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地方標準《公交專用車道設置規(guī)范》5月1日起實施

2015-05-08　

        

        從北京市交通委員會獲悉，北京市首次編制的地方標準《公交專用車道設置規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）于5月1日起實施。按照《規(guī)范》，公交專用道每隔四五百米應安裝攝像頭，如果一條道路60%的路段滿足施劃條件應全線施劃公交專用道。

        公交專用道將達580公里以上

        目前北京市公交專用道已達120余條、近400公里，但是仍存在公交專用道不連續(xù)、該施劃的地方未施劃等問題。

        《規(guī)范》明確，快速路以外的單向三車道路段，當公交客流在通道客流中所占比例不低于30%時，就應設置公交專用道；當?shù)缆飞?0%的路段滿足施劃條件時，整條道路就應施劃公交專用道。根據(jù)對《規(guī)范》實施效果的預測，北京市公交專用道里程將達到580公里以上。

        老城區(qū)也可設公交專道

        《規(guī)范》首次突破了在高速公路上設置公交專用道的限制，并明確符合條件的雙向兩車道道路也可以施劃專用道。這意味著，北京一些老城區(qū)內的窄路也在設置公交專用道的考慮范圍內。此外，設置借道區(qū)和公交專用導向車道等，也將解決公交專用道連續(xù)性不足的問題，促進公交專用道網絡化。

        每四五百米標配電子眼

        針對社會車輛違法占用公交專用車道的問題，《規(guī)范》提出，專用道上每隔400米至500米加裝電子眼，公交車上也宜安裝。

        《規(guī)范》還提出，應在道路交叉口安裝公交優(yōu)先信號控制設備，提高公交車通行效率，減少延誤。

        

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