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港珠澳大橋建橋大事記

2016-01-06　

        2009年10月28日

        國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議正式批準(zhǔn)港珠澳大橋工程可行性研究報(bào)告，港珠澳大橋正式進(jìn)入實(shí)施階段。

        2009年12月15日

        時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)宣布港珠澳大橋工程開工。

        2011年1月

        島隧工程正式動(dòng)工，至年底完成東西人工島島壁圍護(hù)工程，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年動(dòng)工，當(dāng)年成島”的目標(biāo)。

        2012年7月

        主體工程橋梁工程開工。

        2013年5月6日

        首節(jié)沉管與西人工島對(duì)接成功。

        2013年12月2日

        首片組合梁成功架設(shè)。

        2014年1月19日

        首跨鋼箱梁成功架設(shè)。

        2014年12月14日

        橋梁工程樁基施工全部完成。

        2015年3月26日

        E15沉管水力壓接順利完成。E15歷經(jīng)三次浮運(yùn)、兩次返航，終于安裝成功。

        2015年4月20日

        九洲航道橋第二座上塔柱整體吊裝成功，并于5月11日豎轉(zhuǎn)提升到位，九洲航道橋揚(yáng)起“雙帆”。

        2015年5月14日

        青州航道橋“中國(guó)結(jié)”順利完成吊裝，屹立“伶仃洋”。

        2015年8月23日

        江海直達(dá)船航道橋首個(gè)“海豚”鋼塔成功吊裝。

        2015年9月6日

        主體工程220座墩臺(tái)全線完工。

        2015年10月27日

        主體工程交通工程施工圖聯(lián)合設(shè)計(jì)順利完成。

        2015年12月11日

        歷經(jīng)5年，由交通運(yùn)輸部總體負(fù)責(zé)組織實(shí)施的國(guó)家科技支撐計(jì)劃“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目通過科技部總驗(yàn)收。

        2015年12月21日

        第24節(jié)沉管在海底精準(zhǔn)對(duì)接，島隧工程完成了今年“保九爭(zhēng)十”的沉管安裝任務(wù)。至此，港珠澳大橋海底隧道已向海底延伸至4185米。

        港珠澳大橋管理局提供

        本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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