省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)將建成城際快充網(wǎng)絡(luò)
2016-02-01
晨報(bào)訊未來，純電動(dòng)汽車可以放心“出城”。近日，省政府發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），到2020年，我省將新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個(gè)，將形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。
將新增分散式充電樁18萬個(gè)
未來5年，我省將為電動(dòng)汽車建設(shè)更多“能量補(bǔ)給站”。根據(jù)《實(shí)施意見》，到2020年，我省將新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個(gè)。
居民小區(qū)也將增加更多充電樁。根據(jù)《實(shí)施意見》，將新增用戶專用充電樁15萬個(gè)。還將合理布局社會(huì)停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照適度超前原則，新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個(gè)。
按比例建設(shè)充電樁
根據(jù)《實(shí)施意見》，我省新建公共建筑物停車場和社會(huì)公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20％的比例配建充電樁；新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)全部預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。
同時(shí)，還將研究制定老舊住宅小區(qū)、公共建筑物和社會(huì)公共停車場充電樁配套改造實(shí)施辦法、私人用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法、充電樁車位管理辦法等。
充電設(shè)施將向社會(huì)開放
根據(jù)《實(shí)施意見》，我省政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位，要率先利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電設(shè)施。根據(jù)規(guī)定的“時(shí)間表”，相關(guān)細(xì)則將于今年12月底前出臺(tái)。
單位和個(gè)人充電設(shè)施將向社會(huì)公眾開放，還將建立充電車位分時(shí)共享的市場機(jī)制。
合肥經(jīng)濟(jì)圈、合蕪、合安、合蚌優(yōu)先建設(shè)城際快充網(wǎng)
根據(jù)《實(shí)施意見》，我省將結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。依托高速公路服務(wù)區(qū)，研究制定我省城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營方案。優(yōu)先推進(jìn)合肥經(jīng)濟(jì)圈及合肥—蕪湖、合肥—安慶、合肥—蚌埠等城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
到2020年，初步形成覆蓋全省的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動(dòng)汽車城際出行需求。這樣意味著，今后純電動(dòng)汽車“出城”不必再擔(dān)心“斷電”問題，以江汽新能源汽車為例，使用快充充電口，1小時(shí)可為汽車充電80%左右。晨報(bào)記者劉淑
