淺談橋梁檢測車的維修與保養(yǎng)
2015-04-27
1、日常維護(hù)
橋梁檢測作業(yè)車在作業(yè)時，為保證各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運轉(zhuǎn)靈活、可靠，日常的維護(hù)必不可少，經(jīng)常檢查潤滑油的情況可以避免滑動或鉸接零件的 "干摩擦"，避免或減輕磨損，從而保證零部件的使用壽命。一般的橋梁檢測作業(yè)車各部件結(jié)構(gòu)較大，表面不易烤漆，多數(shù)為表面防銹處理后進(jìn)行噴漆處理，這樣防銹處理后的設(shè)備不易在室外長期日曬雨淋，因為鋼鐵件和油漆層受熱膨脹系數(shù)不同，長期室外暴露油漆易成塊老化、脫落，加上雨水等潮濕環(huán)境的影響，金屬保護(hù)層很快就不起作用了。這樣就加快了外露結(jié)構(gòu)件的老化，嚴(yán)重的銹蝕會削弱鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，直接影響作業(yè)的安全性和整機(jī)使用壽命。橋梁檢測作業(yè)車在日常的維護(hù)和保養(yǎng)上，一定要做到日常多檢查潤滑油情況，避免長期暴曬雨淋。
2、定期檢查避免故障發(fā)生
橋梁檢測作業(yè)車是集機(jī)、電、液一體化技術(shù)的專用車輛，橋梁檢測作業(yè)車在作業(yè)時機(jī)械動作需要電氣和液壓系統(tǒng)配合完成，電氣元件和液壓元件任何一個出現(xiàn)問題整機(jī)都不能正常工作。一般的新車在出廠時僅進(jìn)行了出廠試驗，用戶需要度過磨合期。在這段時間里，液壓系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的各部件需要充分磨合，不可避免會產(chǎn)生一些磨合產(chǎn)物，這些磨合產(chǎn)物若不能及時排除干凈，很有可能帶來更嚴(yán)重的磨損。生產(chǎn)廠家一般會在說明書上標(biāo)注用戶第一次更換液壓油的時間和加注潤滑油及更換濾芯的頻次，一般用戶不理解，液壓油并沒有多臟、潤滑油也很充足，為什么要更換液壓油和加注新的潤滑油呢?其實，液壓系統(tǒng)在磨合工作時，液壓泵、馬達(dá)、油缸等部件會產(chǎn)生微小的鐵屑，多數(shù)鐵屑在液壓系統(tǒng)循環(huán)的過程中被過濾器吸附了，沒有再次流向整個液壓系統(tǒng)，但是隨著鐵屑數(shù)量的增多和過濾器吸附能力的減弱，鐵屑又回到了液壓系統(tǒng)，橋梁檢測作業(yè)車一般采用的閥比較精密，這些鐵屑雜質(zhì)是引起液壓系統(tǒng)故障的主因。
3、操作車輛注意事項
橋梁檢測作業(yè)車在橋下作業(yè)時，工況較特殊，要跨越橋梁的一些障礙，整體懸空桁架較長，在臂架啟動和停止時慣性較大。有些用戶在操作時很"熟練"，只 是要求速度，不講究方法，往往第一個動作沒有停穩(wěn)，第二個動作已經(jīng)啟動。孰不知這種慣性對臂體的傷害很大，會減少其使用年限。橋梁檢測作業(yè)車一般多為比例控制閥，臂架的動作和速度均可以進(jìn)行控制。啟動臂架時，可以緩慢的推動拉桿，使臂架緩慢運行，逐漸提高運行速度，快要停止時，逐漸減速，直至停止，這樣不僅臂架減少晃動，施工人員也會感覺運行平穩(wěn)。
4、結(jié)束語
日常做好維護(hù)與保養(yǎng)工作，減少長期暴曬、雨淋，定期檢查液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，按說明書更換濾芯和液壓油，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣是有效延長橋梁檢測作業(yè)車使用壽命的正確方法。
