守衛(wèi)高鐵“神經(jīng)中樞”的年輕人
2016-02-22
原標(biāo)題：[網(wǎng)媒走轉(zhuǎn)改]聚焦春運(yùn)一線：守衛(wèi)高鐵“神經(jīng)中樞”的年輕人
曾威，手拿聯(lián)絡(luò)電臺(tái)，眼看線路運(yùn)轉(zhuǎn)情況，與線路作業(yè)人員交流作業(yè)情況。中國(guó)青年網(wǎng)記者李延兵攝
中國(guó)青年網(wǎng)北京2月21日電（記者李延兵劉妍彤）眼盯設(shè)備信號(hào)，保持高度警惕，手拿聯(lián)絡(luò)電臺(tái)告訴線路作業(yè)人員檢查線路工作，“如果打個(gè)盹兒，線上作業(yè)的人可能會(huì)有生命安全。”曾威，30歲，北京電務(wù)段北京南站樓上信號(hào)工區(qū)的副工長(zhǎng)，春節(jié)期間，面對(duì)北京南站車流密度大、科技含量高、保障任務(wù)重等各種嚴(yán)峻考驗(yàn)，他和其他工友一起堅(jiān)守在一線，用自己的智慧和汗水書(shū)寫(xiě)著美麗的青春樂(lè)章。
“責(zé)任感”、“奉獻(xiàn)”是我們的標(biāo)簽
“去年妻子剛剛生下孩子，不到四個(gè)月，我只和他見(jiàn)過(guò)兩次面，加起來(lái)才7天，很擔(dān)心他長(zhǎng)大了不認(rèn)得我，每次想他的時(shí)候只能在工作忙完的時(shí)候看看妻子發(fā)來(lái)孩子的照片，笑得憨憨的，看著看著都會(huì)哭?！痹?lái)自湖南，是家里的獨(dú)生子，在北京電務(wù)段已經(jīng)工作了8年，妻子也在北京上班，去年剛剛要了小孩，因?yàn)楣ぷ髟?，無(wú)法照顧妻子，只能把妻子送回湖南老家由父母照料。
8年來(lái)，曾威通過(guò)個(gè)人努力和堅(jiān)守，在工區(qū)內(nèi)取得了很好的成績(jī)，目前還是新來(lái)職工白宗源的師傅。
“責(zé)任感”、“奉獻(xiàn)”是曾威工作中的關(guān)鍵詞，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，“奉獻(xiàn)自己，保衛(wèi)鐵路安全，奉獻(xiàn)小家，保衛(wèi)大家是我們的職責(zé)?！痹f(shuō)。
曾威對(duì)未來(lái)的鐵路事業(yè)充滿信心，隨著國(guó)家鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展，他希望將來(lái)靠自己的努力可以讓自己在北京住上舒適的房子，并能把湖南老家的父母接到北京住，這樣只要回家就能照顧到父母?！案改冈絹?lái)越老，他們更加需要我們的照顧”
春運(yùn)期間，北京南站樓上信號(hào)工區(qū)里緊張有序，工人們眼盯大屏幕監(jiān)測(cè)線路狀況。
“越是到春節(jié)團(tuán)聚的時(shí)候，越是工作最忙的時(shí)候?！毙盘?hào)工區(qū)工長(zhǎng)杜立文向記者介紹春運(yùn)期間的工作情況，“工作量更大，要求更嚴(yán)，白天要巡視設(shè)備，要對(duì)高鐵、京津城際、普通列車的信號(hào)故障分析、日志存儲(chǔ)進(jìn)行記錄等工作，晚上進(jìn)行各種設(shè)備的檢修維護(hù)，上行作業(yè)、天窗、故障處理等安全防護(hù)工作，與此同時(shí)，室內(nèi)配合室外，利用列車間隙保障列車工作人員安全及列車的正常運(yùn)行?！倍帕⑽恼f(shuō)。
沉下心做好平凡重復(fù)的工作
作為信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)，杜立文要負(fù)責(zé)掌握線路狀況，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。中國(guó)青年網(wǎng)記者李延兵攝
杜立文，年紀(jì)最大的信號(hào)工，2009年大學(xué)畢業(yè)參加工作，從未放棄過(guò)學(xué)習(xí)。老師傅、老職工，書(shū)本都是他的學(xué)習(xí)的智庫(kù)，他也對(duì)所有新來(lái)的信號(hào)工說(shuō)：“鐵路發(fā)展迅速，需要不斷掌握新知識(shí)，不斷了解新設(shè)備，放下自己最初的異想天開(kāi)，無(wú)論在什么崗位，明確態(tài)度，沉下心來(lái)做好每一件平凡重復(fù)的工作?！?br />
工人們發(fā)放行車許可信號(hào)，一天三次對(duì)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的檢查，使用電源狀態(tài)和電壓情況的分析，一旦發(fā)生故障和突變立即查找原因。杜立文告訴記者。春運(yùn)期間，作為工長(zhǎng)的他身上的擔(dān)子反而更重了，每天的神經(jīng)都繃得緊緊的。
“信號(hào)設(shè)備是列車運(yùn)行的眼睛，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，直接影響列車和乘客的安全?！倍帕⑽恼f(shuō)，從晚上11點(diǎn)半開(kāi)始到凌晨四點(diǎn)半，在列車入庫(kù)時(shí)，工作人員要對(duì)線路進(jìn)行檢修、巡視、更換作業(yè)，這段時(shí)間是人最容易犯困的時(shí)候，但工人們從未出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)，“責(zé)任和使命讓每一個(gè)工人都精神抖擻。”
春運(yùn)啟動(dòng)前夕，北京南站樓上信號(hào)工區(qū)開(kāi)始對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行綜合性的檢查，保障春運(yùn)期間列車安全運(yùn)行，隨著列車行車密度加大，列車故障出現(xiàn)頻率的增加，對(duì)于數(shù)據(jù)分析的強(qiáng)度也隨之增加，天窗作業(yè)的時(shí)間也進(jìn)行了壓縮，信號(hào)工需要及時(shí)將設(shè)備信號(hào)反應(yīng)給信號(hào)工區(qū)，而此時(shí)，信號(hào)工們都隨時(shí)提醒自己的只有兩個(gè)字“安全”。
董杰（右）和張麗（左）深夜開(kāi)始工作，從夜間11點(diǎn)半到凌晨四點(diǎn)半要不斷地查看電子數(shù)據(jù)，并做好錄像和記錄。中國(guó)青年網(wǎng)記者李延兵攝
作為工區(qū)里最年輕的職工董杰，今年才23歲。1月18日到北京南站樓上信號(hào)工區(qū)工作，參與春運(yùn)繁忙的工作中讓她對(duì)信號(hào)工有了新的認(rèn)識(shí)，從11點(diǎn)半到凌晨四點(diǎn)半開(kāi)始不停歇的工作，也不敢放松警惕，時(shí)刻都得盯著電子數(shù)據(jù)的變化。“直到八點(diǎn)半才能交班休息，在這里讓我感覺(jué)到，鐵路的神經(jīng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單而復(fù)雜，能融入到這里，滿滿的獲得感。”董杰說(shuō)。
張麗，河北唐山人，在南站工作了3年，今年春節(jié)期間，只在家里和父母團(tuán)聚了3天就回來(lái)上班了。雖然是女同志，干起活來(lái)從來(lái)沒(méi)掉過(guò)隊(duì)，春節(jié)期間她主要負(fù)責(zé)信號(hào)記錄工作，每天都盯著電子屏幕，仔細(xì)觀察線路運(yùn)行情況，及時(shí)上報(bào)信息。“開(kāi)始家里人對(duì)我的工作不太放心，但現(xiàn)在通過(guò)個(gè)人努力，獲得了工區(qū)里的先進(jìn)個(gè)人，并且還收獲了愛(ài)情?！碑?dāng)談及愛(ài)情時(shí)，張麗幸福地笑了，因?yàn)楣しN原因，幾個(gè)星期才能盼到一個(gè)周末和男朋友相聚，但是她很愛(ài)這個(gè)崗位。
我們就是一顆螺絲釘把自己釘在崗位上
“我是一顆螺絲釘，把自己釘在崗位上?！卑鬃谠?，北京當(dāng)?shù)氐膸浶』?，剛剛參加工作，在剛?lái)到樓上信號(hào)工區(qū)時(shí)，就面臨著倒班熬夜，完全和自己想象的鐵路工作不一樣，雖然每天重復(fù)進(jìn)行的工作，但他也能從中體會(huì)到工作帶來(lái)的獲得感，“春運(yùn)比平時(shí)工作更緊張，師傅曾威反復(fù)強(qiáng)調(diào)最多的是‘安全’，因?yàn)槊恳淮翁幚頂?shù)據(jù)都有不一樣的收獲，每一次處理信號(hào)工作都是一次經(jīng)驗(yàn)的獲得，在這里工作了一年，讓我收獲了更多的責(zé)任心?！卑鬃谠凑f(shuō)。
白宗源在工作時(shí)間要查看一天的每一條線路的運(yùn)行狀況，如果有問(wèn)題，電腦上的路線圖會(huì)顯示波動(dòng)，如果遠(yuǎn)行狀況良好就顯示平穩(wěn)，這個(gè)工作簡(jiǎn)單而重復(fù)，但需要高度的責(zé)任感和警惕心。中國(guó)青年網(wǎng)記者李延兵攝
“在參加工作一年里，白宗源參加了電務(wù)段組織的技能比賽，取得了很好的成績(jī)，還發(fā)揮出了個(gè)人特長(zhǎng)，平時(shí)還負(fù)責(zé)路段的新媒體工作?！北本╇妱?wù)段團(tuán)委書(shū)記董菁告訴記者，北京電務(wù)段為提升職工的業(yè)務(wù)和豐富職工的文化生活，讓他們能感受到路段的大家庭，特意開(kāi)展職工大比武、職工相親、演講主持大賽、文藝匯演，讓有特長(zhǎng)的職工發(fā)揮出自己的才能，拓展自己的交友圈。
北京電務(wù)段北京南站樓上信號(hào)工區(qū)是一支年輕人組成的團(tuán)隊(duì)，在這支“80、90后”的團(tuán)隊(duì)中，已經(jīng)獲得了“全國(guó)工人先鋒號(hào)”、“全國(guó)鐵路先進(jìn)集體”等榮譽(yù)，他們正在用自己的智慧和汗水書(shū)寫(xiě)著美麗的青春樂(lè)章，為工區(qū)的安全事業(yè)添磚加瓦。
責(zé)任編輯：趙家明SN146
文章關(guān)鍵詞：高鐵
