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7條道路要配建供水管網(wǎng)

2016-01-18　

        本報訊

        （記者張曉麗）總理對太原“創(chuàng)客”陳強及其企業(yè)傾力打造的太陽能電動車點贊之后，本報近日以《陳強和他的太陽能車》為題，深度報道了陳強的創(chuàng)業(yè)故事，及其作為本地非煤企業(yè)，在山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展過程中的作用與前景。昨日，記者了解到，這家太原本土企業(yè)也引起了工信部、國家能源局、公安部、交通部及中國汽車工業(yè)協(xié)會的重視，相關(guān)負責人專門來并實地調(diào)研，了解情況，為新能源企業(yè)發(fā)展鋪路。13日，他們走訪察看了山西遠航電動車業(yè)有限公司在太化的產(chǎn)業(yè)化落地情況，并向遠航創(chuàng)始人陳強詢問了工廠建設(shè)進度、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品特性等內(nèi)容，在談及企業(yè)發(fā)展面臨的困難及期盼時，陳強說：“作為新能源企業(yè)，太陽能電動車還屬于新車型，希望政府部門能研究出新的市場準入標準，同時，納入光伏發(fā)電的補助范圍，另外，希望得到政府支持，成立國家級的太陽能動力車產(chǎn)業(yè)基地。”

        對此，四部門各自表態(tài)，贊揚遠航拓展了太陽能應(yīng)用領(lǐng)域，開拓了更先進的技術(shù)市場，對山西轉(zhuǎn)型發(fā)展具有一定意義。他們表示，對于確實妨礙創(chuàng)新發(fā)展的政策約束，要打破，這是改革的需要，在新能源車資質(zhì)方面，國家層面也已有所動作。另外，建議遠航實現(xiàn)標準化生產(chǎn)，政策方面可以享受電量補貼，但如何計量，需要遠航今后規(guī)模化后做出標準，工業(yè)制造過程中，將“工匠、專注、契約”三種精神作為今后努力的方向。

        

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