免事態(tài)擴大。

        就在曾力國做好防護措施,準備靠近貨車進行檢查時,車輛的右前軸突然著火,一股熱浪撲面而來。千鈞一發(fā)之際,曾力國迅速用早已準備的隨車滅火器進行撲救,10分鐘之后明火被撲滅。據(jù)了解,該貨車裝載著價值5萬元左右的貨物。

        在廣州的“南大門”,曾力國中隊長帶領著“守橋人”隊伍遠離喧囂但盡染塵土、貌似簡單卻年復一年地堅守,他以身作則,用無私奉獻的作風和表率,默默地影響著身邊的戰(zhàn)友,他們用自己的行動傳遞著這樣一股正能量,“這是一份事業(yè),也是一種責任”。

        張光照、薛江華、交宣

        
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