16國領(lǐng)導(dǎo)人共乘中國高鐵展示三大意義
2015-11-28
原標(biāo)題：16國領(lǐng)導(dǎo)人共乘中國高鐵展示三大意義
11月25日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請來華出席第四次中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國高鐵。（11月26日新華網(wǎng)）
作為本次會(huì)晤的“壓軸大戲”，最后一項(xiàng)活動(dòng)安排可謂別出心裁，國務(wù)院總理李克強(qiáng)與參會(huì)的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人一起，乘坐高鐵從蘇州前往上海。這應(yīng)該是李克強(qiáng)總理為中國高鐵做的性價(jià)比最高的一次“代言”了：一趟高鐵，中國總理邀請中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人一起乘坐！因而，此舉無疑吸引著全世界的目光。
筆者注意到，海內(nèi)外媒體對此“壓軸大戲”更是極為關(guān)注，稱其為“意義重大”、“亮點(diǎn)紛呈”、“展現(xiàn)親和務(wù)實(shí)外交風(fēng)格”、“展現(xiàn)中國新型大國外交的平衡性”。以筆者的理解，此次李克強(qiáng)總理的“高鐵之旅”最大意義有三：
其一，合作共贏，走可持續(xù)發(fā)展之路，是此舉的主基調(diào)。我們都知道，和平、發(fā)展、合作是時(shí)代的呼喚，是各國人民共同利益之所在。當(dāng)前，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，各國相互依存日益加深，但世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不穩(wěn)定性不確定性上升，國際和地區(qū)熱點(diǎn)此起彼伏，世界和平與發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這種國際經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)發(fā)生深刻變化、全球性挑戰(zhàn)不斷增多、各國相互依存日益緊密的背景下，需要建立更強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和更好的合作框架，為世界經(jīng)濟(jì)走向強(qiáng)勁、可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而中國高鐵通過這幾年的不斷發(fā)展，不僅成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的國家，而其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益也是有目共睹的。很顯然，李克強(qiáng)總理的“高鐵之旅”，一方面推薦我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——中國高鐵，但另一方面，中東歐16國的領(lǐng)導(dǎo)人也嗅到了商機(jī)，彼此的訴求和需要，是邁向互利、共贏的基矗
其二，近“遠(yuǎn)親”，善“近鄰”，是中國外交縱橫捭闔，廣結(jié)善緣的底色。“遠(yuǎn)親不如近鄰”、“德不孤、必有鄰”，中華民族自古以來就有鄰里親近和諧的優(yōu)良傳統(tǒng)。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，天涯若比鄰，“遠(yuǎn)親”更親，“近鄰”更近。近年來，中國政府一直在積極推動(dòng)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，而高鐵已經(jīng)成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志，也是國家領(lǐng)導(dǎo)人力推的高科技產(chǎn)品，中國高鐵在重塑國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)形象、增加科技輸出過程中扮演了關(guān)鍵角色。例如，中印尼成功“牽手”合作建設(shè)雅萬高鐵項(xiàng)目，以及前不久中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在歐洲開跑等等，就足以證明這一點(diǎn)。所以，筆者認(rèn)為，目前在世界各國發(fā)展高鐵項(xiàng)目風(fēng)頭正勁的時(shí)候，李克強(qiáng)總理把中國高鐵推廣到全世界，意在增進(jìn)中國與世界各國的合作，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展道路上成為好朋友、好伙伴，造福各國人民，共創(chuàng)發(fā)展機(jī)遇，共享絲路繁榮，共譜世界和平發(fā)展新篇章。
其三，展現(xiàn)和平發(fā)展的良好愿望與堅(jiān)定決心，是此次“高鐵之旅”最吸引眼球之處。沒有和平，中國和世界都不可能順利發(fā)展；沒有發(fā)展，中國和世界也不可能有持久和平。今日之中國，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、“牽引許多國家的火車頭”，中國堅(jiān)定不移走和平發(fā)展道路，既通過爭取和平國際環(huán)境發(fā)展自己，又以自身發(fā)展維護(hù)和促進(jìn)世界和平。在這個(gè)意義上說，這次“高鐵之旅”寄托了雙方對中國——中東歐合作的美好期望。而高鐵“走出去”是中國開展國際產(chǎn)能合作的一個(gè)重要抓手。中東歐地區(qū)又是中國裝備、技術(shù)、企業(yè)對歐洲“走出去”的重要承接地，高鐵也是雙方合作的重要內(nèi)容。由此可見，盡管只體驗(yàn)了22分鐘，但中國高鐵的舒適平穩(wěn)顯然已“征服”了這些領(lǐng)導(dǎo)人，而更吸引他們的當(dāng)然是中國高鐵技術(shù)和裝備的高性價(jià)比，以及高鐵將成為中國與中東歐地區(qū)全面戰(zhàn)略伙伴合作的新標(biāo)志，成為雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能與投資等廣泛領(lǐng)域合作的新起點(diǎn)，成為拉近雙方人民距離的新紐帶。正如列車車身上那醒目的標(biāo)志“16+1>17”所預(yù)示的，中國——中東歐合作的列車已經(jīng)起步、加速，也必定會(huì)駛向互利共贏的美好未來。
如此說來，李克強(qiáng)總理邀請中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人的“高鐵之旅”是開局之旅，同時(shí)又是友誼之旅，合作之旅，也是面向未來之旅。學(xué)習(xí)、借鑒、欽佩、交流、合作、共贏，不同的語言，同樣的表白，意味著中國與中東歐國家和平發(fā)展、合作共贏的事業(yè)沒有終點(diǎn)，只有一個(gè)接一個(gè)的新起點(diǎn)。（張城君）
