杭州拱宸橋要打造“雅街慢城”去那里體驗(yàn)“慢生活”
2015-12-05
原標(biāo)題：杭州拱宸橋要打造“雅街慢城”去那里體驗(yàn)“慢生活”
6公里長(zhǎng)的環(huán)形健身綠道、街區(qū)步行（自行車(chē)）漫游慢行系統(tǒng)……
杭州拱宸橋要打造“雅街慢城”
去那里體驗(yàn)“慢生活”
□本報(bào)記者詹程開(kāi)
早報(bào)訊拱宸橋畔，是曾經(jīng)杭州的“小上?！?，這里匯集了市井文化、運(yùn)河文化和產(chǎn)業(yè)文化，說(shuō)它是杭州的一張文化名片，并不夸張。
記者近日從杭州市規(guī)劃局發(fā)布的《拱宸橋風(fēng)貌街區(qū)綜合整治提升設(shè)計(jì)方案》中了解到，拱宸橋風(fēng)貌街區(qū)的綜合整治提出了“雅街慢城”的改造理念，將規(guī)劃建設(shè)環(huán)形健身綠道，步行（自行車(chē)）漫游慢行系統(tǒng)。
今后，大家可以到那里去好好感受一番“慢生活”。
“雅街慢城”里
有條6公里長(zhǎng)的環(huán)形健身綠道
本次提升設(shè)計(jì)，主要以拱宸橋?yàn)橹行模敝梁萁?，南至登云路、東至金華路、西至小河路，總設(shè)計(jì)面積約為60公頃。
目前的拱宸橋核心區(qū)當(dāng)中，橋西板塊歷史風(fēng)貌濃厚，特色鮮明，但是，橋東板塊由于各種因素，導(dǎo)致歷史風(fēng)貌特征不夠明顯，未能與橋西形成呼應(yīng)。因此，本次風(fēng)貌整治提升的最大出發(fā)點(diǎn)是在橋東如何營(yíng)造與橋西相匹配的歷史風(fēng)貌街區(qū)，共同打造拱宸核心示范街區(qū)。
在這次拱宸橋風(fēng)貌街區(qū)綜合整治提升的設(shè)計(jì)方案中，還提出了“雅街慢城”的改造理念。
在對(duì)文化提煉的基礎(chǔ)上，采取文化再現(xiàn)的景觀表達(dá)，對(duì)拱宸文化、運(yùn)河文化進(jìn)行室內(nèi)外展示，對(duì)拱宸橋及歷史街區(qū)元素進(jìn)行解構(gòu)、放大和重組，作為景觀小品及設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)拱宸文化，衍生出傳統(tǒng)意味的現(xiàn)代景觀形式。
“雅街慢城”的一個(gè)重要體現(xiàn)，就是遠(yuǎn)期慢行系統(tǒng)規(guī)劃，將利用、改造、新建運(yùn)河兩岸街區(qū)街巷，統(tǒng)一規(guī)劃一條既可供居民休閑運(yùn)動(dòng)、又可供游客體驗(yàn)運(yùn)河的環(huán)形健身綠道，一圈總長(zhǎng)約為6公里。同時(shí)，以小河路、麗水路、金華路為主干，組織周邊街巷形成有足夠縱深的街區(qū)步行（自行車(chē)）漫游慢行系統(tǒng)。
還將利用街區(qū)街巷肌理以及大封閉管理特點(diǎn)，合理有序安排非機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)與慢行系統(tǒng)，水上游線組織，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)真正意義上的“雅街慢城”。
重點(diǎn)路段
將打造出獨(dú)有特色
此次拱宸橋風(fēng)貌街區(qū)綜合整治，一些重點(diǎn)路段都將打造出自己獨(dú)有的特色。
金華路（登云路—湖州街）的功能定位是，打造一條景觀風(fēng)貌體驗(yàn)街。要加大歷史風(fēng)貌的彰顯力度，營(yíng)造出濃郁的地方人文氛圍，包括道路沿線基礎(chǔ)設(shè)施也需要改善，增加更多功能性空間。
寧波路（麗水路—金華路）整體上市井商業(yè)氛圍較濃厚，將進(jìn)一步強(qiáng)化挖掘歷史上寧波路繁花似錦的商業(yè)景象，而在環(huán)境上，社區(qū)綠化需要進(jìn)一步營(yíng)造統(tǒng)一有序的綠化環(huán)境。它的整體功能定位是打造一條傳統(tǒng)市井商業(yè)街。
根據(jù)規(guī)劃，北側(cè)商業(yè)界面改造強(qiáng)調(diào)商業(yè)氛圍，建筑立面統(tǒng)一刷新，店鋪統(tǒng)一形式、沿街綠化有序整理，并新增沿街風(fēng)雨廊，營(yíng)造商業(yè)休憩空間。
文章關(guān)鍵詞：拱宸橋杭州生活文化
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