岳陽(yáng)城區(qū)兩月交通事故死12人7成與摩托車有關(guān)
2015-12-20
紅網(wǎng)岳陽(yáng)站12月20日訊（分站記者陳麗虹）日前，岳陽(yáng)城區(qū)交警及云溪、君山大隊(duì)對(duì)轄區(qū)近兩個(gè)月摩托車和電動(dòng)車交通違法行為做了一次摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)他們闖紅燈、無(wú)證駕駛、酒駕、違法載人載物、改型、違法變道、追尾、逆向行駛違法行為普遍。超過(guò)一半以上的交通事故與摩托車和電動(dòng)車有關(guān)，約70%以上的死亡事故發(fā)生在摩托車和電動(dòng)車身上。交管部門呼吁社會(huì)重視摩托車和電動(dòng)車交通安全問(wèn)題。
案例警示:交警平均每天處理20多起與摩托車和電動(dòng)車有關(guān)事故
10月20日20時(shí)，一輛摩托車在107國(guó)道云溪工業(yè)園路段由南往北逆行時(shí)，與一輛由北向南轎車相撞，摩托車主經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
11月6日下午14時(shí)，一電動(dòng)車在城陵磯海關(guān)路轉(zhuǎn)盤處突然變道，導(dǎo)致一小車躲閃不及，造成電動(dòng)車車主重傷。
11月28日，一輛無(wú)牌無(wú)證摩托車行駛至湖濱路段與封閉道路的圍欄相撞，致1名19歲乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，車主自己受重傷。
這些血案僅僅是摩托車和電動(dòng)車肇事的部分記錄。據(jù)市交管部門的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，近兩個(gè)月來(lái)，城區(qū)交警及云溪、君山大隊(duì)共處理與摩托車和電動(dòng)車有關(guān)事故1500多起，平均每天20多起。參與交通事故處理多年的交警云溪大隊(duì)民警鐘敘輝說(shuō)，摩托車和電動(dòng)車就是“肉包鐵”，發(fā)生事故極易造成重傷或死亡，近兩個(gè)月來(lái)，大隊(duì)管轄范圍因交通事故死亡12人，除了兩個(gè)行人，其他9人都與摩托車相關(guān)，比重占了90%以上。
現(xiàn)場(chǎng)跟蹤:摩托車和電動(dòng)車是違法行為最多的交通元素
12月16日下午，記者跟隨交警巡邏車一起沿花板橋路經(jīng)市委、國(guó)大至步行街，一路看到非機(jī)動(dòng)車道少有摩托車和電動(dòng)車通行，他們大多走的機(jī)動(dòng)車道，有的摩托車和機(jī)動(dòng)車甚至在機(jī)動(dòng)車道上做“蛇形運(yùn)動(dòng)”。在市政府前的路段上，記者看到一輛載有1人的電動(dòng)車多次變道、見(jiàn)縫插針超車，速度比小車要快得多，途中好幾次私家車為了避讓其差點(diǎn)造成后面的車輛追尾，看得人膽戰(zhàn)心驚。
交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，所有交通事故發(fā)生的成因，摩托車和電動(dòng)車都占據(jù)其中，它們是違法行為最多的交通元素。違法行為主要標(biāo)為闖紅燈、無(wú)證駕駛、酒駕、違法載人載物、改型、違法變道、追尾、逆向行駛等。尤其是電動(dòng)車主交通法律和安全意識(shí)淡薄，發(fā)生事故越來(lái)越多。交警白石嶺大隊(duì)10月至12月就處理了電動(dòng)車事故262起，其中80%以上事故主要成因是電動(dòng)車主法律意識(shí)不強(qiáng)，逆向、超速、不按規(guī)定車道行駛等造成。據(jù)介紹，不僅城區(qū)摩托車和電動(dòng)車違法行為問(wèn)題嚴(yán)重，城郊農(nóng)村此類問(wèn)題也日漸突出。
民警執(zhí)法：治理摩托車見(jiàn)成效但電動(dòng)車追責(zé)難
今年來(lái)，交警部門連續(xù)在中心城區(qū)和周邊區(qū)域開(kāi)展摩托車（含電動(dòng)車）專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)無(wú)牌無(wú)證、故意污損遮擋號(hào)牌等各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，整治效果明顯。據(jù)車管所相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，城區(qū)80%的摩托車都有牌有證有保險(xiǎn)。
“目前，電動(dòng)車的事故已經(jīng)超過(guò)了摩托車?！苯还懿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，岳陽(yáng)所有的電動(dòng)車都處于無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)狀態(tài)，除了道德引導(dǎo)，沒(méi)有任何強(qiáng)制措施。同時(shí)在岳陽(yáng)也形成了摩托車撞倒自行車就是摩托車的責(zé)任，摩托車撞倒小車就是小車責(zé)任的大氛圍，摩托車和電動(dòng)車認(rèn)為是自己是弱者，出了事故不管誰(shuí)的責(zé)任，都應(yīng)該要大車賠錢，這給交警處理問(wèn)題也帶來(lái)很大困難。
“岳陽(yáng)現(xiàn)在有立法權(quán)了，希望有關(guān)部門在摩托車和電動(dòng)車管理方面有法可依的條文，這樣路面管控工作才能做好，岳陽(yáng)的交通大環(huán)境和秩序才會(huì)好。”該負(fù)責(zé)人表示。
作者：陳麗虹
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