淺談路基邊坡工程病害防護與治理措施
2016-01-25 
   前言

   路基防護是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要措施之一,防護的重點是路基邊坡,由于地形的變化,適路設(shè)計標高與天然地面標高的相互關(guān)系不同,會出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。由巖土體填挖而成的路基,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),且暴露于自然環(huán)境中,長期受各種自然因素的影響,巖土體的物理力學性質(zhì)會發(fā)生較大的變化,引起巖土體變形、移動,破壞邊坡的穩(wěn)定,甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問題和生態(tài)環(huán)境問題,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。因此為保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害,除做好路基排水工作外,還需結(jié)合當?shù)厮?、地質(zhì)及材料等情況,采取有效措施,對各類土、石邊坡進行必要的防護。

   1路基邊坡防護原則與病害原因分析

   1.1路基邊坡防護設(shè)計原則

   路基邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護的同時,能夠注意保護環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當?shù)木G化防護方法來進行,則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點,也將會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。因此,邊坡設(shè)計應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計原則。

   1.2路基邊坡病害原因分析

   路基邊坡的滑塌是最常見的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動水沖刷邊坡或施工不當而引起的?;率侵敢徊糠滞馏w在重力作用下沿邊坡的某一滑動面滑動,主要是因土體的穩(wěn)定性不足引起的。路堤邊坡發(fā)生滑坡的主要原因是邊坡坡度過陡或坡腳被挖空,或填土層次安排不合適等;路塹邊坡發(fā)生滑坡的主要原因是邊坡高度和坡度與天然巖土層次的性質(zhì)不相適應(yīng)。剝落和碎落是指邊坡風化巖層表面,在各種外界環(huán)境的影響下使表層巖石從坡而上剝落下來的破壞形式。崩塌通常是指較大的石塊脫離邊坡表面沿坡而滾落下來。

   2路基病害邊坡防護與治理措施

   2.1工程概述

   某公路由于在勘察、設(shè)計、施工中對邊坡病害認識不足,造成左側(cè)路塹邊坡坡口線外出現(xiàn)裂縫。出現(xiàn)問題的路基左側(cè)路塹邊坡坡口線外沿傾向線路方向發(fā)現(xiàn)一條弧形拉裂縫,自下向上裂縫寬度約30cm。在邊坡治理中,我司針對高邊坡病害的特點,根據(jù)專家意見,采用預(yù)應(yīng)力錨索、抗滑樁及仰斜式排水孔等技術(shù)對病害邊坡進行綜合治理。通過位移監(jiān)測單位的監(jiān)測,目前邊坡已趨于穩(wěn)定。

   2.2病害成因分析

   (1) 坡面表層第四系殘坡積層較厚,結(jié)構(gòu)松散,孔隙率大,在雨水浸潤下覆蓋層坡體自重加大,同時強風化粉砂巖風化強烈,巖體節(jié)理裂隙極發(fā)育,遇水易軟化,易產(chǎn)生順層方向的蠕動變形。

   (2) 巖層傾向與邊坡坡面小傾角斜交,有利于順向滑移,后期的構(gòu)造運動、卸荷風化等地質(zhì)作用的改造,破壞了巖體原有結(jié)構(gòu),在邊坡開挖過程中,形成臨空面,破壞了山體原有的應(yīng)力平衡。

   (3) 施工擾動(爆破振動、機械施工的擾動)也是誘發(fā)邊坡變形的原因之一。

   2.2設(shè)計參數(shù)的選取

   在病害防治工程中,設(shè)計參數(shù)的選取時相當重要的,它直接關(guān)系到治理工程的安全和經(jīng)濟指標。一般來說,滑坡的滑帶一般依附于坡體內(nèi)的軟弱夾層、構(gòu)造面或軟、硬巖的接觸面生成。

   2.2.1影響滑帶參數(shù)的因素有:

  ?、倨虏『Φ淖冃坞A段。

  ?、谶吰履壳暗姆€(wěn)定性。

  ?、劭睖y季節(jié)。

  ?、茉囼灧椒?。

   ⑤治理工程對病害的影響。

   ⑥考慮在治理工程使用年限內(nèi)可能出現(xiàn)的最不利條件下設(shè)計參數(shù)變化。

   由于滑坡較薄,取樣困難,重塑土與原狀土的剪切值差別較大,或因滑帶內(nèi)含有粗粒物質(zhì),在進行剪切試驗時因剔除而影響試驗結(jié)果等,在工程實踐中確定抗剪度指標時,多采用反算法,剪切試驗的結(jié)果可作為參考值。當以下幾種情況下進行滑帶指標反算時,應(yīng)結(jié)合滑坡的各種影響因素對反算結(jié)果進行適當?shù)恼{(diào)整。

   2.2.1 在邊坡未開挖或未開挖完成之前,滑帶未完全形成,此時雖可以通過地質(zhì)勘察查清潛在滑動帶的位置,但無法確定坡體開挖完成后滑坡的穩(wěn)定度;

   2.2.2 旱季進行滑坡勘察時,其穩(wěn)定性較高,反算時要充分考慮雨季穩(wěn)定系數(shù)的降低;

   2.2.3 考慮人類工程活動對滑坡的穩(wěn)定有影響。

   2.3治理措施

   隨著病害邊坡的治理形成了一套成熟的、以新型支擋結(jié)構(gòu)為主的成套治理工程技術(shù),主要從三個方面考慮:

  ?、儆猛饬Φ窒胶庀禄丛黾踊w的抗滑力;

  ?、谠黾踊瑤У目辜魪姸?;

  ?、蹨p小下滑力。一般采用減、錨、擋、固、疏等手段,即刷方減載與錨固支擋的結(jié)合,輔以截排地表水、疏排地下水措施。在選用時應(yīng)根據(jù)具體情況綜合考慮,以求達到最佳的經(jīng)濟技術(shù)成果。

   在地質(zhì)補勘及邊坡變形成因分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計單位根據(jù)穩(wěn)定計算結(jié)果,結(jié)合地形、地質(zhì)條件及現(xiàn)場實際施工情況,對邊坡采取下部增設(shè)錨索抗滑樁、中部增設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索及仰斜式排水孔等技術(shù)進行綜合治理。

   2.3.1 地表處理

   裂縫處采用粘土進行夯填,并在表面采用水泥砂漿進行封閉處理,避免地表水沿裂縫下滲,加速坡體的變形。

   因邊坡開挖深、巖層傾角大、巖層分層多,原設(shè)計的錨桿無論在錨固深度方面,還是在錨固力方面均不能滿足邊坡穩(wěn)定的要求。為保證已開挖的坡體穩(wěn)定,在已開挖的第2~4級邊坡增設(shè)具有主動受力機制、錨固深、錨固力大的預(yù)應(yīng)力錨索(設(shè)計荷載800KN)將坡面松散風化層與深層穩(wěn)定基巖牢固的連成整體。

   每級設(shè)2~3排預(yù)應(yīng)力錨索,錨索橫向間距3m,單孔長度30~40米,造孔全過程做好地質(zhì)編錄,確保錨索錨固段置于弱風化巖層。

   2.3.3 錨索抗滑樁

   在選用抗滑或預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁時,主要考慮兩種因素:一是抗滑樁的位置,一般情況下,抗滑樁應(yīng)成排地布置在滑坡體前緣抗滑段位置,以充分利用樁前巖土的抗力,在特殊情況下或因施工條件限制才考慮其他部位。在治理規(guī)模大的坡體病害時,很少使用單一的工程措施,往往是各種治理工程措施組合使用。目前,樁―錨組合結(jié)構(gòu)在邊坡加固中大量使用,實踐證明是經(jīng)濟合理的,種種組合充分發(fā)揮了兩種治理措施的優(yōu)點,同時又彌補了各自的不足。為阻止坡體下滑,在第一級邊坡增加一排抗滑樁,抗滑樁截面面積1.8m×2.6m,布設(shè)間距6m,樁滑樁高度20m。同時為改善抗滑樁受力條件,在每根抗滑樁上增加兩束預(yù)應(yīng)力錨索,錨索長度25m。

   2.4 防排水措施

   該段邊坡的防排水措施也是治理方案的一個重點,主要采取了:截、排、疏的處理措施。邊坡裂縫以外5~10米范圍增設(shè)一條截水溝,同時每級邊坡平臺采用漿砌片石進行封閉并設(shè)置平臺截水溝,及時將地表水引排至邊坡以外。在第二、三級邊坡增設(shè)仰斜排水孔,疏排坡體內(nèi)的潛水,減小坡體自重,增大滑面阻力,徹底改善邊坡穩(wěn)定環(huán)境。

   2.5變形監(jiān)測

   為了及早發(fā)現(xiàn)坡體的異常情況,為施工提供安全預(yù)報,同時檢驗工程加固后的效果,業(yè)主單位安排專業(yè)監(jiān)測單位在施工全過程及加固完成后對邊坡進行持續(xù)性觀測。施工過程中通過對埋設(shè)在邊坡上多點位移計及錨索測力計方式數(shù)據(jù)的監(jiān)測及分析及時處理了調(diào)整設(shè)計,有效的抑制了邊坡變形的發(fā)展。

   在1月完成第2~4級邊坡錨索加固后,邊坡變形趨勢明顯變緩;5月份在完成第一級錨索抗滑樁后,邊坡變形趨勢已基本趨于平緩;但6月的連續(xù)強降雨過程中,邊坡主滑面位置處的變形明顯加大,業(yè)主及設(shè)計單位根據(jù)監(jiān)測資料結(jié)果在主滑面位置處重新增設(shè)仰斜排水孔,及時將坡體內(nèi)積蓄的潛水排出,仰斜排水孔完成后,邊坡重新趨于穩(wěn)定,在以后的幾次強降雨過程中均無大的變化。通過變形監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)邊坡變形隨著綜合治理方案的落實得到逐步改善。

   3 結(jié)束語

   由此可見,路基邊坡工程是關(guān)系到道路和周邊建筑物安全的重點工程,在工程實施中應(yīng)嚴格按規(guī)定進行地質(zhì)勘察、動態(tài)設(shè)計、規(guī)范施工,從而達到確保工程質(zhì)量經(jīng)濟合理、安全適用、造福社會的目的。此外,對于邊坡破壞較嚴重的情況,如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等,必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護工程特點,主要選取適用性強、易于操作、工程負效應(yīng)小的措施,如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等,使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學條件和地質(zhì)條件。
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