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廣州地鐵七號線啟動機(jī)電施工計劃年底通車

2016-01-12　

        

        

        廣州地鐵七號線12日啟動機(jī)電施工，廣州地鐵公司透露，該線路預(yù)計2016年底建成通車。劉衛(wèi)勇攝

        

        廣州地鐵七號線12日啟動機(jī)電施工，廣州地鐵公司透露，該線路預(yù)計2016年底建成通車。劉衛(wèi)勇攝

        中新網(wǎng)廣州1月12日電(王華張旭怡)廣州地鐵七號線12日啟動機(jī)電施工，廣州地鐵公司透露，該線路預(yù)計2016年底建成通車。

        廣州地鐵七號線西起廣州南站，東至大學(xué)城南，橫貫番禺區(qū)，全長18.6公里。全線共設(shè)9座車站，其中換乘站4座，分別對接二號線、三號線和四號線。

        目前，廣州地鐵七號線土建工程已完成86%：9座車站中，8座已封頂，剩余的鐘村站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；9個區(qū)間中已有8個區(qū)間雙線貫通。預(yù)計今年9月底完成所有機(jī)電安裝和設(shè)備調(diào)試工作，年底全線建成通車。

        機(jī)電施工主要包括鋪軌、車站設(shè)備安裝及裝修、供電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)施工等。廣州地鐵公司在具備條件的區(qū)間和車站率先開展機(jī)電施工，以加快工期。

        為確保乘坐舒適度，并最大限度降低運(yùn)營對周邊居民的影響，廣州地鐵公司將對七號線途徑的村落社區(qū)和換乘站等累計6.2公里的敏感區(qū)域，鋪設(shè)雙層非線性減振扣件、梯形軌枕、鋼彈簧浮置板等減振設(shè)施，預(yù)計可以減振降噪6到15分貝。

        廣州地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，七號線的4座換乘車站分別采用平行換乘、側(cè)島換乘和通道換乘等三種換乘方式，最長換乘距離僅81米，乘客可實(shí)現(xiàn)快速換乘。本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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