一橋架江順 西南變通途
2015-11-27 
  江順大橋橫跨西江,一邊連接著江門(mén)的蓬江區(qū),一邊連接著順德杏壇鎮(zhèn)。大橋通車(chē)之后,順德主城區(qū)到江門(mén)蓬江區(qū)的行車(chē)時(shí)間將從1個(gè)小時(shí)縮短至20多分鐘。

 這座大橋,當(dāng)然不僅僅是簡(jiǎn)單地縮短兩地的空間距離,還讓這兩個(gè)一衣帶水的地區(qū),有了一次合作博弈的機(jī)會(huì)。而這一點(diǎn),對(duì)于順德也許有更深的意義。

 作為制造業(yè)先發(fā)地區(qū),在經(jīng)歷3 0多年的發(fā)展后,近50%的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度扼住了順企繼續(xù)發(fā)展的咽喉,在本地繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模已成奢望,順企轉(zhuǎn)型的訴求集中反映在對(duì)土地增量的要求上。另一方面,對(duì)于偏居順德一隅的杏壇鎮(zhèn)和均安鎮(zhèn)來(lái)說(shuō),由于交通路網(wǎng)不暢,長(zhǎng)期處于“孤島”而經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。

 在區(qū)委書(shū)記區(qū)邦敏的眼中,江順大橋是開(kāi)放順德的又一個(gè)出口。站在開(kāi)放戰(zhàn)略的角度,江順大橋的開(kāi)通或許對(duì)順德破解企業(yè)發(fā)展資源不足將是一個(gè)新的利好。

 企業(yè)一年節(jié)省十余萬(wàn)成本

 大橋帶來(lái)的變化,湖南人朱濤感受很深。他是廣東科龍空調(diào)器有限公司的員工。去年年底,公司工廠整體從順德轉(zhuǎn)移到江門(mén),他每天過(guò)著兩地往返的候鳥(niǎo)生活。

 每天上午6點(diǎn)半,朱濤必須起床,從容桂的家中驅(qū)車(chē)出發(fā),一路上經(jīng)由廣珠西線高速,轉(zhuǎn)入珠三角環(huán)線高速,近60公里,車(chē)程約一個(gè)小時(shí),高速公路過(guò)路費(fèi)一次36元。江順大橋免費(fèi)通車(chē),且不論節(jié)省的時(shí)間,單單免交的高速路過(guò)路費(fèi),就可以為朱濤每月節(jié)省1000多元。

 如果將這筆賬放在企業(yè)身上,無(wú)疑是一筆很大的節(jié)約。位于江門(mén)棠下鎮(zhèn)金溪工業(yè)區(qū)的廣東嘉寶莉集團(tuán),每年都有一部分貨物需要通過(guò)位于容桂物流園的貨運(yùn)公司運(yùn)往全國(guó)各地。在以往,他們必須經(jīng)由潮連大橋和荷塘大橋,途經(jīng)均安和杏壇,耗時(shí)一個(gè)半小時(shí)。大橋開(kāi)通后,嘉寶莉集團(tuán)的上述貨運(yùn)路程有望縮短20公里,共節(jié)省半個(gè)小時(shí),“按每年發(fā)貨1500車(chē)次計(jì)算,可節(jié)約十余萬(wàn)元運(yùn)輸成本。”該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 嘉寶莉的例子,在某種程度上代表了江門(mén)企業(yè)難以融入廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角核心區(qū)域的現(xiàn)實(shí)尷尬。如今,江門(mén)到廣州只需一個(gè)小時(shí),可順暢承接廣佛經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,打通江門(mén)的“北大門(mén)”。在江門(mén)近期的發(fā)展規(guī)劃中,江順大橋被認(rèn)為是江門(mén)“東聯(lián)”廣佛邁出的重要一步。

 江門(mén)市長(zhǎng)鄧偉根希望,對(duì)岸的順德,能夠在交通融合、產(chǎn)業(yè)合作等方面多溝通,把江佛當(dāng)作一個(gè)整體。據(jù)了解,目前,江門(mén)已經(jīng)吸引了一大批包括以富華重工、海信、佛山機(jī)械組團(tuán)為代表的佛山、順德的高端機(jī)械裝備、電子信息產(chǎn)業(yè)的大企業(yè)。

 西南片區(qū)謀得新機(jī)遇

 有同樣融入尷尬的不只江門(mén),順德的西南片區(qū)也經(jīng)歷過(guò)這樣的過(guò)程。在普遍觀念中,因?yàn)榻煌ú话l(fā)達(dá),這個(gè)片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢。

 然而,順德的西南片區(qū)一直被認(rèn)為是順德經(jīng)濟(jì)再騰飛的載體,幾屆政府都希望在這里挖掘順德的新的增長(zhǎng)極,包括目前正在通過(guò)PPP模式著力打造的高新區(qū)城市綜合項(xiàng)目,就是希望它成為引領(lǐng)順德西南片區(qū)的風(fēng)向標(biāo)。

 近年來(lái),為了釋放這個(gè)片區(qū)的價(jià)值,順德推動(dòng)了一系列的交通硬件設(shè)施,原來(lái)的交通末端也在迅速變?yōu)榻煌屑~,區(qū)位的后發(fā)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)暢外通格局正在逐步凸顯。

 以杏壇為例,作為“內(nèi)聯(lián)”的重要道路,順德環(huán)形快速干線為西南部提供30分鐘暢達(dá)全區(qū)其他鎮(zhèn)街的便利,使其得以接受順德全區(qū)的資源輻射;作為“外優(yōu)”重要道路的江珠高速北延線(佛山一環(huán)南延線)則北可至南海、南可至中山。通過(guò)這些路網(wǎng),在佛山內(nèi)部,除三水外,其他區(qū)域至杏壇都不超過(guò)30分鐘。

 而江順大橋的通車(chē),將為順德發(fā)展謀得新的機(jī)遇。事實(shí)上,佛山位于廣佛肇與珠中江兩大經(jīng)濟(jì)圈中心、樞紐位置。江順大橋開(kāi)通后,將使得兩大經(jīng)濟(jì)圈的直線距離大為縮短,更有利于資源共享。未來(lái),順德西南部將可接受兩大經(jīng)濟(jì)圈的直接輻射。

 杏壇鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁雄輝在接受媒體采訪時(shí)坦承對(duì)江順大橋開(kāi)通的歡迎。他提到,作為順德的西大門(mén),在這個(gè)資本交流過(guò)程中,至少土地價(jià)值會(huì)發(fā)生變化,“以前因?yàn)樾育埪肪褪菞l斷頭路,整個(gè)杏壇鎮(zhèn)成為一個(gè)甚少人關(guān)注的低價(jià)洼地,但是今后人流、物流增加后,杏壇的土地價(jià)值就會(huì)逐漸上升。”

 另外需要關(guān)注的是,“杏壇的旅游業(yè)乃至整個(gè)鎮(zhèn)域發(fā)展空間因?yàn)榻煌ɑA(chǔ)設(shè)施的改善也將得到強(qiáng)化,整個(gè)戰(zhàn)略空間被打開(kāi)了。”

 順企的另一塊“飛地”

 作為傳統(tǒng)的工業(yè)大區(qū),順德土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度達(dá)到50%,土地瓶頸扼住了順德企業(yè)的咽喉,在本地繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模已成奢望。

 2010年,在省政府的扶持下,順德與清遠(yuǎn)英德簽訂區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域,英德出讓25年的36平方公里的土地使用權(quán)給順德,順德引入企業(yè)在此建立產(chǎn)業(yè)園,兩地在25年內(nèi),共享稅收。

 36平方公里的產(chǎn)業(yè)園也被稱(chēng)為順德“飛地”,順德的第十一個(gè)鎮(zhèn)街,以此探索解決土地瓶頸的新路徑。

 然而,對(duì)于順德企業(yè)來(lái)說(shuō),清遠(yuǎn)在地理位置上還是太遠(yuǎn),他們更希望能在周邊找尋出路。于是,江門(mén)進(jìn)入了他們的視野。江順大橋讓順德局部?jī)?yōu)勢(shì)更加明顯,聚集能力和輻射能力會(huì)更加強(qiáng)。

 富華重工是最早從順德進(jìn)入江門(mén)的企業(yè),當(dāng)時(shí)是全省最大的“雙轉(zhuǎn)移”項(xiàng)目,新公司建成后,現(xiàn)代化的建筑、先進(jìn)的設(shè)備和迅猛的發(fā)展遠(yuǎn)非順德舊廠房可比。董事長(zhǎng)吳志強(qiáng)介紹,自2007年落戶江門(mén)臺(tái)山,短短一年內(nèi),公司就建成了具備國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化廠房。

 “江門(mén)廣闊的發(fā)展空間,是吸引順企的主要原因。”容桂總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫志恒近年來(lái)多次帶隊(duì)到江門(mén)考察,“容桂很多企業(yè)都在忙著找出路,而江門(mén)不僅是順德企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和二次創(chuàng)業(yè)的福地,更是順德產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地”。

 6月底,與江門(mén)市長(zhǎng)鄧偉根進(jìn)行會(huì)談時(shí),區(qū)邦敏強(qiáng)調(diào),江順兩地完全可以共同打通粵西經(jīng)濟(jì)帶,特別是要站在整個(gè)區(qū)域發(fā)展的高度,結(jié)合順德北部的核心鎮(zhèn)街,更好地與江門(mén)聯(lián)系起來(lái),真正讓江順大橋、廣中江高速濱江大橋這些交通項(xiàng)目發(fā)揮更好的作用。他表態(tài),江順大橋通車(chē)后需要近期解決、長(zhǎng)遠(yuǎn)思考的問(wèn)題,順德一定會(huì)全力以赴。

 聲音

 希望對(duì)岸的順德,能夠在交通融合、產(chǎn)業(yè)合作等方面多溝通,把江佛當(dāng)作一個(gè)整體。

 ——— 江門(mén)市長(zhǎng)鄧偉根

 江順兩地完全可以共同打通粵西經(jīng)濟(jì)帶,特別是要站在整個(gè)區(qū)域發(fā)展的高度,結(jié)合順德北部的核心鎮(zhèn)街,更好地與江門(mén)聯(lián)系起來(lái),真正讓江順大橋、廣中江高速濱江大橋這些交通項(xiàng)目發(fā)揮更好的作用。
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