贛深高鐵將不經(jīng)過惠州南站
2015-12-03
[摘要]據(jù)了解，鐵路線路經(jīng)過惠陽區(qū)，但不經(jīng)過廈深鐵路惠州南站。
南都訊南方日報記者周歡備受關(guān)注的連接深圳和惠州的“交通大動脈”深惠城軌的規(guī)劃建設(shè)傳來新進(jìn)展。近日，廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱，該集團(tuán)已全面啟動深惠城際惠州至惠陽段項目前期工作。記者另悉，經(jīng)過惠州境內(nèi)的贛深高鐵項目上月底舉行可行性研究報告評審會，預(yù)計部分工程明年可以動工建設(shè)。
深惠城軌計劃“十三五”動工
省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)稱，為做好“十三五”時期項目儲備，今年10月，該集團(tuán)通過方案競選形式，確定肇南城際高明至南沙段、中南虎城際南沙至虎門段和深惠城際惠州至惠陽段等3個項目預(yù)可研承擔(dān)單位。目前，預(yù)可研工作已全面開展，計劃于2016年上半年陸續(xù)完成預(yù)可研報告編制。上述3個項目計劃“十三五”期間開工建設(shè)。
記者了解到，除了深惠城軌，預(yù)計“十三五”期間動工的且將經(jīng)過惠州的交通項目，還有京九高鐵(贛州至深圳段即贛深鐵路、贛深客運專線)以及廣汕鐵路。
對于市民建議贛深鐵路和廣汕鐵路在惠州機(jī)場設(shè)站，惠州市發(fā)改局表示，鐵路規(guī)劃建設(shè)需統(tǒng)籌考慮人口分布、城市發(fā)展和工程技術(shù)等多方面因素，對于鐵路設(shè)站建議將統(tǒng)籌研究并轉(zhuǎn)達(dá)鐵路建設(shè)部門。
此外，針對城市地鐵建設(shè)的“時間表”，市發(fā)改局稱，目前市住建局正在修編惠州市軌道交通線路網(wǎng)規(guī)劃，待該規(guī)劃修編完成并確定線路走向后，才能確定軌道交通項目的具體線路走向和動工建設(shè)時間。
贛深高鐵有望年內(nèi)立項
前不久，惠州市發(fā)改局表示，目前鐵路總公司正牽頭組織開展京九高鐵項目的可行性研究報告評審工作，具體站點設(shè)置和線路走向仍未最終確定。該局積極配合鐵路設(shè)計部門，充分征求相關(guān)縣區(qū)和市直部門對鐵路線路走向的意見。同時，會同市規(guī)劃、交通等部門，全力爭取優(yōu)化贛深鐵路惠州段線路布局。根據(jù)贛深鐵路項目的可行性研究報告，鐵路線路經(jīng)過惠陽區(qū)，但不經(jīng)過廈深鐵路惠州南站，贛深高鐵計劃明年開工建設(shè)。
近日，江西省贛州市發(fā)改委官網(wǎng)以及河源市政府官網(wǎng)發(fā)布消息稱，11月23日，中國鐵路總公司在深圳市組織召開了新建贛州至深圳客運專線可行性研究報告評審會，會前專家一行對贛州至深圳鐵路沿線進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。
據(jù)透露，贛深高鐵項目可研報告推薦線路始于江西贛州西站，經(jīng)贛州市，進(jìn)入河源市、惠州市，止于深圳東站。新建線路超過400公里，鐵路等級為客運專線，雙線，沿線設(shè)13個車站。根據(jù)中國鐵路總公司的計劃，贛深高鐵項目在可研報告評審之后，有望在年內(nèi)獲國家發(fā)改委立項，預(yù)計2016年春節(jié)前可實現(xiàn)控制性工程動工。贛深高鐵是京九客運專線的主通道，也是明年國家鐵路的重點建設(shè)項目。
(南方都市報)
