通明灣特大橋鋼棧橋順利合龍
2016-01-03
張航中華鐵道網(wǎng)2016-1-311:00:57分享到
（中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志特約通訊員張航）12月31日15時(shí)，隨著一節(jié)貝雷片被提起到，準(zhǔn)確吊裝到預(yù)留位置。至此，由中鐵六局承建的全線最長的特大橋鋼棧橋——通明灣特大橋鋼棧橋順利合龍，標(biāo)志著通明灣特大橋進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗據(jù)介紹，施工主棧橋全長3070m，寬8m，這條超長棧橋?qū)⒊蔀橥鳛程卮髽蚪ㄔO(shè)的進(jìn)出主要通道。
通明灣特大橋位于廣東省湛江市霞山區(qū)與東海島之間,橋梁全長8973.07米，是東海島鐵路的重點(diǎn)控制性工程，其中84號(hào)墩～178號(hào)墩位于通明灣海中，需用鋼棧橋輔助施工。鋼棧橋于6月18日動(dòng)工，至12月31日正式建成，打響了2015年收官戰(zhàn)。因鄰近海域存在潮差，且受惡劣天氣影響，其間施工人員采取24小時(shí)不間斷施工，并克服了很多困難，主棧橋采用創(chuàng)新的“釣魚法”逐跨搭設(shè)施工，從兩岸向海中間逐跨推進(jìn)施工，有效確保了工程質(zhì)量及施工進(jìn)度。目前通明灣特大橋樁基設(shè)計(jì)1154根，開累完成780根；承臺(tái)設(shè)計(jì)191座，開累完成81座；墩柱開累完成73座；鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)95座，開累完成62座。
自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中鐵六局集團(tuán)東海島鐵路項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)員工不辭勞苦，夜以繼日，統(tǒng)籌謀劃，積極協(xié)調(diào)，加快施工進(jìn)度。特別是10月4日在經(jīng)歷了建國以來最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”的影響后，項(xiàng)目部克服諸多困難，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，發(fā)揚(yáng)中鐵六局“敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗”的光榮傳統(tǒng)，展現(xiàn)了鐵軍風(fēng)采。目前，東海島鐵路的建設(shè)已全面展開，抓住旱季的施工黃金時(shí)期，積極組織人力、物力，加快施工進(jìn)度，確保東海島鐵路順利開通。
