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廣昌至吉安公路可行性研究報告獲批
2016-01-09 
        國家發(fā)展改革委關(guān)于江西省廣昌至

        吉安公路可行性研究報告的批復(fù)

        發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3114號

        江西省發(fā)展改革委:

        報來《關(guān)于報送沈海高速公路莆田至炎陵聯(lián)絡(luò)線廣昌至吉安段新建工程可行性研究報告的請示》(贛發(fā)改交通〔2015〕1424號)及有關(guān)補(bǔ)充材料均悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

        一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò),改善區(qū)域交通條件,支持贛南蘇區(qū)振興發(fā)展,同意建設(shè)江西省廣昌至吉安公路。

        二、公路起自廣昌縣城南,接在建的莆田至炎陵國家高速公路船頂隘(閩贛界)至廣昌段和已建的濟(jì)南至廣州國家高速公路,經(jīng)頭陂、黃陂、潭頭、新圩、萬合,止于泰和澄江,接已建成的泉州至南寧國家高速公路石城(閩贛界)至吉安段,全長約156公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中,起點至青原樞紐互通段約137公里設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度24.5米;青原樞紐互通至終點段約19公里設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)中的規(guī)定。

        全線在廣昌小港、頭陂、東山壩、寧都北、小布、上固、三坊、水南、新圩、青原、萬合、泰和北等12處設(shè)置互通式立交。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)7條互通連接線,共計約12公里。

        另建設(shè)吉安支線。路線起自主線青原樞紐互通,經(jīng)富灘,止于吉水縣文峰鎮(zhèn)葛山村,接已建成的撫州至吉安高速公路,全長約34公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度24.5米。在吉安東、將軍山、吉水等3處設(shè)置互通式立交。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)2條互通連接線,共計約4公里。

        同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

        三、項目估算總投資約為131.62億元(靜態(tài)投資124.52億元),其中國家安排中央專項建設(shè)基金(車購稅)30.93億元(用于主線工程),項目單位安排自有資金19.74億元,共計50.67億元作為項目資本金,約占總投資的38.5%,其余80.95億元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

        項目單位為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。

        四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作:

        (一)加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察和礦產(chǎn)資源調(diào)查,進(jìn)一步優(yōu)化局部路線的方案比選,深化贛江特大橋橋位、橋型方案比選設(shè)計。

        (二)根據(jù)沿線建設(shè)條件和交通流量流向分析預(yù)測,結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃,優(yōu)化互通立交及連接線的布設(shè)方案,做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

        (三)采取切實措施保護(hù)沿線生態(tài)和環(huán)境,合理運用路線平縱指標(biāo),避免高填深挖,盡可能少占耕地。

        五、請項目單位嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定,項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備材料采購等全部實行公開招標(biāo),招標(biāo)組織形式采用自行招標(biāo)。

        六、本項目為政府還貸公路,項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。

        七、請你委會同有關(guān)部門督促項目單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計,把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。

        項目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理,落實征地拆遷相關(guān)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量。

        國家發(fā)展改革委

        2015年12月28日

        (原標(biāo)題:關(guān)于江西省廣昌至吉安公路可行性研究報告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3114號))

        本文來源:發(fā)改委網(wǎng)站

        
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