市交通運輸委談青島交通大規(guī)劃地鐵建設(shè)推進公共交通日益暢達
2015-12-28
【青島新聞網(wǎng)房產(chǎn)訊】12月27日上午，市政府12個部門集中上線回應(yīng)市民在“三民”活動中提出的意見建議。青島市交通運輸委員會黨委委員、總工袁海波在與市民網(wǎng)友網(wǎng)談中重點介紹了，2015年青島市已經(jīng)開工和重點建設(shè)的重點交通大項目主要有藍色硅谷對外連接線工程、公路生命安全防護工程等項目，擬新開工的大項目有新機場高速公路、北濟青高速拓寬工程、龍青高速龍口至萊西段等。
白沙灣片區(qū)大沽河沿線新公交惠及青島北部新城
白沙灣片區(qū)近年來發(fā)展迅速，其中最明顯的變化就是如今入住該片區(qū)的市民越來越多，大家的出行難也成為市民網(wǎng)友關(guān)注的焦點，據(jù)袁總工介紹，為方便白沙灣區(qū)域市民的出行，市交通委依托白沙灣公交場站（一期），已經(jīng)在該區(qū)域新開通和優(yōu)化了公交122路、934路、935路等公交線路。下一步，還將根據(jù)白沙灣場站（二期）的建成交付、周邊道路的通行能力和客流出行需求，進一步對該區(qū)域的公交線路進行優(yōu)化，方便市民的出行。
另外，在大沽河全線治理完成后，圍繞大沽河中軸的公交線路何時能真正開通，讓北部人民出行旅游生活更加便捷高效，也成為市民關(guān)注的熱點。據(jù)袁海波介紹，為了加快建設(shè)大沽河流域公共交通體系，方便市民和游客往返大沽河出行及旅游觀光，市交通運輸委結(jié)合公交全域統(tǒng)籌工作方案，積極協(xié)調(diào)沿河各區(qū)市政府和公交運營企業(yè)，全力推進大沽河流域公共交通體系建設(shè)。目前，已在大沽河流域開通公交線路38條、旅游線路2條，建成公交候車亭374個、公交溫馨驛站57個、公交停車場26處。下一步，還將根據(jù)居民出行需求、大沽河沿岸道路通行能力、公交場站建設(shè)情況，適時開通新的公交線路，進一步方便市民和游客出行及旅游觀光。
訪談中還有網(wǎng)友反映，往來于膠州主城與黃島開發(fā)區(qū)主城區(qū)的公共汽車價格過高，建議開通走高速的“膠黃快線”。不過這個提議并不容易實現(xiàn)，據(jù)袁總工介紹，由于公交車輛是允許乘客站立的客運車輛，為確保車內(nèi)站立乘客的安全出行，公交車輛車速一般控制在50公里/小時以下。而高速公路最低限速為60公里/小時，且不允許乘客站立，因此，公交車不宜在高速公路上行駛。下一步，有關(guān)部門將協(xié)調(diào)黃島區(qū)、膠州市加快公交換乘站的建設(shè)，在條件具備后適時開通兩地間相互銜接的公交線路，以方便市民出行。
地鐵8號線從五四廣場直通新機場青榮鐵路青島方向2016通車
另外，根據(jù)袁總工在訪談中的介紹，根據(jù)青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案，地鐵8號線南起市南區(qū)五四廣場，北至鐵路膠州北站，目前正由市地鐵辦牽頭開展規(guī)劃設(shè)計工作，尚未具體確定線站位方案；新機場高速也將與膠東新機場同期開工，新機場高速公路紅島段路線，由膠州灣高速南側(cè)彎道并入紅島連接線段，接入膠州灣跨海大橋，周邊涉及征遷。2016年開工建設(shè)。
濟青高鐵由膠州北站經(jīng)機場站進入紅島站，濟青高鐵紅島段計劃2016年開工建設(shè)，周邊同樣涉及征遷；青榮城際鐵路濟南方向已于2014年12月28日建成開通。根據(jù)中國鐵路總公司施工組織和工期計劃安排，計劃2016年開通青榮城際鐵路青島方向。
還有，針對網(wǎng)友在三民活動提到的雙積公路（火炬路）因羅家營未拆遷，沒有全線通車。“何時能全線通車？羅家營2016年能拆遷嗎？”等問題，袁海波表示，雙積公路高新區(qū)至紅石崖段工程全長25公里，按照市政府確定的責(zé)任分工，沿線區(qū)市政府負責(zé)征遷工作，市交通運輸委負責(zé)土建工程。目前，雙積公路除羅家營社區(qū)段外其余路段已于2013年全部完工通車。羅家營社區(qū)段因紅島經(jīng)濟區(qū)負責(zé)的征遷工作未完成，該段不具備施工條件，待紅島經(jīng)濟區(qū)拆遷到位后，市交通委將積極組織施工單位進場施工，盡早完工通車。
專車運營必須依法合規(guī)青島管理規(guī)范將遵循國家大方針制定
說起各種打車軟件，如今市民網(wǎng)友都已經(jīng)不陌生了，而對于出租車與專車發(fā)生摩擦沖突的事兒大家也都聽說了不少。針對于此類事件，袁海波總工表示，對于專車的出現(xiàn)，市交通委始終堅持鼓勵創(chuàng)新，但必須依法合規(guī)，不能把私家車和社會車輛作專車運營。
交通運輸部也曾表示：“各類專車軟件公司應(yīng)當遵循運輸市場規(guī)則，承擔應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營，讓使用專車服務(wù)的乘客更加安心、放心出行?！蹦壳?，交通運輸部起草了《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)約租車管理辦法（征求意見稿)》，并向全國征求意見。青島有關(guān)部門密切關(guān)注國家政策動態(tài)，相關(guān)政策出臺后，將根據(jù)青島實際情況，進一步研究制定我市相關(guān)政策，并予以實施。
