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習近平訪美臨近中國高鐵打“翻身仗”
2015-09-18 
        多項經貿大單可期,BAT、硅谷明星企業(yè)有望互動

        馮迪凡陳姍姍趙陳婷

        西雅圖,被稱為“翡翠之城”,是美國大公司總部的聚集地,也是中國國家主席習近平9月22日~25日對美國進行國事訪問的第一站。

        訪美前夕,習近平17日在人民大會堂會見出席第七輪中美工商領袖和前高官對話的美方代表。習近平在會上指出,中國經濟仍然擁有巨大的潛能、回旋余地、內在韌性,完全有條件長期保持中高速增長。

        同日,保爾森基金會宣布,將在習近平訪美期間共同主辦中美企業(yè)家座談會。其中,美國前財長、保爾森基金會主席亨利·保爾森將主持與商界領袖的討論環(huán)節(jié)。

        《第一財經日報》記者獲悉,此次中美企業(yè)家圓桌會議將于9月23日在西雅圖舉行,與會者包括15位美國公司首席執(zhí)行官和15位中國公司首席執(zhí)行官,其中中方包括阿里巴巴董事局主席馬云等人,而美方則有蘋果CEO庫克等業(yè)界高管參加。

        中美30位頂級企業(yè)家屆時是否能如約相聚一堂還有待最終行程安排,但伴隨習近平訪美的臨近,中美兩國企業(yè)間的各種大單正加快簽署。

        中國高鐵和美國波音

        習近平訪美前夕,中美會簽哪些大單備受關注。與往常不同的是,在裝備制造領域,這次不光有飛機的買賣,還有高鐵。

        新華社昨日消息顯示,多次“走出去”受挫的中國高鐵在美國打了個“翻身仗”。

        中國鐵路總公司副總工程師楊忠民透露,六家中國企業(yè)組成的中方聯(lián)合體已在美國注冊成立了中國鐵路國際(美國)有限公司,并已于9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在美國拉斯維加斯簽署協(xié)議。

        美國西部快線高速鐵路全長370公里,將內華達州的南部與加利福尼亞州的南部連接起來。

        美國西部快線公司的消息稱,該項目初始投資1億美元,目前雙方已經緊鑼密鼓地開展包括確定融資計劃在內的相關工作,預計工程于2016年9月底開工建設。

        “該項目是中國在美國首個系統(tǒng)性合作的高鐵項目,是中美經貿合作的重大基建項目之一,對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義?!睏钪颐裾f。

        《第一財經日報》記者獲悉,除了美國西部快線高速鐵路項目,中國中車(601766,咨詢)(601766.SH)9月初還在美國投資興建的春田工廠鏟土動工,這是中國高鐵企業(yè)在美國設立的第一個制造基地,也是截至目前中國高端裝備市場門檻最高的國際產能合作。

        中國中車一位內部人士對本報記者透露,春田工廠預計投資6000萬美元,占地40英畝,將為當地提供150個就業(yè)機會。這個工廠生產的首批產品,就是美國波士頓紅線和橙線地鐵。

        2014年10月,中國中車獲得了美國波士頓紅線、橙線共計284輛地鐵列車的訂單,這也是中國軌道交通整車產品首次登陸美國。

        春田工廠的制造目標瞄準的是包括高鐵在內的美國更大的軌道交通市常目前,中國中車正密切跟蹤美國的高鐵項目,包括規(guī)劃中的紐約-波士頓、紐約-華盛頓、東北走廊、加州高鐵、加州馬德拉高鐵、達拉斯沃斯堡-休斯敦、沙漠快線等近十條高鐵線路。

        一位鐵路行業(yè)內人士告訴本報記者,中國的高鐵技術先進、性價比高,運營經驗也豐富,已經在中國復雜的地質、地理和氣候條件下運營多時,且建設周期快,成本不超過其他國家的三分之二。

        據媒體報道,此次習近平訪美,還將參觀波音公司。據《第一財經日報》記者了解,此次會有東航等多家航空公司高層隨習近平訪美,與波音簽署新的飛機訂單也在計劃之中。

        根據波音預測,未來20年,中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。此外,波音公司在中國建設波音737系列飛機完成及交付中心的可能也正在研究。

        中國的供應商已經為現(xiàn)役的波音737制造了平尾、垂尾、后尾段、艙門、翼段等部件,為波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前緣組件及其他復材部件。

        在此之前,波音的競爭對手空客已經在天津建立了A320總裝線,還將在天津建立A330完成及交付中心。

        節(jié)能環(huán)保領域合作早有淵源

        除了高鐵,中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目和中美建筑節(jié)能基金項目被譽為習近平訪美前夕,中美經濟合作率先亮出的另外兩項重要成果。

        中央財辦副主任舒國增9月17日在北京舉行的新聞通氣會上說,目前中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目以及中美建筑節(jié)能基金項目取得實質性進展。

        在中央財辦和美國保爾森基金會的共同推動下,中美相關企業(yè)正在發(fā)起成立中美建筑節(jié)能基金,投資于中國的建筑節(jié)能項目,目前基金規(guī)模尚在確定中。

        新華社消息顯示,中方參與該項目的企業(yè)包括中國建筑(601668,咨詢)總公司、中國工商銀行(601398,咨詢)、萬科集團、浙江寶業(yè)集團、鼎暉投資等,美方參與企業(yè)包括華平投資集團、陶氏化學、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團等公司。

        參與項目設計的美國華平投資集團董事總經理白波說,接下來的六個月中,參與各方將進一步就該基金展開密集討論與協(xié)商,以使中美雙方公司最大限度發(fā)揮各自在資金、技術、經驗等方面的優(yōu)勢,推動基金盡早成立。

        而在節(jié)能領域,中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目是雙方加強合作的又一成果。

        公開報道顯示,該項目由中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發(fā),雙方剛于9月16日在北京簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,將共同開發(fā)非洲地區(qū)的清潔能源項目。

        雙方約定,把肯尼亞凱佩托風電項目作為合作示范項目,擬在肯尼亞大裂谷省的凱佩托地區(qū)建設60座1.7兆瓦的風力發(fā)電站,總裝機容量達102兆瓦,項目計劃投資3.27億美元。

        其實,在清潔能源領域,中美企業(yè)早有互動。2013年初,有望參與此次中美企業(yè)家圓桌會議的萬向集團,就以2.566億美元的價格收購了美國知名鋰電池制造商A123公司。

        當時A123公司因電池召回事件,經營陷入困頓,向美國破產法院提交了破產申請。

        隨后,萬向集團打敗了美國江森自控、德國西門子、日本NEC等企業(yè),成功拍下該公司除政府及軍工業(yè)務外的所有資產。

        此外,早在2009年,中美就成立了清潔能源聯(lián)合研究中心,并在兩國輪流舉行了7次指導委員會會議。今年6月初舉行的第七次會議由中國科技部長萬鋼與美國能源部長莫尼茲在華盛頓共同主持。

        科技類大單可期

        習近平昨日強調,中美建交36年來,雙方經貿合作的發(fā)展不僅使兩國企業(yè)收獲了豐厚利潤和回報,也有力推動了兩國經濟社會發(fā)展,實現(xiàn)了互利共贏。未來中美雙方要加強宏觀經濟政策協(xié)調,共同促進全球經濟增長。

        數據顯示,中美建交短短幾十年間,雙邊貿易額從微不足道增至5551億美元,雙方各類投資從幾乎為零達到1200億美元以上。中國企業(yè)在美直接投資更是增長迅速,已遍布美國45個州。

        舒國增昨日透露,習主席此次訪美期間,雙方將就經貿、能源、人文、氣候變化、環(huán)保、金融、科技、農業(yè)、執(zhí)法、防務、航空、基礎設施建設等諸多領域達成重要共識,簽署一批影響深遠的合作協(xié)議,推動兩國合作邁上新臺階。

        以科技為例,此次計劃參加中美企業(yè)家圓桌會議的中國企業(yè)家中,包括“BAT”三巨頭(百度、阿里巴巴、騰訊)的核心人物——李彥宏、馬云、馬化騰。而美方的15名參會代表中更是有微軟、蘋果、亞馬遜等IT科技業(yè)巨頭。這些科技巨頭之間會擦出什么火花,十分令人期待。

        《第一財經日報》記者從美方一家科技類企業(yè)獲悉,習近平很可能接見包括他們在內西雅圖當地多家知名企業(yè)CEO。此外,多份大單也很可能在習近平訪美期間誕生。

        
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