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渝湘高速首次試推“聲波沖擊喚醒疲勞”

2015-12-10　

        

        臨近年末，渝湘高速作為重慶的“出海大通道”，車(chē)流量逐日增加，駕駛員趕搶時(shí)間長(zhǎng)途駕車(chē)，疲勞駕駛的情況明顯增加。為切實(shí)預(yù)防和減少因疲勞駕駛引發(fā)交通事故，近日，市交通行政執(zhí)法總隊(duì)三支隊(duì)在渝湘高速危險(xiǎn)路段首次試推“聲波沖擊喚醒疲勞”。

        “聲波沖擊喚醒疲勞”主要是在高速路危險(xiǎn)路段（高速公路隧道內(nèi)）設(shè)置多組不同聲響級(jí)別、不同聲源的音頻設(shè)備，配合警示標(biāo)牌、LED屏等綜合性措施，對(duì)過(guò)往車(chē)內(nèi)駕乘人員進(jìn)行喚醒、警示，共包含四個(gè)區(qū)間，即“疲勞警示區(qū)”、“疲勞喚醒區(qū)”、“喚醒保持區(qū)”、“安全提示區(qū)”?！捌诰緟^(qū)”采用3組漸進(jìn)高頻警報(bào)音對(duì)駕駛員進(jìn)行警示喚醒，“疲勞喚醒區(qū)”、“喚醒保持區(qū)”用勁爆音樂(lè)進(jìn)一步喚醒和喚醒保持，“安全提示區(qū)”最后用語(yǔ)音安全提示，搭配LED屏溫馨提示，最終達(dá)到喚醒疲勞，安全駕駛的目的。

        在渝湘高速推出“聲波沖擊喚醒疲勞”是市交通行政執(zhí)法總隊(duì)三支隊(duì)結(jié)合北京工業(yè)大學(xué)北京交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室《基于生理信號(hào)的駕駛疲勞聲音對(duì)策有效性實(shí)驗(yàn)》等科研成果進(jìn)行的試點(diǎn)。目前，該項(xiàng)工作正在南川區(qū)境內(nèi)的白云隧道和酉陽(yáng)縣境內(nèi)的黑水隧道至七里槽隧道路段試用。

        

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